Что с поршневой случилось ? Опиши подробнее, желательно фото !. ПРоверь маслонасос ( знаешь как ? ) крыльчатку.... ты поршень лекго вытащил из цилиндра ??? короче больше данных..... а если тебе надо просто знать какое колено лучше ставить, тск тут ответ простой ! Чем ороже тем лучше ! Например малосси 9500р !
Описываю:в коленвале есть игольчастый почипник вот он у меня посыпался и ети кусочки почипнека покоцали поршень и поцарапали цилиндр(а нащет коленвала я согласен с тобоювале есть игольчастый почипник вот он у меня посыпался и ети кусочки почипнека покоцали поршень и поцарапали цилиндр(а нащет коленвала я согласен с тобою
не надо выкидывать маслонасос ! Масло можно подливать в бак, если поршневая класса DRAG или RACE . для МАЛОССИ не надо ни чего в бак доливать, и так жить будет, гарантирую ! Маслонасос проверить легко- вытаскиваешь из мотора, присоеденяешь вал к дрели и крутишь дрель на высоких оборотах против часовой( вроде) стрелки, масло должно какпать ( но учти что очень по чуть-чуть).... Вот и все ! Ставь колено, ствь поршневую и вперед.
Кстати если надо, есть коленвал Athena на Dio AF35 можно сказать что новый ( купили по ошибке ) цена 3000р
да не кепишуй ты ! можно и без маслонасоса ездить, вот только с какого перепуга с маслонасосом ездить на тюненге это тупость ??? Ты считаешь что в карбюраторе dellorto phbg 19mm молоканал сделали для лохов ? Или ты считаешь конструкторов фирм ZERO и CHAMELEON лохами ? Так где тупизм ? Тупизм нНЕузнавать БОЛЬШЕ данных, тупизм это спорить и доказывать свою правоту не являясь специалистом.
ты специалист? я отставиваю свое мнение без насоса больше уверености в том что ты не споймаешь клин да и с насосом ты подачу масла и количество отрегулируешь?
в чем то специалист да ! Маслонасосом регулируеться подача, больше меньше. я же еще в начале писал что можно в бак немного масла капать если поршневая класса рэйс или драг...а в малосси нет смысла. а про колено стоковое на малосси поршневую это я знаю че говорю ! там действительно охринительное колено стоковое не зрая же поршневую дайтона ставят со стоковым коленом. Или ты считаешь что твое мнение опять важнее и мудрее чем мнение японцев ???
вообще под тюн хорошо бы 18-шки а лучше джога или раннера с этим сосгласен, но дио реально тюнить но дорого ! Я например свой раскачигарил он у меня 105 едет... но у меня в тюне все !
у меня глушак на слел недели приходит zero http://www.rs-zero.co.jp/muffler/giala.html а на втором скутере стоковая поршневая со стоковым глушителем и вариком малосси 85 едет !!!
Купил МАЛОСС!ПОСТАВил китайванский коленвал и проехал 6 км и все клын!=(какой коленвал нужен?
ПРоверь маслонасос ( знаешь как ? ) крыльчатку.... ты поршень лекго вытащил из цилиндра ???
короче больше данных.....
а если тебе надо просто знать какое колено лучше ставить, тск тут ответ простой ! Чем ороже тем лучше ! Например малосси 9500р !
надежней я свой маслонасос выкинул
Маслонасос проверить легко- вытаскиваешь из мотора, присоеденяешь вал к дрели и крутишь дрель на высоких оборотах против часовой( вроде) стрелки, масло должно какпать ( но учти что очень по чуть-чуть).... Вот и все ! Ставь колено, ствь поршневую и вперед.
Кстати если надо, есть коленвал Athena на Dio AF35 можно сказать что новый ( купили по ошибке ) цена 3000р
если ты вообще блять поршневую на стоковое колено ставиш:D
я отставиваю свое мнение
без насоса больше уверености в том что ты не споймаешь клин
да и с насосом ты подачу масла и количество отрегулируешь?
Маслонасосом регулируеться подача, больше меньше.
я же еще в начале писал что можно в бак немного масла капать если поршневая класса рэйс или драг...а в малосси нет смысла.
а про колено стоковое на малосси поршневую это я знаю че говорю ! там действительно охринительное колено стоковое не зрая же поршневую дайтона ставят со стоковым коленом. Или ты считаешь что твое мнение опять важнее и мудрее чем мнение японцев ???
а на втором скутере стоковая поршневая со стоковым глушителем и вариком малосси 85 едет !!!