А если серьезно, то это конечно неприятно, но как устранить не знаю.
А карб, ну говорят, что его (крепление переваривают) и карб переварачивают как-то , но я не сталкивался. Еще слышал, что есть карбюратор, который в любом положении отлично работает. Но где его взять и каких денег он стоит я тоже представления не имею.
А так кент на 27 козлит, а я сзади него еду бензин в баночку собираю.. =D
Странно, но мой карб вроде так не грешит на топливо
Привет Пацаны!:) У меня 35 хонда! резвый ну в прочем как и все хонды вот! хотел бы по интирисоваться кто что подскажет по поводу того что надо сделать что бы обороты набирать быстрей! Ну просто когда на заднее колесо поднимаешь вроде обороты норм ну если газ сбрашивать что бы не перевернуло то скут срузу не может набрать необходимые обороты что бы поднять его обратно!
ставишь варик Koso Drive Puley?hjkbrb к этому варику Koso на 5 грамм и меняешь пружины сцепления(основную на 1500тыс. оборотов и малые на 1500тыс. оборотов) и будет тебе переть и розганяться при любой скорости ровно)
Как тюнить скут для станта????
иИ через крышку бака бенз прет)))))))))))
А если серьезно, то это конечно неприятно, но как устранить не знаю.
А карб, ну говорят, что его (крепление переваривают) и карб переварачивают как-то , но я не сталкивался. Еще слышал, что есть карбюратор, который в любом положении отлично работает. Но где его взять и каких денег он стоит я тоже представления не имею.
А так кент на 27 козлит, а я сзади него еду бензин в баночку собираю.. =D
Странно, но мой карб вроде так не грешит на топливо
и как раму приготовить для станта