Какая причина быстрого износа колец поршнивой?

может зеркало убитое? или песок попал? ты хорошо смотриш за дельтой?

У меня альфа , мож посмотреть в альбоме. И у меня все ....... с зерколом.

тогда есть вариант что маслонасос подает масло к камере сгорания....но тогда бы было зеркало убитое....... может просто плохие кольца ? а ты их правильно ставиш? знаеш что такое триугольник (в кольцах)? а который раз ты меняеш?

Ну незнаю я уже тысячь 20 гдето на ездил!

Просто если ты бы не лазил своими шаловливыми пальчиками туда было бы все ОК.Покрась его в зеленый цвет:)

тоесть ты менял 2О рАЗ?

Вовик к чему это: зачем красить? Ты же сам знаеш если б я не полез вобще не ездил!

Нет примерно через 1000км. Иногда и больше, ну может раз 8!

а как ты знаеш что кольца изношеные?

Нет ну ты вобще думаеш что я не фига не понимаю, начинает масло жрать, через сапун выхлоп выходит, ну и тяга плохая, я свой движок полностю перебирал!

тогда купи новый....и не е*и мозг....

я же говорю пусть покрасит . . . . . :)

Вальдемар *ДРЫГА* Дриженко
+1

покрась в зеленый цвет и выкинь в посадку, только не забудь колеса снять...
ПС: купи движок!)

купи соб норм моцик-а мопед оттягни до прськи на чермет))кольца мняш наврно з-за недостач смазки-ти хоть раз масло мняв чи провряв уровень? старайся неперегрвать двжок.може ти на обкатк пк ще й з пасажиром ото кольца непретерлись накрились отакот-а не то йди там де купляв хай по гарант дивляться шо за хрень))

нет бы что нить нормальное посоветовали:) может масло плохое заливаешь?

Кольца скоро сдають через те що движок погано пройшов обкатку, перегрузка движка, зда на максимальних оборотах, погане масло та невчасна його замна, погана яксть кольцв тд. Так що причин може бути багато.

в первую очередь самое важное это:
-правильная обкатка
-своевременная замена масла (масло только то что зарекомендовал
производитель для данного двигателя)
-на карбюраторе всегда долже стоять воздушный фильтр не нулевик (лучше маслом пропитанный или стандартный)
-установка колец в разных положениях тоисть замки должны быть через каждых 90 градусов

и если ты говориш что ты двигатель полностью перебрал то маслянный назос приводит в движение пластмасовая шестерня от цепи грм она всегда плохо зажимаеться или просто износ шестерни вот насос масло и некачает ( сам двиг полностью перебрал знаю) а что бы проверить качает или нет просто снимиправую крышку на головке заведи и сказу заглуши если масло пойдет значит качает