История одной поездки
Гл. 1. ЗадумкаИдея прокатиться до Санкт - Петербурга родилась, в общем-то, спонтанно. Благо тому способствовал ряд обстоятельств, а именно:
1. Футбол. 10 мая матч Зенит – Крылья Советов. Возможно, кто-то и скажет: «Ну и игра и что в этом?». Для фаната, который не был на мячике целый месяц, это что-то с родни мототоксикозу. когда вот он руль, вот он байк, а не выгнать и не прокатиться, а очень и очень хочется. Телевизор лишь раззадоривал этот аппетит, благо телевизор и стадион это два совершенно разных видов спорта.
2. Детальки для моего Стида точнее звезды, а еще точнее их отсутствие, ибо на заказ пришли цепь (та что нужна) и звезды (принадлежность по байку не установлена так что у кого есть каталог одолжите на недолго дабы определить их родство). В общем, путь в «Байклэнд» был заказан, да и наличие нужных мне железок подтверждено по средствам телефонного звонка в выше обозначенный магазин.
И вот 6 мая мысль, как назойливая муха буравила мой мозг. Ехать. Ехать. Ехать. Моя девушка не раздумывая, сказала: «Я с тобой!» (ну кто же не любит байкеров?:)) И даже предложила организовать ночлег, хотя и после всего пожалела о содеянном и раскаялась.
Гл. 2. Путь туда
9 мая 11 часов утра. В далеком 45ом в это время подписывался пакт о безоговорочной капитуляции гитлеровской Германии, а в настоящем 2009 закончились последние приготовления к отбытию. Жанна (забыл представить имя моей девушки) поставила ноги на подножки и сказала: «Готова!». И вот уже я, ощущаю себя Юрием Гагариным бодро прокричал: «Поехали!» и плавно отпустил сцепление. Поскольку после зимы я так и не понял, каков расход у мотака, то сперва заправка на Лукойле, а потом в Матросах. Как итог 4,2 литра на сотню при скорости примерно 90-100 в час.
Не буду утруждать вас, дорогие читатели, долгим описанием дороги. Благо веселого ничего не происходило. А описание отсутствия дороги на участках Инема и Дусьево интересно разве что эндуристам:). Единственное сделаю оговорку о том, что весь путь дул сильный ветер, местами готовый двухсоткилограммового стида с двумя человеками сдуть с трассы.
В общем вот он город трех революций. Но что это? О, нет!!! Черные тучи затянули горизонт. Ветер. Очень сильный ветер. Ветер таков, что не смотря на закрытую вентиляцию и визер в глазах полно пыли, а и сама пыль как непроглядный туман зависла над дорогой. Казалось бы, смочи ее водой, дай ей немножко улечься и… как поется в песне Бутусова «Видно кто-то открыл все небесные краны». Итог – два человека полностью мокрые и грязные, ибо из-под переднего колеса грязь летела на водителя, а из-под заднего забрасывала пассажира. Кому повезло больше? (это риторический вопрос) А ведь еще предстояла дорога в Ломоносов (там нас ждала ночевка) по которой я признаться ни разу не ездил и о которой знал только то, что она «где-то там». Немного сбившись и проведя лишние 15 минут под душем из брызг и дождя выехали в нужном направлении.
Казалось бы Эге-гееейййй!!!!!! Но нет. Мотак начал предательски дристать. Останавливаясь на перекрестках в Стрельне, Петергофе, Ломоносове он подозрительно не хотел начинать дальнейший путь. Чихал, пердел и отвечал отказом разгоняться на поворот ручки газа. Холодный, пронизывающий ветер с Финского залива добавил отроты ощущений в происходящее. Сырые, голодные и продрогшие мы добрались до адреса. Поставив байку на стоянку, хотелось плясать от радости и водки. Танцев в прочем не было, а водку заменил Туборг. И вот тут скинув сырую одежду, прозвучала первая фраза: «Как с тобой не поедешь, обязательно какая-нибудь ОПА случается…»
Лирическое отступление.
Январь месяц, на дворе – 25 С. Ночь. И мы едем в Питер. Едем на машине марки ВАЗ 2105 (О, Боже, как бы я хотел произнести это с гордостью за отечественный автопром). Стекла слегка приоткрыты, двери имеют специальные вентиляционные щели, а печка гудит так, что говорить бесполезно, ибо не слышно, но отогревает только смотровое отверстие перед глазами водителя (а зачем больще?). Дальше думаю описывать нет смысла, ибо кто пузом кверху на Канарах –
Ну потом уже были жалобы на боль везде и сырость подмышек, но в ту ночь победила Любовь.
