Кто нибудь встречался с такой хренью,что искра на контактах,на свече есть ,бензин есть,но не заводится!!Сегодня поделал только выстрелы из трубы(((подскажите пожалуйста что делать???????!
Вряд ли зажигание, даже при растроенном зажигании( но при условии что искра на свечах есть) мотор завелся бы, тут возможно такая темка, свеча выкрученная дает искру, а при давлении нет ее, вариант заменить свечу, или мозг ебет бабина(ы), теж самые симптомы, попробуй выставить зажигание по лампочке, непоможет, смени свечки, непоможет, бабины, непоможет, дело тогда в карбюраторе
все ребят спасибо разобрался...протерлась изоляция на неподвижном контакте прерывателя и пробило ,замыкая массу))купил контактную группу и с пол чиха сразу завелся)
ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК ПРАВЕЛЬНО ВЫСТОВИТЬ ЗАЖИГАНИЕ НА ИЖ П5 !!!!!!! Я ВЫСТАВЛЯЮ ВМТ ЗАЗОР 0.4 0.6!!!! И ОН ЧХАЕТ В ТРУБУ ЧЕРЕЗ РАЗ !!!!!!!!11 ДВИГЕТЕЛЬ ПОСЛЕ КАП РЕМОНТА )))))??????????
короче так,пери пробник лампоску 12 вольт один проводок к массе другой на кулочек контакта ,выкрути свечу вместо свечи установи специальный вертыш устанавливай ВМТ регулируешь контакт зазор проверяется специальным шупом 0,15 после установки зазора бери ключ на 11 и прокрути за
болт якоря против часовой стрелки на 3-3.5 мм (по риске ) затем двигаешь само зажигание до начала размыкания если все сделаешь правельно то он будет хорошо ездить, конечно словами сложно объяснить нужно больше практики
посмотри свечку мож ей пизда почистий ее