Главное не бери китайца , потому что сразу начнеш повышать квалификацию сварщика , слесаря , и электрика . И БУ не желательно . Yamaha конечо шир потреб ... но всеже лучше китайцев . И по цене я думаю кроме ямахи мало что возьмеш . Honda дороже вроде , но тоже смотреть надо .
У моего брата корейский квадр фирмы "SYM"...их аппараты очень доступны по цене, а самое главное, то что они очень не прихотлив...Достаточно сказать, то что он (мой брат) свой квадр уже и вгонял в столб, и эксплуатировал просто на убой, и прыгал на трамплинах так, что аж амортизаторы пробивало...И все этому квадру не почем (мы не делали не одного ремонта) разве что заменили кенгурин (после удара об столб). Конечно это не Ямаховское качество, но тем не мение-это очень хороший выбор цена-качество...
Да блин,сейчас раскритикую любой: Арктик кэт. Слабый редуктор передний, кардан тоже. Если рвется ремень,50% что разлетится и крышка вариатора. Воздушник очень низкий,поэтому,даже если вода до сиденья не доходит,все равно заливает. у брп слабый вариатор, рычаги передние (именно крепления) очень тонкие,ломаются легко, рама при ударе редко гнется,она лопается.Ценник неоправданный. Хонда. Нет понижающей.Если включить пару раз,пока катится квадр,режим D, летят звезды(ценой в 1000р.),но за ремонт 30т.р. Кавасаки. Очень тонкие рулевые тяги, слабый передний редуктор.Остальное пока не прочувствовал.Да, руль,кстати,самый тяжелый. Полярис. Тяжелый, неповоротливый, в стоке радиатор почти незащищен. Проблема с дилерами(из-за дурацкого Брандт) Ямаха. Руль как на чоппере)Ну по остальному квадроцикл нормальный.
Взято все не из головы,а на личном опыте;) Квадроцикла нет идеального,и никогда не будет.У всех разные цели катания. Мой плюс в сторону хонды только из-за того, насколько приятно ехать на автомате.
Da hren znaet , ja po piani v zabor viebal na ochen prelichnoi skorosti, rama imenno Pognylas v 2 mestah, karoche neche ne otorvalas i ne otlomalos, chisto ramy i rylevyu zagnylo
Ny povezlo nepovezlo vseravno tot Out spisali i kypili novogo takovoze )) Bla Kawa bi ta y tja na mesaz drygoi ranse pojavilas bilo bi zaebza. A vobsh hochy vechnyu zimy =)
помоему кавасаки бруте форсе 750. у него один из самых тяговитых движков,2 цилиндра,достаточно большой(можно спокойно вдвоем ездить)проходимость-тоже класс,ну надежность конечно послабже ямаховской,хотя это тоже,как посмотреть-если его убивать,по болотам ездить,падать много,не проходить ТО-то любой квадрик долго не прослужит,а если спокойно вокруг дачи ну не сильно по говну лазать и ТО проходить вовремя,то техника прослужит очень и очень долго,ИМХО конечно)
Brp ненадежный неудобный вообщем лажа. honda Зависимая подвеска маленький просвет слабый двигатель тоже лажа Polaris не пробовал не буду говорить. Yamaha grizzly 700 самый надежный легкий удобный мощный квадроцикл легче всего найти к нему расходники. Вообщем YG700 the best.
сабж
Конечно это не Ямаховское качество, но тем не мение-это очень хороший выбор цена-качество...
А чем вам не угодили брп с котами?
Арктик кэт. Слабый редуктор передний, кардан тоже. Если рвется ремень,50% что разлетится и крышка вариатора. Воздушник очень низкий,поэтому,даже если вода до сиденья не доходит,все равно заливает.
у брп слабый вариатор, рычаги передние (именно крепления) очень тонкие,ломаются легко, рама при ударе редко гнется,она лопается.Ценник неоправданный.
Хонда. Нет понижающей.Если включить пару раз,пока катится квадр,режим D, летят звезды(ценой в 1000р.),но за ремонт 30т.р.
Кавасаки. Очень тонкие рулевые тяги, слабый передний редуктор.Остальное пока не прочувствовал.Да, руль,кстати,самый тяжелый.
Полярис. Тяжелый, неповоротливый, в стоке радиатор почти незащищен.
Проблема с дилерами(из-за дурацкого Брандт)
Ямаха. Руль как на чоппере)Ну по остальному квадроцикл нормальный.
Взято все не из головы,а на личном опыте;)
Квадроцикла нет идеального,и никогда не будет.У всех разные цели катания.
Мой плюс в сторону хонды только из-за того, насколько приятно ехать на автомате.
На примере, один ренегад и три аута...
170 км/ч дает:-)
у него один из самых тяговитых движков,2 цилиндра,достаточно большой(можно спокойно вдвоем ездить)проходимость-тоже класс,ну надежность конечно послабже ямаховской,хотя это тоже,как посмотреть-если его убивать,по болотам ездить,падать много,не проходить ТО-то любой квадрик долго не прослужит,а если спокойно вокруг дачи ну не сильно по говну лазать и ТО проходить вовремя,то техника прослужит очень и очень долго,ИМХО конечно)
honda Зависимая подвеска маленький просвет слабый двигатель тоже лажа
Polaris не пробовал не буду говорить.
Yamaha grizzly 700 самый надежный легкий удобный мощный квадроцикл легче всего найти к нему расходники.
Вообщем YG700 the best.