Ест масло

Тоже довольно дофига, уж лучше данность конечно, чем замена колец или другие проблемы с поршневой. Кто-нибудь точно знает?

возможно, это нормально...
у меня за 1000 км активной езды (отжигал по полной) сожрал 1л масла...

сейчас поменяю кольца + маслосъемные колпачки и посмотрю - будет ли после обкатки, при активной езде хавать масло в таких же объемах...

Антон Назаров я так понимаю, что и мне это предстоит, ты сам собираешься делать или куда отдавать, я думаю это довольно дорогой ремонт. Ты только напиши как сделаешь обязательно

Альбертыч Забодаю а че у тебя случилось?

поменял кольца и колпачки, есть перестало.
За 550 км на обкатке уровень не сдвинулся вообще.!!

ЗЫ я не один такой. :)
Ело литр на тыщу.
Думаю проблема на 90% в колпачках, но это предположение, проверять что-то не хотелось, хотелось наверняка, поэтому + замена колец.

у меня стук был в передней башке...
думал все, хана - прилип на 40000 (примерно столько будет стоить голова новая из японии в сборе с валами)
- разобрали мотор - в голове никакого криминала не обнаружили.
а вот вкладыши шатунные имели зазор в 2 раза превышающий норму...
пришлось купить вкладыши, прокладки ГБЦ, кольца и маслосъемные колпачки.
Кольца у меня , в принципе неособо ушатанные были, раз уж залез в мотор - надо поменять все что можно! что бы потом не лазить.

А много времени требует ремонт и во сколько может обойтись?

кольца, колпачки помеять примерно 10 кр. + 2 дня (при сноровке и помщнике реально сделать за 1 день.)

У меня предыдущий хозяин сказал, что от замены до замены (5 тыс км) он ни разу не долил и масло не сожрало вообще (SV-650S `99). Но это лишь его слова :) У меня за 2,5 тыс сожрало от середины между минимумом и максимумом (примерно посередине окошка масло было), до минимума. НО, у меня в какой-то момент слетел патрубок вентиляции картерных газов. Я не сразу заметил, думал у меня с цепи смазка перепачкала все, но потом осознал, что многовато будет с цепи-то. Глянул - а там трубка соскочила и вокруг нее все в масле. Трубку назад посадил, все вокруг вытер, сейчас вроде масло больше не лезет ниоткуда и пока вроде не жрет.

Ты проверял, что масло не подтекает нигде? Хотя синий дым...

а какое масло-то лить, кстати? синтетику или полу.... или ..?

У меня залита синтетика Motul 7100 10W40

у меня была motul 5100 10w40...

Ну теперь ясно что требуется замена колец и колпачков давайте делиться информацией где их можно заказать, вчера в магазине пробивали по куче сайтов нифига на 400 не найти =(

заказывал по номерам из оригинальных микрофишей...

нашел синтетику 7100 20W50 4 литра стоит 2 штуки - дешевле никто не встречал? кому интересно, поделюсь ))

Ну а что ты хотел? :) Мне тоже пришлось брать 4 литра 7100 только 10W40. Ты можешь ни с кем не делиться, а подождать следующей замены :) сам же и зальешь потом остатки :)

на 400ссм в svрайдерс уже не одна тема - для тех кто не хочет сам искать что и где.

у самого жрал литр на 2000км, проблема решилась заменой колец и маслосъемных колпачков. Обкатка пройдена, сейчас все отлично.

Макс Куксенко, где нашел за двушку??? я литр за штуку покупаю)))

двушка уже не актуальна..... теперь 1900 )) по такой цене есть в Перово и в Кожухово.....
PS: причем в реале можно достать за 1600, но у меня пока не получается....
писать координаты? или подождать ?

писать!!! кого ждать???)))

чего-чего.... пока прояснится что да как с 1600.....
ладно -
вариант Кожухово: Южнопортовый рынок, там двухэтажное здание, на первом этаже палатка называется "масленка", любой MOTUL в наличии.... заходишь, берешь визитку из пачки - тычешь продавцу в то, что выбрал и требуешь скидку 5% (читай визитку)))).... фильтры тоже есть ))
вариант Перово: пересечение Зеленого проспекта и 1-го проезда Перова поля, от проспекта 20 - 30 метров по проезду, справа ворота, мотосервис (название запамятовал...) масло на витрине, без всяких скидок 1900 руденег.
на здоровье))))

респектоЗ!!!

Sv400s 2001г. пробег 28000км, масло менял на 25000км, сколько было столько и осталось при том что очень часто вваливаю))
Motul 5100 10w40