Тех. Вопросы: Подвеска питбайка.
покатавшись не долгое время для на питбайке , по пересеченной местности , трассам , трамплинам , мне показалась что подвеска плохая , работает не так хорошо как могла бы и быстро приходит в негодность ......
прокатившись на юнышиском КТМе я понял что подвеска в питбайка полнешее дерьмо и ездить с ней надо только по асфальту!!!
вопрос в том можно ли привети подвеску питбайка в хорошее рабочее состояние чтобы она не многим уступала подвеске кросовых мотоциклов
какие могут быть варианты для этого?
поддаются ли стоковые амотризаторы и вилки ремонту и усовершенствованию ?
или можно подобрать амортизатор и вилку от какогонибудь кросовика?
прокатившись на юнышиском КТМе я понял что подвеска в питбайка полнешее дерьмо и ездить с ней надо только по асфальту!!!
вопрос в том можно ли привети подвеску питбайка в хорошее рабочее состояние чтобы она не многим уступала подвеске кросовых мотоциклов
какие могут быть варианты для этого?
поддаются ли стоковые амотризаторы и вилки ремонту и усовершенствованию ?
или можно подобрать амортизатор и вилку от какогонибудь кросовика?
у друга например crz сзади обычный маятник, аморт газомасленный и так был супер жесткий щас он еще и весь вытек с передом там тоже непойми чего , ездить на нем очень опасно и тяжело, по сравнению с моим.
вопрос в том какой самый целесообразный способо привести подвеску в порядок и на долго
)))))))))
Пружины хотел заменить, но не подошли :)