Динли 700

Конечно стоит=)))
Прокатишь потом;)))))

http://forum.atvclub.ru/viewforum.php?f=16&sid=c...
Про него столько говорят, вроде не плохой
Как я сам про него понял, он примерно по цене как CF 500, а по мощности, он на свои 700 кубов не едет и не на столько удобный как цф, поэтому наверно лучше его, есть еще вариант Stels 500k, у меня такой

А тебе зачем он, и если кататься, какие у остальных людей квадры будут??

Квадр хорош за свои деньги.....так все говорят... по мне: гавно чмошное...лучше бу полярис купить....там очень много проблем: Шрусы вылетают, пластик некачественный, проводка дибильная, редукторы ломаются... Для справки: Один редуктор стоит 65 000 рублей.

да прочитав форум,многие хвалят,а насчет шрусов,они же не каждом вылетают то!!!А насчет бу поляриса,что с ним делали до тебя???и куда заплывали!!!

ну б\у поларис- ты зап частей не найдешь, а если и найдешь то дорого, а ломаться он тоже будет!!
Пишут, что он хороший, только те, у кого он или кто собирается брать, если спросить у хозяев ямах и бомбордье- они скажут, что Динли гавно-гавном и смысл у него нулевой((

Я прочитал 150 страниц про Динли, очень хотел сперва его.... потом прочитал, и расхотел....запчасти на него не дешевле чем на Гриззли...Ломается любая техника, но нет такой техники которой нельзя починить, у поляриса исключаются детские проблемы(не сломается рама, не будет глючить спидометр, вообщем если не будешь топить по уши без соответствующего оборудования ничего не будет, а Динли даже на асфальте будет ломаться....На Полярис как раз таки запчасти легко найти...

ну вот поэтому и хз,да эт я читал что рама ломаеться,шрусы выдерает,но,остальная техника явно не столько стоит как этот Динли!

Ну я говорю, есть еще цф и ягуар 500
Федя, вообще ты очень правильно пишешь!! Правильное мнение сложилось...
По зап частям, как слышал у знакомого че-то сломалось (кажись какая-то балка по полам(( и он ждал ее 2 месяца из америки((

так какой конечный итог???

Какой у него полярис, я знаю человека он запчасти для 500 быстро привозит...

http://vkontakte.ru/club14053728
Леха ッ Бессонов вот по Stels 500k группа, можешь почитать, все остальное легко найти в интернете
Федя, у него трайл-блайзер 330

Динли и 500к сравнивать нельзя-это абсолютно разные квадры. По надежности казума на порядок выше, но по проходимости и мощности естественно уступает.
Главная проблема 700-ки задняя передача, которая умирает гдето через 1000 км пробега. Цена вопроса 30000, либо по гарантии на фирме Стелс-но тогда опять переборка двишка через 1000 км и уже вряд ли по гарантии.