Раптор 660 с передней звездой 16 зубцов едет 150 км/ч по асфальту не выкручивая все обороты.. абсолютно никакой потери в мощности при разгоне нет. Единственное минимальная скорость на первой передаче с 5 км/ч возросла до 10...))
Кава 700 больше подойдет для станта, чем для прохвата...Мое мнение что для трассы она абсолютно непригодна хотя бы всилу низкого дорожного просвета...И если вы где то видели кросовый мотоцикл с вариатором, то вы можете и каэфикс назвать спортом..
Кстати говоря почитай статьи про то какой головняк у людей возникает с вариаторами и ремнями..Я не говорю что это у всех, но это есть... Я говорю про то что коробка передач это класический более надежный вариант передачи, тем более для трассы и для агресивной среды обитания...
А кто-нибуть слышал что-нибуть о Kawasaki KFX 700?
Кава 700 больше подойдет для станта, чем для прохвата...Мое мнение что для трассы она абсолютно непригодна хотя бы всилу низкого дорожного просвета...И если вы где то видели кросовый мотоцикл с вариатором, то вы можете и каэфикс назвать спортом..