у меня такой так нормальный квадр только на нем через некоторое время надо переделывать тормоза(делать отдельно задние отдельно передний) тк они совмещены и заморочка с прокачкой будет
Предлагаем вашему вниманию интервью с участниками экспедиции «Из Варяг в Греки» на гидроциклах и мотовездеходах»: http://vkontakte.ru/topic-18739385_23200596 P.S. Участники путешествовали на CF500
несомненно cf лучше. хоть он и 500. Главная проблема 700-ки задняя передача, которая умирает гдето через 1000 км пробега. Цена вопроса 30000 качественно, либо по гарантии на фирме Стелс-но тогда опять переборка движка через 1000 км и уже вряд ли по гарантии.
Гарантия на стелс: 300 км или месяц, то что настало раньше. Если ты за месяц накатал 5 км, обязан приехать на ТО, которое стоит 6000. иначе лишишься гарантии. На СF все менее жестко.
Ребята !!! Чего скажите про СТЕЛС 500GT двух местный!!! Собираюсь покупать! Заранее всем спасибо ! Беру гонять не по болотам,а с сыном покататься по лесу..или в доль залива...короче мучать и топить не собираюсь.
только на нем через некоторое время надо переделывать тормоза(делать отдельно задние отдельно передний) тк они совмещены и заморочка с прокачкой будет
а так все в норме 4 год уже катаюсь
Заранее спасибо))
Там все в подробностях описано...
Подробнее: http://vkontakte.ru/club18739385
P.S. Участники путешествовали на CF500
Главная проблема 700-ки задняя передача, которая умирает гдето через 1000 км пробега. Цена вопроса 30000 качественно, либо по гарантии на фирме Стелс-но тогда опять переборка движка через 1000 км и уже вряд ли по гарантии.
Гарантия на стелс: 300 км или месяц, то что настало раньше. Если ты за месяц накатал 5 км, обязан приехать на ТО, которое стоит 6000. иначе лишишься гарантии. На СF все менее жестко.