А какова "стоимость владения" жизнью? Если задуматься сколько уходит на то чтоб просто содержать себя живым и относительно здоровым в течении всего одного года? И все эти деньжищи просто незаметно исчезают,мы их буквально спускаем в унитаз=). Так что не так уж и много мы тратим на своих двухколесных любимцев. Я лично последнее время вообще не трачу((,так как распродал всю свою "коллекцию",а тот что хочу пока не купил((((( Мототоксикоз последнее время мучает жутко(((.
Смотря как рассуждать. В скутере деталей меньше - это факт. Но мопед вещь сама по себе надежная , поэтому при умелом обращении вкладывать в него нужно не больше чем в скутер. А что касается тюнинга то на 50 сс , все одинаково стоит что на мопед что на скутер.
если скутере гонять как на мопеде (хотя это вряд ли получится) скутер дороже обойдется. На скутере не получить такого кайфа от езды по лесу как на мопеде,скутера для города.
Еще скутерный тюнинг в наличии и распространен. И магазов туча. На мопед даже цепь хрен где найдешь, ток везти из-за бугра... Но это плата за эксклюзивность=)
поддерживаю автора в вопросе. Со вчерашнего дня заинтересовался данной техникой и хочется реально узнать к каким тратам надо быть готовым. Я имею в виду именно поддержание техники в полностью рабочем состоянии, а не тюнинга и стайлинга.
Если задуматься сколько уходит на то чтоб просто содержать себя живым и относительно здоровым в течении всего одного года?
И все эти деньжищи просто незаметно исчезают,мы их буквально спускаем в унитаз=).
Так что не так уж и много мы тратим на своих двухколесных любимцев.
Я лично последнее время вообще не трачу((,так как распродал всю свою "коллекцию",а тот что хочу пока не купил(((((
Мототоксикоз последнее время мучает жутко(((.
А что касается тюнинга то на 50 сс , все одинаково стоит что на мопед что на скутер.
На скутере не получить такого кайфа от езды по лесу как на мопеде,скутера для города.
На мопед даже цепь хрен где найдешь, ток везти из-за бугра... Но это плата за эксклюзивность=)
Со вчерашнего дня заинтересовался данной техникой и хочется реально узнать к каким тратам надо быть готовым.
Я имею в виду именно поддержание техники в полностью рабочем состоянии, а не тюнинга и стайлинга.