Вопрос ко всем. кто может что то подсказать!!!!!!
Всем привет!!))
Твердо решив обзавестись катером, я пересмотрел огромное их количество. Уже есть понравившиеся модели, но в процессе обдумывания понимаю что даже при отличном оснащение и удобствах
желаемую свободу передвижения не получу. Основной вопрос рациональная трата денег как на приобритение, так и на дальнейшую эксплуатацию. А эксплуатация это не круизные путешествия. Рыбалка охота и туризм) с возможностью перевозки на треллере.
Пока казалось не панацеей, а скорее подходящий вариант это что то типа новой ладоги М с 90 сильным двиг. или ее однокласники. Пару дней назад наткнулся на русский клон финского катера BELLA. Совсем не ладога .....но мне приглянулся), совсем другой подход у финов, но может и подойти!!)) ссылка подробно и с фотографиями http://flintboat.ru/load/3-1-0-12
Понимаю что мои хождения по мыслям не новы))....поэтому хотелось перенять опыта о выборе и эксплуатации у более компетентных людей!!)
Поделитесь опытом!!! каким должен быть катер в Северной столице для моих я думаю типичных нужд))
Твердо решив обзавестись катером, я пересмотрел огромное их количество. Уже есть понравившиеся модели, но в процессе обдумывания понимаю что даже при отличном оснащение и удобствах
желаемую свободу передвижения не получу. Основной вопрос рациональная трата денег как на приобритение, так и на дальнейшую эксплуатацию. А эксплуатация это не круизные путешествия. Рыбалка охота и туризм) с возможностью перевозки на треллере.
Пока казалось не панацеей, а скорее подходящий вариант это что то типа новой ладоги М с 90 сильным двиг. или ее однокласники. Пару дней назад наткнулся на русский клон финского катера BELLA. Совсем не ладога .....но мне приглянулся), совсем другой подход у финов, но может и подойти!!)) ссылка подробно и с фотографиями http://flintboat.ru/load/3-1-0-12
Понимаю что мои хождения по мыслям не новы))....поэтому хотелось перенять опыта о выборе и эксплуатации у более компетентных людей!!)
Поделитесь опытом!!! каким должен быть катер в Северной столице для моих я думаю типичных нужд))
ну по порядку!):
Опыт на воде есть, детство прокатал на реках и озерах Псковской области на пейле с мотором салют (2 силы). Попадал и под волну (для моей лодки волну))), попадал под грозы...бывало..., появилось понимание что с водой лучше не шутить. Прекрасно помню как мало бензина кушал этот мотор. Поэтому двигатель интересен "достаточный" для выбранного судна.
Ставить рекорды скорости безусловно здорово!, но скорость в 35 км в час наверное вполне устраивает!), больше времени будет полюбоваться природой!). Так же второй дополнительный мотор в 5 сил видиться вполне оправданым. Предпочтение у меня к подвесным моторам, считаю практичнее.
Вопрос об алюминие или пластике. Знаю мнение что у нас много мелей которые не обозначены, много камней...да и просто в воде много всего, чем можно поломать пластик. Немогу сказать что алюминивых лодок хотя бы столько же, сколько пластиковых плавает, если можно поделитесь мнением и на этот вопрос. Так же вопрос про волну разрешенную, 0.8 метра это достаточно или достаточно1.3 метра для катера в Санкт - Петербурге. Разрешенное удаление от берега 3 км это жестко регламентированно и нарушать безумно или это просто цифры как 90 км/ч по трассе?
Каютный или полурубка?....это определяет при каких погодных условиях будет эксплуатация. Я экстримом не занимаюсь)...ноябрь и конец сентября - врятли. На летний период как я понимаю выручит отопитель. А вот как это на практике вопрос!) Крытое пространство нужно!, ну вот какого вполне хватит для благоприятных условий ну и внезапно пременившейся погоды не знаю.
Возможность перевезти судно на треллере необходима, а значит спустить и вытащить его с воды то же важное условие. Хранение...период навигации предполагается стоянка на воде ( ну например р. Карповка), в зимнее время есть возможность отапливаемого ангара.
Комфортом считаю если в каюте можно будет на время использование поставить био туалет(без хранения там), примус есть и так. Гор. вода из крана...наверное излишек. Отдохнуть в каюте - да, столик не большой складной - да.....рундуки ну это вроде понятно. предпологается на 4 максимум + скраб необходимый).
Пока вроде вопросов хватит!)))))
Деньги на покупку считаються из перечисленных требований и вкусности предложения)) новый - отлично, если будет приличный 1.5 -2 годовалый катер по вкусной цене - отлично!!! Я надеюсь что вы понимаете мое отношение к проблеме выбора!). В моей семье мужчинами очень ценится охотничее оружие, поэтому знание вопроса очень велико!, Я бы хотел начать получать такие же знания о катерах. И постепенно переходя в Каптаны узнавать как относяться к этим вопросам сами Капитаны.
Попадал сдуру и в штормики (в 10 км от берега и в 20 от места, куда можно уйти). Хорошая лодка - все что больше - тяжело кантовать (я часто один рыбачу - спуститься с прицепа легко, а подняться при ветре иногда - проблема)
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=1441687156454...
ну а в первую очередь записываюсь на курсы в ГИМС
http://lib.sportedu.ru/Mirrors/Www.katera.ru/173/173...
http://www.youtube.com/user/Jeff3230#p/u/13/EoYN1cdFmN8
Ориентир - ветер больше 3 м/с - предел, волна когда большая - некомфортно рыбачить, не пописать, не поесть... Курс держать сложно: оптимально от волны, или на нее, а тебе надо туда, что волна в скулу (под углом спереди)... И Ладожские штормы неприятные: не ровные накаты, а разнонаправленная волна - туда-сюда (рельеф дна - банки, Свирь навстречу и т.п.). Будьте осторожны!!!
совсем другая цена, но тоже очень интересный вариант!!
http://usedboats.ru/view.php?boat=68971