500 кубов

пересыл мне кажется дорогой будет вес большой около 800 рублей мне кажется

посмотри на сайте почты росси цены мы в г. калуга

недешевое удовольствие.....это тяжелая штука...

Нах с москвича лепить? Теоритически приделать можна, но минусов больше чем плюсов.
Лучше ЧЗ-ские поискать.
Алексей, а сколько твой поршень весит?

честно - не помню.....
но я его по кривошипу вывешивал....

Сделайте один раз балансировку под поршень на 82 мм. и пропадет всякая вибрация! А ставить что то и потом гадать разорвет не разорвет себе дороже!

перебалансировать - только подшипники нагружать.....
Я лучше поршню похудеть помогу...

Даже поршни на 82мм отличаются по весу. Желательно под каждый поршень делать балансировку, а поршни при этом максимально облегчать.

так вот я и облегчаю их до нужного веса...

Та нет, ты столько не скинешь. У меня два поршня CZ есть. Один весит 375гр., второй 347гр. уже облегченный. Может еще самую малость удастся скинуть. Но всеравно до 320гр. ПС-ского поршня никак не дотянет.Даже за вычетом одного кольца (8гр).

противовес маховика = или > веса верха КШМ, далее по формулам

Толь, ты от коленвала плясать начинай....
вывеси его.....а потом уже будешь поршень подгонять...

Да у меня и так все работы от коленвала идут. Даже цилиндр не могу закончить пока вал на месте стоять не будет, потому что не видно на сколько точно надо осаживать цилиндр. Что в свою очередь не дает распилить продувку на картере и т.д.

это все правильно.....
но я то про вес...

На счет веса я не совсем согласен. Поршни надо полюбому облегчать на максимум, а потом балансировать коленвал под каждый конкретный поршень. Только в самом коленвале надо сделать выемки больше чем трубуется, чтобы потом вставляя заглушки определенного веса, подгонять балансировку

лично я коленвал никогда не трогаю....
Если конкретно по балансировке, противовесам и облегчению(фрезерованию,
то мне нужен момент хороший и спокойность движка с нормальной приемистостью....
поэтому обычно я пилю только поршень....

Так а там не много надо высверлить, это совсем не скажется на моменте. ))

Я же за балансировку говорю, а не облегчение коленвала.))

так баланс поршнем и доведи до нормы

Я же тебе написал что не выйдет, хотя можна и так ездить. Лично у меня ни одной детали от ПСа кроме самих щек не остается, поэтому балансировка просто обязательна.

Если шатун перебирал, то конечно....)))

У меня шатун от хонда 500сс, а это значит сосвем другой вес деталей. Ну и плюс поршень ЧЗ.

ну тогда я молчу...))))
неплохой подбор деталей))

Да, только состыковать не так то просто.)) У шатуна пальцы на 26мм (НГШ) и 20мм (ВГШ). Поршень уже состыковал. Пришлось палец на заказ делать и бобышки потом под него растачивать. С валом посложенее. Пока просверлил новые отверстия.

дело движется - это хорошо!!!