про резину

ну смотря по какой дороге ездить !! и со спортивной не привычно будет когда ложишь он сам заходит в поворот не привычно такое ощущение что он теряет управление !! это если на асфальте а если на гравийке тогда на 90 зад жестко носит!

мне чисто по асфальту я с дороги редко сворачиваю.... важно хорошее сцепление, чтобы на скорости закладывать моц в повороты... а то я уже 2 раза нае"нулся не держит,скользит(

ну я говорю не привыкон будет!! еслли обычную явскую дорожную тогда вроде заебись!! а спортивную нет!

на обычной передки выжимаешь и колесо в юз и пизда.... повороты вообще не держит.... короче я в стандарте разочаровался....

заебался я мотоцикл к малярам гонять)

буду ставить спорт - решено! но какую фирму...

вот этого я незнаю!! но говорю спорт заебись если привыкнуть!а у тебя шесейная?

тем более разработана стандартная резина была в прошлом веке. вот.

да, шоссейная)

ставь Metzeller, самая нормальная резина для явы

как насчет размерности? многие ставят по-шире чем стандарт вот например:http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=7355&pos...

конечно выглядит еффектно...

ага, выглядит классно
встречное мнение:

"Одно но - обод узкий. Колесо не садится, как оно должно сидеть. Наружный поперечный радиус меньший, чем он должен быть на таком колесе. Много накачаешь - изнашиваться будет только середина, мало - мот потеряет свою прежнюю динамику. Вообще, ИМХО для явы назад достаточно 100/70-80. Больше - это уже зверство, тормоз сложнее заблокировать, мотоциклу тяжело раскручивать такие колеса."

согласен)

как на счет переда?

для переда нужна более мягкая резина, чтобы было лучше сцепление с трассой при поворотах, размер стандартный, фирма Bridgestone или Metzeller