посоветуйте новичку.

Срок службы на прямую зависит от прокладки между рулем и сиденьем,тобиш от водителя!У меня Honda Dio af-18,88 года,если что-то ламалось то только от желания повыпендриваться(дыбов,петаков и жжения резины).так что решай сам!

а сколько он местный что то негде не написано?

с 92 года 28-ая хонда выпускаеться и все дио одноместные!Запчасти на него везде есть...по желанию можно тюнинг заказать!А НАСЧЕТ ЦЕНЫ ОТ18тыс до 28тыс рублей

Насчет одноместные ты не прав,у мя в аф-18 ручки для заднего пассажира есть.они вообще считаются 1,5 местными(взрослый и ребенок)!

У меня возник еще вопрос какую версию брать ZX ИЛИ простую разница что в ZX двигатель форсированый и задний тормоз барабанный , а в стандартной версии оба тормоза дисковые.

п.с едить собираюсь на даче восновном по асвальту но и по грунтовки какие тормоза там будут лучши?

6 бред написал.ZX от обычной отличается только передним тормозом(у ZX он дисковый) и сзади у ZX спойлер вместо багажника.остальное все одинаковое включая движки

вот тут написано mokik.**net**/japan.php?ind=7 что у zx задние барабаные и она мощнее на 0,5 лошади

у Zx задний барабан тормоз, но и у sr задний барабан тормоз

а насчет двигла я те говорю они 100500 одинаковые.прост у них комутаторы немного разные иза чего zx выдает чуть побольше оборотов двиг. поэтому немножко увеличивается мощность.но эта мощность увеличена на совсем чуть чуть и поэтому при езде это вообще не чувствуется.поверь я имел дело и с такой и с такой динкой и знаю што говорю

андрюха прав там разница только в переднем тормозе и спойлере

в ZX РАЗНИЦА только в проводке!у них коммутаторы разные,ну и вилка гидравлическая,тормоз дисковый передний и литые диски!

dio-56 вещьь))

если хочешь продуть ей мотор,возьми комплект MALLOSI PRO SPORT и все,будет как оса