Першим мотом взяв шосту р-ку, не жалю. Головне - хороша мотошкола (не та, яка на "А" категорю). Якщо комусь цкаво - можу порадити дуже хорошого тренера.
Адрюх9......... давай психологичски расудим факт первого мота!!!
Я конечно согласен что голова(включеные мозги)-это самое главное!!! Ну вот приведу пример..........Парень 16лет,как-то прокатили его на моте,ему понравилось и он зохотел купить себе мот(я считаю это50% случий покупки мота)......что дальше купить права(мол я все знаю,скажем там на скуторе ездил нармально можно не здавать а купить)Идем дальше, кто же захочет ездить на ..скажем фуфле или недобайке..все смотрят на литры и шистисотки!!!Ну ту возьмем к примеру Бусу,Джиксера 1000 и 600,ниндзю 6,10, сибиэр600эр,Фаер,Эрка 1,6.......для тех кто очень крут Дукати1198!!!Берем Бусу---(ну экип брать надо обязательно,ну или хоть както защетить себя)---сели на бусу,заводим.....включили.....1 и погнали......а всем то хочеться на максимум проехать что для 16лет(без опыта) 300км-смерть,в лучшем случее переломы и ушибы!!!Ктамуже управление на бусе буде сложным для парня(не говорю уже про НИНДЗИ)!!!Так что Буса отпадает,я советую ее брать только после литра!!!Джиксер1000----явный враг новичка,который все время будет пытаться задрать нос к верху!!!Зачем новичку такой байк?!?!?!Джиксер600---да эт послабей но очень охотно следует за старшим и уступает ему только ранг600 против 1000!!!Ниндзя 10,6----это просто настоящий зеленый ниндзя который как не крути почти не слушаеться пилота( Вообще кавы ниндзи-это жосткие байки к ним нужно привыкать)чтобы сесть на Ниндзю надо иметь большой опыт,просто огромный опыт!!!Что там дальше хонда сибиэр600-----ну против этого байка такого серезного нечего сказать на нее можно садиться после Скутера(не желательно конечно) или скажем минска!!!Вес ее 150кг(2006-2010годов выпуска хонд шестисоток)такойже как и у 250тки!!!Это единственый мот с которого можно начать(и то не желательно)!!!Фаер----чу чуть по мягче джиксера!!!Его можно взять после 400тки!!!Хонда как всегда делает мотоциклы чтобы все было схвачено---и высокая скорость,качественая атрибутика,наилучша упровляймость,высокая технологичность и эликтроника,и главное дружбу с пилотом!!!Ямаха-анолг-хонды.......Но эрка1-злючий тоже как ниндзи,джиксеры...но более кантролируемые....Эр6---Эр1..хороший переход по рангу см,так как разница в кубиках и вовсе может в комфорте!!!Про дукати я конено не знаю так много...но есть реальная история....можор купил 1098 прокатался мож месяц и разбил,купил другую и тажа история, а все почему?А потому что нет серего вещества в голове и опыта!!!!Так что выберем Ракету Бусу чтоб полететь на небо?!?!?Джиксера чтоб упасть!!!Может ниндзю чтоб вообще забыть что такое жизнь!!!А может Хонду или Ямаху но и то на них можно и не увидеть как спидометр покажет 299км если не включать мозги!!! Наверно дукати,чтоб разбить и седеть радать над мотыком какие деньги и где они теперь?!?!?.............................Можно конечно начинать с литра или 600 но нужно быть осторожным,и внимательны--чтоб мозги работали,но ведь не все это далают,они хотят по выеживаться(и к чему это приводит?!?!) Я советую учиться,и еще раз учиться!!!Для начало не плохо взять скутер,потом250см если есть опыт езды на минсках,планетах можно 400см!!!дальше 600см и после 1000см!!!И вот тогда вы сможете и делать ВИЛИ,СТОПИ....и проходить повороты в полном наклоне,иметь хорошую реакцию на происходящее,ну и пролететь 300км!!!!!!! Но помните самое главное!!!!Мотоцикл не стоит таких денег, как наша с вами ЖИЗНЬ!!!
P.S Это мои рассуждения с ними многие могут не соглошаться!!!!!!!!!!!!!!!
