дорожные чезеты (350) производились наряду с явами. основная разница в раме и соответственно креплении двигателя. рама у чезетов была одиночная с разветвлением внизу (как на старушках). у яв 350-к в это время была массивная дуплексная рама, т.к. у явы была возможность установки боковой коляски. у чезетов был двигатель на основе 634-го. но было 12в оборудование. вид у них отличался от явского более маленькими и аккуратными боковинами, наличием тахометра (на ранних 634 не было такового). если что не так, то думаю знающие люди меня поправят :)
Михаил Точилин по описанию похожи на 634-е (на чезетах вроде они и стояли) болт спереди держит рассеиватель, а винт сзади держит стойку и еще вроде отражатель
ну представь себе: та же ява 634, только более легкая, не приспособленная под езду с коляской, с завода 12-вольтовая, ну может едет чуть быстрее, выглядит красивее, ну и встречается намного реже. вот поэтому я считаю его лучше явы
что за мот?
замок зажигания там с краю а не по центру, да и компановка приборов поинтереснее
по описанию похожи на 634-е (на чезетах вроде они и стояли)
болт спереди держит рассеиватель, а винт сзади держит стойку и еще вроде отражатель