Мотоцикл какого бренда Вы бы хотели приобрести следующим ?

я вообще сузуки хочу или хонду!!!
бля а вообще как получиться!!!

ты на каком основании выбираешь то? )))

по быстроте, по качеству по виду=)))))))))))

почему есть только 1 из 2 самых крутых марок?как можно забыть Ferrari в мире мотоциклов-Bimota?

Honda, только 954 фаер :-)

Ромчик поддерживаю!!=))))))

и Buell нет...шлак вроде судзуко-хонд есть а топ-марок нет...

что - то я первый раз слышу что сузуки - хонды это шлак.

за весь свой опыт, за все свое общение - не слышал подобного. сам то на чем ? ;)

Посмотри год рождения, все станет яснее :)
Я щас на ямахе, но хочу следующим все-таки сузуки или хонду. сибер или джиксер :)

Не догадался глянуть что - то :) То то я думаю - че это он японцев основных опустил ... ) я аж ахуел по - началу - "как так - полмира катает на них, никто не жалуется, а тут хуякс - и шлак".

по джиксерам - на литр аль шестисотки хватит ? )

шестьсот %) Литра боюсь =) года этак 2-3, а то бюджет ограничен будет :)

Вообще хотелось бы конечно еще посмотреть на нинзю шестую, года этак 3, но при мне кава у парня сыпалась на глазах, да и вообще про них не очень хорошо говорят

Про Kawasaki - наглая пиздежь и провокация. Вообще если предъидущий хозяин был аккуратным и не рвал мотоцикл - он будет отменно работать и ничего там сыпаться не будет. Есть, конечно, момент, когда были роизводственные недочеты и дефекты - к примеру до 2006 года у Kawasaki ZX - 14 была недоработка в раме, критическая. Ну так ее исправили. И все же, возраст у этих значение имеет, хотя у наших ZX - 9 (1998 и 2003) проблем не возникало с потрохами. В то время когда у других, 90х годов все внутри горело и чахло. Просто сами аккуратные, да и хозяина я знал - он был просто любитель спортов, в частности как раз Kawasaki - он не рвал их до красной, не козлил и не стантовал. Просто ездил и ухаживал за ними. Собственно - вывод: от прошлого хозяина зависит многое. :) А что говорят - что Зеленые это хуйня, это пусть идут нахуй. Сам был таким, так же говорил, по слухам, а как поездил, поковырялся - мнение изменил сразу и безповоротно.


А джагер шестисотка еще порезвее литра их будет ... Слышал, кто - то тему такую загонял.

Ну, это все равно только следующий сезон, а пока я думаю над роликом "Убирающийся номер на Yamaha R1" , хочу такую же штуку сделать, несложная она впринцепи, только понять надо что и как :)

сервопривод ))) + кронштейн )))

Я как-то видел инструкцию по сборке "выезжающего" номера, то есть если таки гайцы остановили, то ты нажимаешь кнопку и номер появляется. Только вот убирать его нужно вручную перед поездкой. Там нужно выло-центральный замок от ВАЗа, пружина, кнопка, провода, ну и кроштейн... В мото журнале каком-то видел-с фото примера установки, схемой подключения...)))

поищи, может найдешь журнальчик отсканируй, темка актуальна :) щас отдельно вынесу, чтобы удобней было, а то еле нашел )

Этого журнала уже нет в живых. Нам его на работу приносил кто-то из водил.

бле ( в интернетах пошманать над

хонду наверное, для первого моцика)