первая поломка на 220-ом км )Кривые руки сборщиков не закрепили тросик газа и он перетерся о переднюю вилку ))) Очень весело ехал до сервиса - глушил на каждом светофоре двигатель, руками до холостого хода возвращал и до следующего светофора ))) Ну а потом понеслась... что только не ломалось)))) Но все по мелочам. Из самого неприятного - свет периодически пропадает, т.е. весь свет и фары и габариты и поворотники. Только стопарь работает. Часов в 12 ночи по неосвещенному городу по промзоне весело ехать )))
а вот у меня,ездил на скуторе почти цылый сезон некоких нариканий,потом просто стоял окола подъезда и упал от сильно ветра и лопнул пластик и понеслось:свечу заливала,и падал на ровной поверхности,и была авария(хотел обогнать мошину,она без поворотников начела поваративать вот и пошол по касательной),не с кокова оторвало глушитель,откудото лилось масло(хотя все было отли4но прикрученно),в 1 ночи ехал с деревни вырубилась вся эликтроника 5 мошин подреззало,в 7 келомметрах от города было независтись. вот щас полная гениральная починка перебран весь скутор до единного болтика за 4 дня наездил 1758 км неодной пооломки
дак да не вру скоро фотки будут просто хоть мне и 14 лет но я ежу по всем правилам и понел только одно,что лу4ше всего опкатывать скутор за городом вот я ездил в среднем 450 400км в день вот самое лу4шее для скутора это новерно ровная дорога ,нормальный ездок
и крепкую задницу ))) только учитывая на сколько у них спидометры врут, то дружно спишем хотя бы 10% от этой суммы (я по жипиэсу и километровым столбам на двух скутах засекал - врут гадюки)))). И если брать в чистую, что ехал со скоростью 60 км/ч, то 400/60=6.666666 не вылезая из седла, а так нэ бываэт - заправляцца нужно. Так что что-то нереально, хотя... парень, может ты скутодальнобойщик? А чо?- прицеп присобачил и на дальняк! ))) А в прицепе мароженка деткам )))))
Вовчик ***"DoBrIcHoK"*** Александров 21 ноя 2010 в 23:57 Такой вопрос...Так что бы ничего не ломалось - это от хорошего ухода или от грамотной сборки скутера???
ну если ты едиш по всем ко4кам на полном гозу,то о грамотности сборки нет не слово коне4но хороший уход должен быть
щас уже за 18000 км накатоно 2 раза было проколота колессо
Ну а потом понеслась... что только не ломалось)))) Но все по мелочам. Из самого неприятного - свет периодически пропадает, т.е. весь свет и фары и габариты и поворотники. Только стопарь работает. Часов в 12 ночи по неосвещенному городу по промзоне весело ехать )))
и понеслось:свечу заливала,и падал на ровной поверхности,и была авария(хотел обогнать мошину,она без поворотников начела поваративать вот и пошол по касательной),не с кокова оторвало глушитель,откудото лилось масло(хотя все было отли4но прикрученно),в 1 ночи ехал с деревни вырубилась вся эликтроника 5 мошин подреззало,в 7 келомметрах от города было независтись.
вот щас полная гениральная починка перебран весь скутор до единного болтика
за 4 дня наездил 1758 км неодной пооломки
не вру
скоро фотки будут
просто хоть мне и 14 лет но я ежу по всем правилам
и понел только одно,что лу4ше всего опкатывать скутор за городом
вот я ездил в среднем 450 400км в день
вот самое лу4шее для скутора это новерно ровная дорога ,нормальный ездок
21 ноя 2010 в 23:57
Такой вопрос...Так что бы ничего не ломалось - это от хорошего ухода или от грамотной сборки скутера???
ну если ты едиш по всем ко4кам на полном гозу,то о грамотности сборки нет не слово
коне4но хороший уход должен быть