Владельцы Harley Davidson тут есть?

мм надо знаешь, всем харлееводам такую идею подкинуть, стереотипы разрушать будем!!

только когда я овладел харлеем понял насколько японские чопперы смешны (ребра охлаждения на цилиндрах у япошек...буэ)
харлей это мотоцикл, все остальные мотики, байки
да, чувствую я так и подшучу в сезоне)))

все норм, крышка была не закрыта до конца, с усилием нужно был вворачивать, масло поменяно

Ну, вот а ты переживал.

Харлееводы, подскажите, "потата" на инжекторных харлеях выставляется?

Должна с помощью других блоков
Но лучше карб поставить

а такая возможность есть ? Ну с инжектора на карбулятор перевесть?

Есть... описания поищи в нете... вроде было на В-твин форуме

есть кит. сколько стоит, точно не знаю, но больше 100$ =)

Ну я вот ставлю вайнс хайнс и в комплекте с ним докупают обычно повер командер который ставиться под седло и регулирует мозги, заставляя двигатель работать 600-700 оборотов. И тогда на холостых будет "тот самый звук"

А можно поподробнее про пауеркоммандер?

Ну если честно я сам немного знаю. Ставится прямоугольная коробочка, которая каким-то образом программируется через компьютер или у официалов. Суть программы(и вообще этой штуки) в том чтобы идеально синхронизировать двигатель с новым выхлопом(там идет ставка именно на звук и так же с прямотоком уменьшается сопротивление выхлопа и без нее двигатель работал бы не так как должен). Я про это заговорил потому что это просто единственный известный мне способ получения "потаты" на холостых.
Это в случае с инжектором, если карбюратор то там все куууда проще. Трубы воткнул, отрегулировал обороты и получил счастье.

штатный fuel controller не поймет что у него стоит нулевой впуск и прямоток. а эта штука позволяет настраивать подачу топлива. байк тоже надо загонять на стенд, и там подключать к компу. будут замеры движка по забору воздуха и консистенции выхлоа на кислородных датчиках в глушителях (точнее в выпусках). так же можно настраивать все под определенную температуру окружающей среды (допустим, когда вы чаще всего ездите ) и эти настройки станут для байка стоковыми. еще это дело довольно полезно при нашем бензине. бывает детонирует иногда... наверно можно даже вместо 95 залить 92 и с этим бензином произвести настройку...
если просто воткнуть прямоток и нулевой впуск, байк будет громко орать, но быстрее особо не поедет.
да. и еще! есть, скажем, 2 типа настройки:
-загрузка топливной карты для конкретной модели байка, которую составил завод-изготовитель (идут в комплекте с пауэр командером) подключил к ноутбуку работающий байк, выбрал модель и нажал применить
-ручная настройка (делаем его экономичнее, динамичнее... вобщем под себя)

Я тоже интересовался как сделать этот неповторимый звук на своем инжекторе.., нашел человека, у него стоит приблуда называется "PIGSTER Idle Control"! Не знаю как ее заказать только.. на ebay нету.

эта штуковина вроде только звук меняет. видел видел где ее поставили на honda fury. звук - чистый биг твин =)

http://www.youtube.com/watch?v=GVOCQinAWiE
только звук и нужен!
Программа как-то за оборотами следит после прогрева..

Будь мужиком блеать! ставь карбюратор!

оххх, да, это самое верное решение=))

тогда просто надо брать карбуляторный, ибо созрел на харлей тока из-за потаты. Ну просто ссуся, когда слышу... )

привет всем!,.. товарищи, у кого есть русский мануал, хоть какой-нибудь для Roadster 2005 г.в. , будьте любезны, выдайте мне копию в личку. Зарание огромное спасибо!

на русском только user

скинь пожалуйста, а-то даже чего почитать на русском

http://motostrangers.ru/wordpress/wp-content/uploads...

FXR Custom ,эх доделать бы ))

Дмитрий, ,бльшое спасибо!