Жду совета по поводу фильтра
Товарищи!
У меня сепия ЗЗ 1, подскажите, стоит ли на его стоковый двигатель ставить нулевик или нет.
такой вопрос задаю к тому что постоянно чищу воздушник и разница дает о себе знать - двигателю "дышется" куда свободнее.
Раздумываю над тем что бы поставить какойнибуть грибок, но решил сначала спросить совета.
Жду ответа, заранее спасибо)
У меня сепия ЗЗ 1, подскажите, стоит ли на его стоковый двигатель ставить нулевик или нет.
такой вопрос задаю к тому что постоянно чищу воздушник и разница дает о себе знать - двигателю "дышется" куда свободнее.
Раздумываю над тем что бы поставить какойнибуть грибок, но решил сначала спросить совета.
Жду ответа, заранее спасибо)
нулевик не ставь, согласен с Егором, не для наших пыльных дорог, нулевик нужен в тюнинге класса мидрэйс и хайэнд а в классе спорт(любительский можно сказать) достаточно купить фильтр с меньшим сопротивлением, например малосси
нулевик - фильтр с нулевым сопротивлением(у него просто форма другая, не в виде паралона)
да я хочу себе байк купить пока что - тачка круто, но в универ удобнее на мото)
я пока на табуретах катался мне нравилось это и до сих пор нравиться, но все-таки нет комфорта как в авто=)
а на тачке ясен фиг комфортнее)
да-и-без-тюннингга-он-почти-нечего-не-даст
по стоймости китаиских)