не надо не какое реле ....от левого поворотника надрезаешь плюсовой провод припаеваешь к не му провод и на правом тоже припаеваешь и эти два провода делаешь через выключатель ...потом включаешь в любую сторону поворотник и включаешь выключатель и аварийка у тебя работает а когда отключишь выключатель у тебя опять нормально наченают поваротники работать! более подробно спрашивать в личьке
Даавайте вернемся к вопросу!!! Тоже интересует аварийка (+плюс есть модуль беспроводного реле "альтоника") Кто нибудь сможет нарисовать грамотную схему внедрения рэле, что бы и поворотники норм работали, и при включении - аварийка!! Полезная вещь ночью при поломке\остановке, да и на гонки модно с аварийкой приезжать на скуте!!
а какое реле ставить??
если ставить то нормально..