Куплю Harley - Davidson!!! Москва

http://www.motogroup.ru/
и - бмв кстати, если уж ты на дорогие мото замахнулся)))

найтстер прикольный,ога, да и ценник адекватный
#6 - нинадо про имаху,а ?:) а уж про цену ремонта и подавно)))))))

В Питере вообще ценник адекватный=)
Если что, то Найтстер 2010 года, пробег 1900 км. Состояние идеальное. Куплен и обслуживался в "Х-Д СПб", само собой мотоцикл на официальной гарантии еще полтора года.
Интересно? Тогда (812) 333-333-6.
=)

Кирилл, мне конечно будет ужасно приятно осознавать, что я еду именно на HD, но дело совсем не в бренде. По поводу крутости ямахи и хонды не сомневаюсь, но мне очень важен внешний вид, и спортстер для меня идеал. БМВ я смотрел, но как-то не впечатлило. Мне ближе старая школа))

Кирилл Третьяков
14 окт 2010 в 14:24

"и в ремонте 100% тоже дешевле будут"

Поржал пиши еще!!!

(хоть посмотрелбы сколько ремонт харлеев стоит... на своем примере могу сказать что заказывал детальку за 20$ аналог на хонду стоит 300$ и это не предел разницы в цене)
ПС. Дешевле чем харлей в ремонте разве что урал....

Поразительно, такие недорогие мотоциклы!!! Москва - действительно очень богатый город, если мне так часто попадаются хонды сузуки ямахи, а харлеи - приятная редкость. В чем же причина? Нераскрученный брэнд? Обьясните пожалуйста, это действительно важно. У меня шэдоу и я теперь себя чувствую одураченным

Ну возможно что причина в том что у вас шэдоу =) возможно по этому вы замечате только японцев =)) ( я на драге ездил мне тоже казалось что драг каждая вторая) Щас мне как раз кажется что харлеев поболе будет... Да и дороговизна в обслуживание и дороговизна в цене- разные вещи! Купить харлей не так уж и дешего, да еще и большинство ошибочно считают что хд и обслуживать дорого (что вобщемто не мудрено, если ориентироваться на цены у официалов) Такчто причин может быть куча. Да и вообще наш народ понять сложно... Мне многие его поступки кажутся необьяснимыми, например, не могу я понять как можно купить ладу калину и радовться, а ведь покупают... Тоже и с ХД я не всегда понимаю почему люди берут не ХД =) (понимаю лиш в том случае если бюджет 50-150 тыс рублей, тогда на нормальный ХД пожалуй не хватит)

Так и думал, спасибо)

в отличии от остальных производителей хд делает дорогие мотоциклы, но продает за дешево запчасти. не помню где слышал. у оффициалов цены на то и ремонт заоблачные, при сомнительном качестве. от знакомых владельцев. зато чинить хд не только просто, но и приятно. тк схема древняя и у производителя было 100 лет что бы сделать работу над ошибками ))), это по своему опыту. есть один момент правда, в россии трудно обзавестись дюймовым инструментом надлежащего качества.

#15 харлей не дороже конкурентов того же года и класса. А инструмент мона заказать родной или заглянуть в магазин американских машин и запчастей

HD архаика с 40-90 конструктивно мало чем отличаются. Только конкуренция и рынок заставляет HD прогрессировать. HD мот для фанатов умеющих и желающих крутить гайки не далеко ушел в этом плане от Урала. Не зря в 50 говорили купил HD купи второй на запчасти. Тогда в фаворе совсем другие марки в Америки были кстати ) 90 % имеющих HD люди имеющие деньги им нужно имя. Потому что HD это круто. Та же Шадоу 1100 надежней и практичней HD Я не говорю уж про цена качество. При всех минусах HD Я за него ) Но все же за настоящий АМЕРИКАНСКИЙ! Где каждая деталь сделана в USA! А не в Китае Малазии.

>> HD архаика с 40-90 конструктивно мало чем отличаются.

бугога :) предлагаю ознакомиться со списком технических изменений, внесенных с 90-х. А также, в каком году на хд появился инжектор. Т.е. насколько раньше, чем на япах. Ну и объясни заодно, зачем на высокотехнологичные мотики ставят сзади барабанный тормоз.

>> Та же Шадоу 1100 надежней и практичней HD Я не говорю уж про цена качество.

обоснуй. Шэдоу 2005 и какой-нибудь softail standart 2005 или даже спорти 1200 05 года.

и нинадо уже сравнивать с уралом. не все что простое по сути является древним дерьмом, срисованным с Бундеса.