Гл. 3. Путь обратно
Проснувшись утром и наскоро собравшись, отбыли восвояси. Точнее в Питер. Я на мячик. Жанна… судя по выплаченному штрафу – распивать спиртные напитки (пиво, не подумайте чего) в общественном месте.
В 20.00 забрав мотак со стоянки на Дыбенко отправились припеваючи «По-дороге с облаками очень нравится когда мы возвращаемся домой». До Паши все было просто расчудесно, но потом… Сперва пришел ночной холод, потом к нему добавилась темнота и дальний свет режущий глаза, и как это не парадоксально инспектора ДПС. Лодейное поле. Словно луч света в царствии мракобесия вспыхнул жезл инспектора. Веселый усач, служитель правопорядка, показал мне хитрый прибор на котором предательски горели цифры 54.
- Нарушаем! – бодро сказал наш весельчак
- Дак всего 4 км. До 10 штрафа нет, а так 100 рублей. Смысл останавливать? – попытался возразить я
- Ну как? Разрешено 40. Превышение на 14 км. Пройдите на пост – и дружелюбным жестом указал мне на дверь.
- Инспектор, мы ОЧЕНЬ замерзли, завтра на работу, а ты тут по пустякам нас останавливаешь
- Ну как Вы же нарушаете – несколько удивленно произнес инспектор, но документы на пост все же унес.
Выйдя из святого места царствия Великого закона дороги и ПДД, он снова пригласил меня туда.
- Инспектор, водитель имеет полное право не покидать свое транспортное средство, и если решил остановить, то будь ласков выпиши все сам и принеси мне сюда, я распишусь и поеду, ибо спешу
- Но как Вы же нарушили, пройдите на пост
- Еще раз повторюсь. Взяли документы, составили протокол и вернули мне все. Я не солдатик бегать туда-сюда.
Усач нахмурился и ушел совещаться с коллегой. Жанна же шептала мне, что не надо с ними так, что пускай я иду туда, и что вдруг они максимальный штраф выпишут. Но… В жизни каждого человека наступают такие моменты, когда – А И ПО …УЙ!
Через какое-то время из здания поста вышел другой служитель правопорядка и приступил к выполнению своих прямых обязанностей. А именно тормознул фуру и, зарывшись в бумаги, протянутые водилой, слушал его пояснения. Потом появился еще один. Отпустили фуру. Вышел «мой» и втроем как милый сердцу девочки – сплетницы стали весело о чем-то щебетать, не обращая на меня внимания.
- Инспектор, документы-то вернем?
Танк Т92 – это современнейшее грозное оружие имеет гораздо меньше брони, чем лицо инспектора, что не слышит ваши мольбы.
- Инспектор! Что с документами? – уже кричу я.
И вот. О, небеса. Он снизошел до меня. Поднявшись в свою будку он вытащил на свет заветные картонки и с выражением милости монарха к своим рабам протянул их мне. «Я свободен, словно птица в небесах» - запел Валера Кипелов в моей голове. И даже нет штрафа. А все говорят: «Менты – козлы». Теперь-то я точно знаю это не правда. А правда в том, что: «Нежнее с ними, нежнее» - шоколад Нестле!
Хотя подвох все же был. Но поскольку я его примерно ожидал, то и не попался, а именно сразу за мостом ждал наряд с хитрым прибором, настроенным на цифру 40. Да и до самой Инемы как оказалось меня сопровождали фары патрульной машины. Я – 60, она – 60, я – 80, она – 80, я – 40, она – 40, и лишь в этом вышеуказанном поселке он обогнал меня, умчавшись в даль, на прощанье качнул своим бортом с надписью «ДПС».
И снова холод, ночь, свет встречных фар, затекшие руки. Жалобы второго номера на отваливавшуюся филейную часть. И снова холод.
Эпилог.
Дома мы были в три часа ночи. Обогреватель. Грелка в кровать. И слова о том, что: «Я с тобой больше НИКОГДА НИКУДА не поеду!»
Мораль.
Нет плохой погоды – есть неправильно выбранная экипировка.
Да...с прекрасным полом надо быть аккуратнее. Некоторых надо постепенно "приучать" к мотоциклу, а то первое негативное впечатление езды на байке может испортить отношение к ним навсегда.
вышеописанная поездка оставила неизгладимые впечатления
в твоей душе,раз вдохновила на ваяние веселой прозы))
Здорово!!Так держать!!