зажигание все электронное, кремниевых нет)) Та не как ты правильно там не выставишь, заведи и крути в ту или иную сторону и слушай звук на холостом, если дало обратный толчок значить ранее.а как такового метода нет(
может не в зажигании дело? попробуй влить в цилиндр бензин и подыркать, если не поможет, то зажигание можна выставить с помощью стробоскопа, предварительно поставив гдето мотку на вражаемой детали, стробоскоп будет ммигать в момент искрообразования, и будешь видеть где метка. Может искра слабая?
Выставляется так. Находишь верхнюю мертвую точкуотводишь чуть назад, против хода, буквально на 1-2 мл. И смотришь на датчик, он должен серединой попадать на окончание метала на роторе))
2,5-3мм до вмт(лучше использовать штангель) конавка ротора должна находиться напротив считывающего датчика. датчик тоже тоже регулируется он не должен задевать ротор зазор между ними 0,2-0,5мм
С кета выходят два провода на бабину, вроде К и М точно не помню, я когда их перепутал местами, у меня такая же история была.искра слона могла убить а не заводится.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.
Та не как ты правильно там не выставишь, заведи и крути в ту или иную сторону и слушай звук на холостом, если дало обратный толчок значить ранее.а как такового метода нет(