Привет. А я кстати и не говорил про модели после 90 ). HD неоднократно подтверждал что 80% идут на рекламу а не модернизацию. Рынок пинает HD что то делать. Сколько раз правительство тащило HD за уши из кризиса? Спасибо дяде Рейгану что HD не почил как Индиан. Фаны до сих пор вздрагивают вспоминая правление AMF!Япы готовы делать лучше рынок не готов )Приходиться ухудшать модели в пику то му же HD ) Шадоу середины 90 практичней надежней тех же HD 90 Шадоу 2005 спецом угробили чтоб походил на HD. Опять сколько цена на Шадоу 95и HD 95 Раза в 2?. Не надо лить на Урал. Что заказали то и сделали максимально дешевую машину. Русскому не надо дорогую машину Тот же BMW с которого его слизали раз в 10 технологичней и дороже. Сравнить есть с чем HD 40 и 90 сразу вериться про 80%. Теже ИНдианы и британцы были в разы технологичней HD Поэтому и сравнение с Уралом такой же дубовый только Урал по капризней будет ) HD дубовей или едет или нет. Знай и люби свой HD

>>Япы готовы делать лучше рынок не готов
это как-то пространно очень. Рынок жрет то что ему дают, если японцы вдруг вывалят круизер новой, принципиально новой, технологии, то его в момент скупят. Даже по цене выше хд.

>>Шадоу середины 90 практичней надежней тех же HD 90.
Надежней Эво? гыгыг))) Я чота не знаю японских моторов проще, ремонтопригодней и надежней эво. Про миллионник эво есть отдельная статейка, рекорд официально зарегистрирован. Миллионники шэдоу - есть? Миль,ессно.

>> ИНдианы и британцы были в разы технологичней HD
поконкретней плиз

булки на хд крошат те кто их видел лишь на картинках в журнале мото. если двигатеть хд в стоке он вечный, бывают проблемы с подгоранием дисков сцепления, и то исключительно у придурков которые ездить не умеют

ипонцы для узкопленычных! даеш хд!

Рынок делают массы. Сколько продвинутых моделей кануло потому что опередили время? Сверхнаворочиные и технологически продвинутые покупают еденицы и то чтоб купить через год два более продвинутую модель. Есть ложь наглая ложь и есть Реклама. Многие двигатели проживут столько при соответствующих условиях. Тот же Вольво предлогал бесплатно обменять на новую машину На любой вольво пробежавший миллион миль Опять же не забываем про цену. А вы видели в разборе индеевские британские и HD двигатели? Признайте что HD занимает нишу на рынке только благодаря фанатам а не технологичности и продвинутости. По крайней мере кажется сошлись что они очень похожи с нашим Уралом ) Та же простота Надежность конечно страдает, так и лепили из вторсырья. Очень много аналогий.

А кто крошит ?? Правда она всегда останется правдой. При всех минусах HD он меня устраивает.Мы же не коммунисты биться в истерике Коммунизм венец творения. Хотя та же Швеция очень много полезного извлекла из соц системы.

>>> Признайте что HD занимает нишу на рынке только благодаря фанатам а не технологичности и продвинутости. По крайней мере кажется сошлись что они очень похожи с нашим Уралом ) Та же простота Надежность конечно страдает, так и лепили из вторсырья. Очень много аналогий.

АБС - признак архаичности, наверное. Также как раздельный впрыск, широчайшие возможности для тюнинга и совершенствование моделей каждый год. С уралом ничего общего нет. И не было.

Сравнить Харлей с Уралом - все равно что сравнить принцессу Диану и доярку Машку из деревни усть-задрюпинск)))

Ребята поносите японцев. А вы посмотрите за большими буквами HD буковки поменьше на комплектующих. Японо-итальяно-немецко-тайваньская продукция. Сколько китайцев сейчас интересно стоят на конвеере в Милуоки? Может будем тогда полностью фанами и сядем на 100% HD 1903-80г И то наверно в конце 80 их стали разбавлять.

Никто не поносит японцев. Они делают качественные мотоциклы. Я например говорила только про Уралы и вообще отечественные ведра. Сама езжу на Ямахе и счастлива. Харлей пока в мечтах.

Япы, Харлеи... чего спорить? Каждому свое. Поездил на япах и практически на всех современных моделях ХД, ломается и то и другое)) А в обслуживании ну к примеру ТО на ХД чуть подороже, чем на япах, только по тому, что в коробку и сцепление масло отдельно льется. Зато тюнинга не меренно на ХД)) Да и таких вибраций не на одном японце нет)) А если руки не из того места растут, то любая техника развалится)) Про Уралы скажу одно, мотик не плохой был для своих лет, ломался как любые наши Жигули, просто нафига было делать лучше если и так покупали)))) Для прикола поинтересуйтесь сколько Урал стоит в Америке?))) А то спорят тут... Все относительно))) Я за ХД!!!

Кстати до 9000$ паходу Урал стоит в Америке

можно бизнес в USA организовать - меняем Уралы на ХаДэ!типа пришел америкос со своим Хэритейджем, мы ему Урал, коляску в подарок, ХаДэ нам)))бабла заработаем немерено)))будем уралы по деревням скупать.