Нужна помощь по светодиодному модулю в фару

Мотоспорт
Мотоспорт: Нужна помощь по светодиодному модулю в фаруВсем доброго времени суток! Прошу прощения за сей глупый вопрос, но его решение для меня весьма немаловажно. Не могу придумать решения.
Приглядел один интересный модуль на Екитс. Блок из 64 светиков, с системой управлеия. Но есть у него одна проблема - при нажатии кнопки включается на полную мощность, с каждым последующим нажатием яркость уменьшается.
Посему вопрос: какими методами можно переделать сей модуль на "аналоговое" управление - тумблером, с тремя положениями - выключено/ближний свет/дальний свет?
Заранее благодарен тем, кто сможет помочь.
6 комментариев
avatar
Насколько мне известно, ближний свет от дальнего отличается не только яркостью, но и направлением светового потока, что реально реализуется разными нитями накала. Это будете реализовывать?

А просто уменьшить световой поток можно питая фару импульсами, с некоторой скважностью менее 100%.
avatar
Andrey Seven Winds Petrushenko спасибо за отзыв) Тут появилась еще одна идея, попроще - двумя независимыми диодными сборками. При ближнем работает одна, при дальнем - включается дополнительная.
avatar
и еще: Точнее яркостью СОВСЕМ не отличается. В фарах с лампами накаливания на дальнем и ближнем стоят лампы ОДИНАКОВОЙ мощности. А в ксеноне лампой управляют по горизонту не меняя яркости.

Свет должен менять угол а не силу света,много стандартных лампочек емеют одинаковые нити накала.Правильней сделать всю эту байду на оси и привод от актуатора дверного замка,чтобы переключая свет менялся угол.
avatar
последний хороший вариант, кстати, посоветую ругулятор угла потока света от жигулей, и тогда еще проще будет переключать.
avatar
да и можно взгялуть (на фото) сей модуль?

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.