аааа...все никак не могу сделать свою питку=( не могу найти ступицу или колесико в сборе,,подскажите где можно что-нибудь поискать, звонил в ту же мотобазу,типа продаем только все в сборе,но там ппц цена,за него отдать 6000 и притом,что оно через месяц опять сломается ну в смысле что-то отвалится и т.д.>.имхо етож алюминий плииизз выручите,но не могу я себе позволить,чтобы мой пит стоял в гараже и пылился=)) http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1059...
Пробежал мой "ФОРСАЖ 110" 2200 км по асфальту и накрылся медным тазом (((( Сначала стала вылетать вторая передача, а потом в один прекрасный день , по неизвестной мне причине , двигатель ,перегревшись, перестал заводиться. Сняв крышку генератора обнаружил, что от перегрева провода от генератора отпаялись. Припаяли все на место, завелся, но на холостых работает не ровно, добавляешь газу-глохнет!!
Проверил свечку, катушку, камутатор, карбюратор-все исправно! т.к. в коробку все равно лезть,решил раскидать весь мотор...
Не могу найти не одного монуала по Форсажу 110, если у кого что нибудь есть, прошу писать в личку.
glyan' zdes' ili sprosi u nih. Dolzhni znat'. Mne kazhetsya,tebe stoit pomenyat' generator v sbore i karburator perenastroit'. Esche posmotri rele zazhiganija. Moglo ot peregreva izdohnut'.
подарили мне тут японское чудо в виде 10 мешков.. когдато было kawasaki ks-1 (50cc) вопрос, где можно вилку на него нарыть бу незадорого? вообще на питы кроме тюнячих вилок за большие деньги чтонить продается? спасибо.
спасибо за информацию. как на кетаецах кстати подвеска? похожа на правду? гидравлика то присутствуетй. по каким магазам искать? сорри за много вопросов, с мопедами скутами и т.д особо не сталкивался.. а щас вот надо будет собрать табуретку отцу (сепия зз, есть только ходовка) и сыну хочу собрать на будущее первый мопед (из этой кавасаки)
Информации пока никакой небыло. На китайцах подвеска неможет быть, материал непозволяет нормальную пружину сделать, а масло будто ватное. О гидравлике приходится мечтать. Искать по местам кроссовых секций или на авторынках. Эта кава большевата и неповоротлива для малышей. К тому же надо без сцепления поначалу.
У меня есть какая то ступица задняя,скорее всего от форсажа,но пока не увижу с чем сравнить гарантии дать не могу,т.к. это гавнище успешно продано и взят LX33 в питмото и тот не без косяков)))
Парни помогите) может кто сталкивался с подобной проблемой, проблема по сути пустяк, но раздражает: В первый же раз как сел за пит, дойдя всего до 3ей передачи провернул лапку КПП, видимо при заводской сборке плохо прикрутили, а я при первом выезде подкрутил все кроме нее) купил новую, и все равно такая же проблема, если пытаюсь сильно закрутить то срываю резьбу на болту или гайке, если не сильно то она держится нормально поначалу, а потом опять начинает болтаться. Переключаю передачи плавно, по лапке не долблю)) Вообщем может кто посоветует подложить чего, или промазать? Заранее благодарю))
К сожалению не знаю что такое "шлицы", но предположу что это зубчики на лапке и месте куда она крепится) в полном порядке вроде) А сваркой как то страшно, потом не отдерешь же)) Дома валяется 2 тюбика с жидкой сваркой или как то так, (дома буду посмотрю что это точно) может ей попробовать? может знает кто есть ли жидкость какая нибудь которая может потом разъесть ее или растворить?
Вообще у нее должен быть небольшой ход,но можно впринципе взять болт подлинее и с другой стороны стянуть гайкой У меня была точно такая же проблема,но с кикстартером,там просто стисались сами шлицы,заменил на другую и усе..
+1 к болту на сквозняк, а ты болт нормально закручиваешь, там есть выемка в том месте где крепиться, там болт проходить должен, чтот тип "паза" тож как вариант посмотри..))
у кого какие были поломки и как вы их решали
плииизз выручите,но не могу я себе позволить,чтобы мой пит стоял в гараже и пылился=))
http://vkontakte.ru/photos.php?act=show&id=-1059...
Пробежал мой "ФОРСАЖ 110" 2200 км по асфальту и накрылся медным тазом ((((
Сначала стала вылетать вторая передача, а потом в один прекрасный день , по неизвестной мне причине , двигатель ,перегревшись, перестал заводиться. Сняв крышку генератора обнаружил, что от перегрева провода от генератора отпаялись. Припаяли все на место, завелся, но на холостых работает не ровно, добавляешь газу-глохнет!!
Проверил свечку, катушку, камутатор, карбюратор-все исправно! т.к. в коробку все равно лезть,решил раскидать весь мотор...
Не могу найти не одного монуала по Форсажу 110, если у кого что нибудь есть, прошу писать в личку.
glyan' zdes' ili sprosi u nih. Dolzhni znat'.
Mne kazhetsya,tebe stoit pomenyat' generator v sbore i karburator perenastroit'. Esche posmotri rele zazhiganija. Moglo ot peregreva izdohnut'.
А как ты все это проверял?
вопрос, где можно вилку на него нарыть бу незадорого?
вообще на питы кроме тюнячих вилок за большие деньги чтонить продается? спасибо.
новая минимум 100еуро
по каким магазам искать? сорри за много вопросов, с мопедами скутами и т.д особо не сталкивался..
а щас вот надо будет собрать табуретку отцу (сепия зз, есть только ходовка)
и сыну хочу собрать на будущее первый мопед (из этой кавасаки)
О гидравлике приходится мечтать.
Искать по местам кроссовых секций или на авторынках.
Эта кава большевата и неповоротлива для малышей.
К тому же надо без сцепления поначалу.
В первый же раз как сел за пит, дойдя всего до 3ей передачи провернул лапку КПП, видимо при заводской сборке плохо прикрутили, а я при первом выезде подкрутил все кроме нее) купил новую, и все равно такая же проблема, если пытаюсь сильно закрутить то срываю резьбу на болту или гайке, если не сильно то она держится нормально поначалу, а потом опять начинает болтаться. Переключаю передачи плавно, по лапке не долблю)) Вообщем может кто посоветует подложить чего, или промазать?
Заранее благодарю))
А сваркой как то страшно, потом не отдерешь же))
Дома валяется 2 тюбика с жидкой сваркой или как то так, (дома буду посмотрю что это точно) может ей попробовать? может знает кто есть ли жидкость какая нибудь которая может потом разъесть ее или растворить?
У меня была точно такая же проблема,но с кикстартером,там просто стисались сами шлицы,заменил на другую и усе..
или тахометр вместе со спидометром электронные какие то
просчетчик моточасов говорили, но я не понимаю как по нему что считать время катания чтоле?
у кроссеров же нет особо приборов, вот и используют счетчики моточасов)
если честно, ниче не понял))