Подскажите!!!

снеми головы налей в них бенза оставь минут на 20 и посмотри протешают клапана или нет если текут то претри

А как клапаны притирать?

Головы надо снять. Потом "рассухарить" клапана, лучше всего спечиальным сьемником. Для этого надо нажать на тарелку, чтобы сжать ею пружину клапана и извлечь сухари - две полукруглые скобы в пазу оси клапана. После этого вынуть пружины наружу, а сам клапан с внутренней стороны. После этого осмотри седла клапанов на наличие износа, тоесть ровность его по окружности. Если седло очень изношенное, нужно его зенкеровать специальным инструментом. Если же седло нормальное, то берешь новый (желательно) клапан, намазываешь его притирочной пастой по окружности (продается в автомагазинах) и вставляешь назад в направляющую втулку. с внешней стороны на кочик оси клапана одеваешь кусок подходящего резинового шланка (топливного например), ложишь голову на бок, а лучше закрепи легонько в тиски и в бой, точно как костер предки добывали - шуруешь ладонями клапан взад вперед, время от времени добавляя пасту на окружность. Притирать до тех пор, пока площадь окружности клапана не вытрется по всей окружности седла.
Сборка головы в обратном порядке.
И еще, перед тем как заниматся всей этой бурдой, выставь зазоры клапанов (поищи зазоры в интернете, не помню какие там точно на впуск-выпуск), возможно они не выставлены и клапана не полностью закрываются при выходе на рабочую температуру. Хотя если гонял на невыставленных клапанах им скорее всего пиздец.

спасибо )) но я уже нашел прчину 4 месяца назад))) там немного пркладка головки сопунила))

Причины надо искать начиная с мелочей:)

да так всегда)))

какую катушку зажигания лучше поставить на 12в зажигание - 12в или 6в ?

у меня 12 стоит и не когда не подводила!