...что за беда з карбюрптором???

Мотоспорт
Мотоспорт: что за беда з карбюрпторому меня стоял поначалу карб ...стандарт из ИЖ-П... но он не давал старту к-16му..
я же купил китайский Микуни.. поставил жеклер на 210 ... и все равно он не может рвонуть с места ... на козу дак совсем...((..подскажите может это не в карбе беда?
14 комментариев
avatar
а компрессия есть?
avatar
отличнейшая..... стоит только рушить... как он вырывает из под себя грязь и все что там споднизу...
avatar
а диффузор какой???
на 280 жиклер надо!!!!
avatar
ты ему газуешь, он работает отлично, потом бросаешь сцепление, а он родить не может.....так????
avatar
так точно.... но потом рушает и едет дай боже каждому...

но рвонуть не может..
avatar
я вот начал опускать иглу.... и мот начал тянуть... боюсь если поставлю жеклер на 280 его опять начнет заливать....
avatar
Ты сначала этот жиклер пролей и посмотри какая у него пропускная способность....И не верь тому что написано на жиклере....
Если заливает при разгоне с холостых, то нужно шторку на дросселе со стороны фильтра спиливать.....если рожает, то болт напротив распылителя вкручивать.....
Если заливает на максимуме под нагрузкой, то уменьшать жиклер, если не работает на холостых, то смотреть уже жиклер холостого хода....
Если проблема на средних оборотах, тут нужно играть фильтром,т.к. конфигурацию иглы вам не изменить....
Блин сними на видео про все это, ну....как конкретно ведет себя мот....я скажу что тебе делать...
avatar
А какой жиклер изначально стоял????
avatar
не ясно без маркировки.... меньше чем сейчас видно по отверствию...
avatar
проблема только со стартом...
avatar
посмотри видео по проливке жиклеров( оно в этой группе есть), собери проливочный стенд и проверь жиклер на пропускную способность....
avatar
лан , спасибо буду строиться...
avatar
Алексей подскажи а шторку на дроселе на сколько как и какие места подрезать?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.