да тут дело не в перьях..... дело тут в стаканах.....Чем они длиннее, тем обычно больше ход подвески, тем больше и маслица надо...... Я вот как-то так заливаю........ Наливаю масло в перо и качаю стакан на пере верх-вниз до тех пор, пока на раздвинутом пере масло внизу не покажется.... Потом прокачиваю амморт и снова его растягиваю и смотрю..... если уровень ушел - тогда доливаю........... Потом полностью сжимаешь перо и смотришь, чтоб до пробки масло не поднялось.....(последнее выполнять с пружиной.....иначе лишка может быть)
Нужно чтобы масло поршни скрывало! На раздвинутом пере без пружины, льем и смотрим в него! Лью обычное масло МГП-10 цена рублей 80. По качеству не хуже чем ликвимоли. За лето меняю раза четыре.
Я ничего не видел!!!))))
дело тут в стаканах.....Чем они длиннее, тем обычно больше ход подвески, тем больше и маслица надо......
Я вот как-то так заливаю........
Наливаю масло в перо и качаю стакан на пере верх-вниз до тех пор, пока на раздвинутом пере масло внизу не покажется....
Потом прокачиваю амморт и снова его растягиваю и смотрю.....
если уровень ушел - тогда доливаю...........
Потом полностью сжимаешь перо и смотришь, чтоб до пробки масло не поднялось.....(последнее выполнять с пружиной.....иначе лишка может быть)
Лью обычное масло МГП-10 цена рублей 80. По качеству не хуже чем ликвимоли. За лето меняю раза четыре.