Ни когда не нуждался в съезжании с паребриков. я на скуте везу все ! инструмент насос и дождевик...и еще под седлом пустой багажник остается и рюкзака нет на спине. А еще я лентяй и не люблю переключать передачи.. и прокол в шинах ремонтирую не снимая колеса - жгутом . со спицами и камерами такой фокус не пройдет. Скут для повседневной жизни, Мопед чтобы покататься с понтом в свободное время!
тоже ездил на скутере до этого, но теперь ни за что не пересяду на него! конечно там есть багажник, и это круто но в остальном мопед мне намного больше нравится управление, и даже переключение передач меня наоборот радует большие колеса и хорошая подвеска, которые не боятся русских дорог и тебя не трясет как колбасу, когда едешь по мосту на большой скорости или по раздолбаной дороге! и т.д.. удовольствие от езды совсем другое! ну это мое мнение)
скорость в стоке примерно одинаковая, что те что эти по европейским законам должны не больше 60-ти ехать но стоить немножко пошаманить, особо не тюненгуя, и уже поедет 70-80 я свой когда брал, там было все стоковое! а ехал 85 ;)
А я общался с кроссменами которые обьяснили что дерби сенда на порядок круче дт 50 и прочих с минеральными моторами. Я решил что когданибудь преобрету сенду а не что попало.. и вот . теперь вот думаю продавать или не продавать..?
"Я лучше буду гонять на обычной заряженной табуретке " я бы как раз за него и проголосовал , ромарио я думаю тоже ... сравнивать обычный ( классический)скут и мопед - разные темы .... тоже самое что юзать кроссач на ШКГ трассе и супер спорт на кросовой трассе ... каждому свое , главный бонус мопеда - можно пролетки популять , мини ралли устроить ... но минусов больше - коробка , все таки варик напорядок удобнее в городе , посадка , по мне так удобнее на скуте, ну и тюн с запчастями на порядок доступнее на скут чем на мопед ...
Все это ИМХО, кстати , пересобрал мотор , поменял резину - можно буит еще разок прокатится )))
Кстате не стоит путать обычную тубаретку и заряженую тубаретку ;-)
А вообще по моему сравненине вполне корректно, что скутер , что мопед хорошо подходят для езды в городе...Другое дело, что комуто удобнее ездить на скуте чем на мопеде , тут как говорится о вкусах не спорят. А говорить о шкг и кросаче - это уже совсем крайности ;-)
тоже в наличии коробки только плюсы вижу!) передачи переключаются очень мягко и легко это тебе не авто. Да мне вообще нравится передачи щелкать! ) идешь на обгон или в гору втыкаешь пониженную, едешь по прямой чик на 6-ую и пердишь себе потихонечку экономишь бенз) На варике я тоже ездил, передачи имхо решают) посадка.. что может быть удобнее посадки на супермото))) тюнинг вполне доступен ;)
по поводу варианта: опрос на тему мопедов, а не спор что лучше скутер или мопед ;)
на скутере по плохой дороге или обочине быстро не поедешь можно обнуться.а мне все равно что дорога что нет ее вовсе.я еду и мне в кайф!мне на скутере не в кайф если долго ехать весь затекаю от табуреточной посадки.
Какие варианты ответов еще добавить ? =)
я на скуте везу все ! инструмент насос и дождевик...и еще под седлом пустой багажник остается и рюкзака нет на спине. А еще я лентяй и не люблю переключать передачи.. и прокол в шинах ремонтирую не снимая колеса - жгутом . со спицами и камерами такой фокус не пройдет.
Скут для повседневной жизни, Мопед чтобы покататься с понтом в свободное время!
конечно там есть багажник, и это круто
но в остальном мопед мне намного больше нравится
управление, и даже переключение передач меня наоборот радует
большие колеса и хорошая подвеска, которые не боятся русских дорог и тебя не трясет как колбасу, когда едешь по мосту на большой скорости или по раздолбаной дороге!
и т.д..
удовольствие от езды совсем другое!
ну это мое мнение)
велик
комп
двух девченок )
но стоить немножко пошаманить, особо не тюненгуя, и уже поедет 70-80
я свой когда брал, там было все стоковое! а ехал 85 ;)
Я решил что когданибудь преобрету сенду а не что попало.. и вот .
теперь вот думаю продавать или не продавать..?
Мнение это мое личное, и чем на самом деле сенда лучше остальныйх надо проверять на практике..
"Я лучше буду гонять на обычной заряженной табуретке " я бы как раз за него и проголосовал , ромарио я думаю тоже ... сравнивать обычный ( классический)скут и мопед - разные темы .... тоже самое что юзать кроссач на ШКГ трассе и супер спорт на кросовой трассе ... каждому свое , главный бонус мопеда - можно пролетки популять , мини ралли устроить ... но минусов больше - коробка , все таки варик напорядок удобнее в городе , посадка , по мне так удобнее на скуте, ну и тюн с запчастями на порядок доступнее на скут чем на мопед ...
Все это ИМХО, кстати , пересобрал мотор , поменял резину - можно буит еще разок прокатится )))
А вообще по моему сравненине вполне корректно, что скутер , что мопед хорошо подходят для езды в городе...Другое дело, что комуто удобнее ездить на скуте чем на мопеде , тут как говорится о вкусах не спорят. А говорить о шкг и кросаче - это уже совсем крайности ;-)
Мое имхо- коробка пижже. Хотя бы просто сильно пожужжать можно:)
посадка.. что может быть удобнее посадки на супермото)))
тюнинг вполне доступен ;)
по поводу варианта: опрос на тему мопедов, а не спор что лучше скутер или мопед ;)
Юрик, ты ездил вообще на супермото?
Скутеристы при своем - - Мопедисты при своем!!
Юрик я с тобой здесь согласен.
да на нормальном скутере можно сесть как минимум тремя различными посадками и менять их во время длительной поездки..
но лежа на спине долго ехать некомфортно да и дорогу совсем невидно))