Мотоспорт → про резину

ну смотря по какой дороге ездить !! и со спортивной не привычно будет когда ложишь он сам заходит в поворот не привычно такое ощущение что он теряет управление !! это если на асфальте а если на гравийке тогда на 90 зад жестко носит!
свернуть ветку

мне чисто по асфальту я с дороги редко сворачиваю.... важно хорошее сцепление, чтобы на скорости закладывать моц в повороты... а то я уже 2 раза нае"нулся не держит,скользит(
свернуть ветку

ну я говорю не привыкон будет!! еслли обычную явскую дорожную тогда вроде заебись!! а спортивную нет!
свернуть ветку

на обычной передки выжимаешь и колесо в юз и пизда.... повороты вообще не держит.... короче я в стандарте разочаровался....

заебался я мотоцикл к малярам гонять)

буду ставить спорт - решено! но какую фирму...
свернуть ветку

вот этого я незнаю!! но говорю спорт заебись если привыкнуть!а у тебя шесейная?
свернуть ветку

тем более разработана стандартная резина была в прошлом веке. вот.


свернуть ветку

да, шоссейная)
свернуть ветку

ставь Metzeller, самая нормальная резина для явы
свернуть ветку

как насчет размерности? многие ставят по-шире чем стандарт вот например:http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=7355&pos...

конечно выглядит еффектно...
свернуть ветку

ага, выглядит классно
встречное мнение:

"Одно но - обод узкий. Колесо не садится, как оно должно сидеть. Наружный поперечный радиус меньший, чем он должен быть на таком колесе. Много накачаешь - изнашиваться будет только середина, мало - мот потеряет свою прежнюю динамику. Вообще, ИМХО для явы назад достаточно 100/70-80. Больше - это уже зверство, тормоз сложнее заблокировать, мотоциклу тяжело раскручивать такие колеса."
свернуть ветку

согласен)
свернуть ветку

как на счет переда?
свернуть ветку

для переда нужна более мягкая резина, чтобы было лучше сцепление с трассой при поворотах, размер стандартный, фирма Bridgestone или Metzeller
свернуть ветку