Есть практически все на двигатели этих моцев, также имеется коленвал в сборе на 650ю модель(подходит на 400ю), инжектор, карбюратор, проводка...
На все детали есть фото. Кому нужно, могу скинуть. Многие запчасти взаимозаменяемы между 400 и 650 куб моделями, а также между поколениями. Спрашивайте!
Виталий - к сожалению нет. Колено в сборе с поршнями и шатунами устанавливается в двиг 400ки. Также нужно поставить цилиндры от 650ки. Итог - 650й двигатель, переборка дешевле чем новый двиг или новый коленвал на 400ку, не нужно менять номера в ПТС. Есть знакомый парень который так сделал.
Вы меня конечно извините, но колено с шатунами и поршнями новое стоит 35-40.. "на вид как новый" - супер! в любом случае дефектовку делать надо, оно может и как новое выглядит, а на самом деле шейки овальные! или колено гнуто
Какое еще овальное или гнутое??? Это уже по-моему испорченное колено! И как же происходит эта самая дефектовка? Цена - торгуемо, в отличие от магазинов.
Кто-нибудь слышал что-нибудь по поводу напыления (наплавления) шейки коленвала и последующей его расточки до нужного размера? На сколько это эффективно и надежно?
http://vkontakte.ru/album-390405_108024974#/photo-39...
Колено в сборе с поршнями и шатунами устанавливается в двиг 400ки. Также нужно поставить цилиндры от 650ки. Итог - 650й двигатель, переборка дешевле чем новый двиг или новый коленвал на 400ку, не нужно менять номера в ПТС. Есть знакомый парень который так сделал.
(с вкладышами??)
"на вид как новый" - супер! в любом случае дефектовку делать надо, оно может и как новое выглядит, а на самом деле шейки овальные! или колено гнуто