я начинал с Р1 02г имея только опыт езды на квадрике радость что не с поймал 1й столб но научился и котался весь сезон но некому не советую начинать одному только с тренером в паре работать то что сказал Масик Бондаренко 100%
Какой мот у вас был первый?
как первый?
зизер250(из далекого прошлого),ниндзя250,Эр125,ну или китай какой нить и не жалко и опыт потом будет!!!)))))))))))
Я конечно согласен что голова(включеные мозги)-это самое главное!!!
Ну вот приведу пример..........Парень 16лет,как-то прокатили его на моте,ему понравилось и он зохотел купить себе мот(я считаю это50% случий покупки мота)......что дальше купить права(мол я все знаю,скажем там на скуторе ездил нармально можно не здавать а купить)Идем дальше, кто же захочет ездить на ..скажем фуфле или недобайке..все смотрят на литры и шистисотки!!!Ну ту возьмем к примеру Бусу,Джиксера 1000 и 600,ниндзю 6,10, сибиэр600эр,Фаер,Эрка 1,6.......для тех кто очень крут Дукати1198!!!Берем Бусу---(ну экип брать надо обязательно,ну или хоть както защетить себя)---сели на бусу,заводим.....включили.....1 и погнали......а всем то хочеться на максимум проехать что для 16лет(без опыта) 300км-смерть,в лучшем случее переломы и ушибы!!!Ктамуже управление на бусе буде сложным для парня(не говорю уже про НИНДЗИ)!!!Так что Буса отпадает,я советую ее брать только после литра!!!Джиксер1000----явный враг новичка,который все время будет пытаться задрать нос к верху!!!Зачем новичку такой байк?!?!?!Джиксер600---да эт послабей но очень охотно следует за старшим и уступает ему только ранг600 против 1000!!!Ниндзя 10,6----это просто настоящий зеленый ниндзя который как не крути почти не слушаеться пилота( Вообще кавы ниндзи-это жосткие байки к ним нужно привыкать)чтобы сесть на Ниндзю надо иметь большой опыт,просто огромный опыт!!!Что там дальше хонда сибиэр600-----ну против этого байка такого серезного нечего сказать на нее можно садиться после Скутера(не желательно конечно) или скажем минска!!!Вес ее 150кг(2006-2010годов выпуска хонд шестисоток)такойже как и у 250тки!!!Это единственый мот с которого можно начать(и то не желательно)!!!Фаер----чу чуть по мягче джиксера!!!Его можно взять после 400тки!!!Хонда как всегда делает мотоциклы чтобы все было схвачено---и высокая скорость,качественая атрибутика,наилучша упровляймость,высокая технологичность и эликтроника,и главное дружбу с пилотом!!!Ямаха-анолг-хонды.......Но эрка1-злючий тоже как ниндзи,джиксеры...но более кантролируемые....Эр6---Эр1..хороший переход по рангу см,так как разница в кубиках и вовсе может в комфорте!!!Про дукати я конено не знаю так много...но есть реальная история....можор купил 1098 прокатался мож месяц и разбил,купил другую и тажа история, а все почему?А потому что нет серего вещества в голове и опыта!!!!Так что выберем Ракету Бусу чтоб полететь на небо?!?!?Джиксера чтоб упасть!!!Может ниндзю чтоб вообще забыть что такое жизнь!!!А может Хонду или Ямаху но и то на них можно и не увидеть как спидометр покажет 299км если не включать мозги!!! Наверно дукати,чтоб разбить и седеть радать над мотыком какие деньги и где они теперь?!?!?.............................Можно конечно начинать с литра или 600 но нужно быть осторожным,и внимательны--чтоб мозги работали,но ведь не все это далают,они хотят по выеживаться(и к чему это приводит?!?!)
Я советую учиться,и еще раз учиться!!!Для начало не плохо взять скутер,потом250см если есть опыт езды на минсках,планетах можно 400см!!!дальше 600см и после 1000см!!!И вот тогда вы сможете и делать ВИЛИ,СТОПИ....и проходить повороты в полном наклоне,иметь хорошую реакцию на происходящее,ну и пролететь 300км!!!!!!! Но помните самое главное!!!!Мотоцикл не стоит таких денег, как наша с вами ЖИЗНЬ!!!
P.S
Это мои рассуждения с ними многие могут не соглошаться!!!!!!!!!!!!!!!
хочю взять корейца Hyosung GT250R