Жесткий вопрос:) есть две чистки карба, внутренний и внешний:) внешний дает красоту, а вот внутренняя очистка дает мопеду право на езду, потому что есть карб в жопу грязный, то мопедик будет только чихать, хер заведешь его:) ну что ж задам я такой вопрос, какой должен быть уровень в поплавковой камере?:)
короч я делал так разобрал его за одно прочистил потом взял карб но без нижней части та которая закрывает попловок потом отпусти попловак он должен маленько нагнуться а если в другую сторону то долден быть гдето ровно но чуть чуть повыше!вроде так я уже собрал его и фоток не осталось показал бы на фтографиях
не так надо уровень измерять, ты вообще ничего не сказал:) а что попловок нагинается и возвращается обратно, за счет этого в попловковую камеру поступает бенз, и когда максимально наполнится, попловок поднимается в верх, и с помощью маленькой металической хрени блокирует вход бензина:) так что как измерить уровень в поплавковой камере?:)
что то сначала болт на половину выкручивает, потом с ним какие то манипуляции делает, лично я так и не понял какие:) а так я выкручиваю бол на одну вторую, проезжую 30км, смотрю на цвет свечи, если кирпичного, то прекрасно, а если нет, то поднастраиваю карб в зависимости от цвета свечи:)
у меня тоже самое было. я полностью разобрал карбюратор, прочистил, подсушил и в те места в которые вставляются шланги (шланг бензина, и трабка которая идет из воздушного фильтра в карбюратор) продул обычным мотоциклетным насосом, дальше собрал все это и еще раз продул, потом повернул винт качества, подкачал бензин, включил зажигание и он завелся.
у меня тож такое: работал у мя скут на высоких оборотах я сделал их меньше давал газ он глох. Потом я поставил обороты обратно тож самое когда давал газ он глох но поработал 2 минуты все ок правдо со стартера плохо заводился. Так я поездил вечер на следующий день со стартера он не завелся и перестал держать обороты(глох) я поехал на станцию сказали поршень износился и теперь мне его меняют.
Все вопросы здесь
ну что ж задам я такой вопрос, какой должен быть уровень в поплавковой камере?:)
так что как измерить уровень в поплавковой камере?:)
Роман Кричалкин
у меня тоже самое было. я полностью разобрал карбюратор, прочистил, подсушил и в те места в которые вставляются шланги (шланг бензина, и трабка которая идет из воздушного фильтра в карбюратор) продул обычным мотоциклетным насосом, дальше собрал все это и еще раз продул, потом повернул винт качества, подкачал бензин, включил зажигание и он завелся.
Завел мопед и он со зверской силой попытался пробить стену=)
Клюв разбил((((жаль...
Что это может быть и как исправить?