Мотоспорт → Помогите выбрать квадрик!

ну на 90 000 утилитраник не особо купишь.... мне вот купили за 72 000 китайца 150 кубов, хлам хламом, железо и то некачетсвенное....но если уж решил брать китайский бери Armada 150B(еще немного останется, купишь кофр на задний багажник, резину получше...). Достаточно проходимый, по болотам конечно на нем не полазаешь но если хочешь полноприводный тут уже от 145 000 - и то китайские.... А вообще лучше помоему взять бу японца, чем нового китайца, хотя на форуме atvclub.ru, есть у людей опыт доработки китайских.... но тут нужны золотые руки и тысяч 10 бабла.... надо менять все болты на советские, укреплять раму, электрику герметиком фигачить... регулировать сход-развал, и в идеале еще маятник поменять....хреновый очень...

Вот список поломок моих за 2 месяца :
1. Обломился натяжной болт.
2.Тормозной диск восьмерит.
3. маятник шатается(болтается).(поменял на новый)
4. Кусок рамы отвалился, который двигатель держит.
5. Со стоп-сигналом херь какаято.... agree дело не в лампочке ROFL
6. Передний бампер перекосился, хотя еще никуда не врезался, наверно от собственного веса.
7. Треснула ручка тормозов(болтается).
8. Не могу нигде найти лампочку(ближний дальний свет).
10. Плохо наттянуты тормоза.
11. задний отражатель болтается.
12. Двигатель перекосился( звездочка смотрит не на заднюю звездочку, а немного в сторону.
13. Ну еще слетала колодка задних тормозов, но это было на первых 100 км, дальше я стал бережнее относится к китаю...
свернуть ветку

А как на счет Армады только 250 кубиков? И вот еще вопрос если возьму 150 кубиков чем он будет хуже 250? Все вопросы именно про армаду!
свернуть ветку

http://www.youtube.com/watch?v=CrFdxzkeEIc
вот на что способна 150-ка...
у меня не армада....но на форуме читал.... говорят те же проблемы что и у меня... насколько я помню у 250-ки не как у 150-ки цепь, а кардан.... надежнее вообщем... +5 км скорости(70)во всяком случае так написано... большая масса, что говорит о большей грузоподъемности и более крепкой раме... и еще: если надумаешь ставить кофр задний то к 250-ке легче подобрать по размеру... а... ну еще у 250-ки клиренс больше(посадка, дорожный просвет,кому как нравится это называть).
свернуть ветку

если есть деньги лучше всетаки 250, всетаки 100 кубов - сила!
свернуть ветку

Я думал ты даешь для сравнения вот эти модели http://atvarmada.ru/JLA-16.php и http://atvarmada.ru/JLA-21B.php ! Я думал ты про них, а то что на видео это вроде больше спортивный а не утилитарный, если я не ошибаюсь!
свернуть ветку

на видео другая фирма, другой дизайн, характеристики все те же кроме резины, она у меня другая...
свернуть ветку

но чесно мне не хватает клиренса....
свернуть ветку

А что можешь сказать про те что написал я? Можешь кинуть видео про них?
свернуть ветку

нет... я это видео сам синмал, сам ехал, это я вообщем, да пообщайся на форуме atvclub.ru, по моему надол брать 250....
свернуть ветку

Да, в 90.000, уложиться на нормальный квадр не получится, лучше взять крутой скутик, или еще денежек добавить и за 150 тыс руб ща есть хорошие отечественные STELS'ы
свернуть ветку

за 72.000 можно крутой мотик купить горный....
свернуть ветку

не горный а кроссовый)) за 72 крутой не купишь)
свернуть ветку

видел а автокэмпе за 70 000 мотик с грязевой резиной(наверное кроссовый)))) китайский правда, но гонит кажется 100 км.....
свернуть ветку

такой же как у тя на аватаре( на вид)
свернуть ветку

посмотри у меня в фото Китаец доработанный 150 кубов = ВЕЩЬ , сам гоняю
свернуть ветку

stels тайвань
свернуть ветку

посморел, а что вы там доработали?
свернуть ветку

Красавец, но думаю по цене эт уже)()()(
свернуть ветку

я взял за 100тыс. себе полариса шести колесного американец вообще нулевый все целое неезженный
свернуть ветку