Про амортизаторы еще раз.
Добрый день,люди добрые)
в процессе воссоздания своего мотоцикла из отвратительного состояния в адекватное столкнулся с проблемой.. на задние чезеттовские аморты нет сальников.. в переднюю вилку еще кое-как нашел-из питера едут)
а вот с задними засада..
нашел вариант-амортизаторы от квадра-1500 руб/пара - под длине с чезетовскими один в один,стандартные пружину туда можно поставить,но.. одно НО- ход у квадроамортов всего 9 см, а у cz -14см((
в процессе поиска инфы по самодельным амортам наткнулся на огромное количество ответов типа: "друг у меня из зазовских делал", " я слышал,что.." и тд. ничего конкретного нет..
найдя характеристики зазовских амортов,пришел к выводу,что подойдут передние аморты от заза,тк
Амортизаторы
Передний
Задний
Размер при вдвинутом до отказа штоке, мм
270
336
Ход поршня, мм
150
206
Усилие при ходе отдачи, кгс
60-80
85-115
Усилие при ходе сжатия, кгс
15-30
25-40
Заправочная емкость, см3
180
230
Применяемая жидкость
Жидкость для амортизаторов МГП-10 или веретенное масло АУ.
15 см хода-это как раз то,что нужно!!!
да и cz пружина осилит амортизатор в обратную сторону тянуть,тк спереди подвеска у заза послабее задней.. а если еще залить синтетику в них,тог для кросса самое то..
осталось дело за малым-как это все в кучу собрать..
придется заказывать у токаря по два колечка на аморт под упор пружины и прихватывать с одной стороны к корпусу,с другой-сделать ушко с приваренной к ней гайкой.собрав все в кучу,получаем аморт с огромным ходом и не будет больше проблем с поиском сальников,штоков и тд.
хотелось бы выслушать ваше мнение: стоит ли делать самодельный аморт или купить готовый от квадрра?
в процессе воссоздания своего мотоцикла из отвратительного состояния в адекватное столкнулся с проблемой.. на задние чезеттовские аморты нет сальников.. в переднюю вилку еще кое-как нашел-из питера едут)
а вот с задними засада..
нашел вариант-амортизаторы от квадра-1500 руб/пара - под длине с чезетовскими один в один,стандартные пружину туда можно поставить,но.. одно НО- ход у квадроамортов всего 9 см, а у cz -14см((
в процессе поиска инфы по самодельным амортам наткнулся на огромное количество ответов типа: "друг у меня из зазовских делал", " я слышал,что.." и тд. ничего конкретного нет..
найдя характеристики зазовских амортов,пришел к выводу,что подойдут передние аморты от заза,тк
Амортизаторы
Передний
Задний
Размер при вдвинутом до отказа штоке, мм
270
336
Ход поршня, мм
150
206
Усилие при ходе отдачи, кгс
60-80
85-115
Усилие при ходе сжатия, кгс
15-30
25-40
Заправочная емкость, см3
180
230
Применяемая жидкость
Жидкость для амортизаторов МГП-10 или веретенное масло АУ.
15 см хода-это как раз то,что нужно!!!
да и cz пружина осилит амортизатор в обратную сторону тянуть,тк спереди подвеска у заза послабее задней.. а если еще залить синтетику в них,тог для кросса самое то..
осталось дело за малым-как это все в кучу собрать..
придется заказывать у токаря по два колечка на аморт под упор пружины и прихватывать с одной стороны к корпусу,с другой-сделать ушко с приваренной к ней гайкой.собрав все в кучу,получаем аморт с огромным ходом и не будет больше проблем с поиском сальников,штоков и тд.
хотелось бы выслушать ваше мнение: стоит ли делать самодельный аморт или купить готовый от квадрра?
http://vkontakte.ru/album-16283409_122480489
варить только полуавтоматом,не перегревая,знаю))
а от какой машины ты использовал? может фото есть готового? я так то экспериментировать не боюсь,но все ж))
от москвича аморты вроде двухсторонние-то есть в две стороны сопротивляются.. мне на рынке так говорили..
ага,у меня тож от чз. примерял-от жигулей аморты не хотят лезть в пружины)
если надо-могу продать за..недорого)