Правильная перевозка девушки нажопницы на моте.

Мотоспорт
Мотоспорт: Правильная перевозка девушки  нажопницы  на мотеТема не моя, но мне она понравилась. Поэтому скопировал сюда из другой группы.

правила перевозки девушек(нажопниц) на мото!
1.Нажопница сидит прямо за спиной пилота. Если пилот наклоняется вбок, нажопница наклоняется туда же.

!! 2. Между лобком нажопницы и жопой пилота должет быть небольшой зазор (сначала).
- потому что при торможении нажопницо сдвинется вперед и если зазора не будет, то после контакта с баком у пилота изменится голос.

3. Одна рука нажопницы обнимает пилота в районе живота. Вторая рука держится за ручку.
Если ручки нет, то за пилота.
Но не сжимая. Чтобы не задушить пилота.
За ручку нужно держаться крепко и правильно, так как на колдобинах может сломать пальцы.

4. При езде, нажопница смотрит на дорогу одним глазом и желательно с одной стороны.
И следит чтобы не стучать своим шлемом об шлем пилота.
И за дорогой тоже следит, чтобы держаться крепче при проезде колдобин...

5. При повороте мотоцикл наклоняется.
- нажопница наклоняется в ТУ ЖЕ сторону, в которую клонится байк.
- нажопница смотрит в ту сторону, в которую мотик поворачивает.
- земля при том будет приближаться к голове нажопницы. Орать - нельзя. Чтобы не пугать пилота сильнее, ему и так страшно...
Если она не наклонится или не повернет голову - ЙОБС.
Если напугает пилота - ЙОБС.

6. Колени нажопницы сжимают пилота нежно.

7. Вертеться и нагибаться в стороны -нельзя.

8. Наклоняться вперед-назад - нельзя.

Любой наклон влияет либо на траекторию байка, либо на его развесовку.
Незапланированное изменение равновесия - ЙОБС.

рзать тоже НЕЛЬЗЯ!

9. Если нажопницо кончает (что бывает), то она должна прогибаться в спине и прижимать клитор к сиденью сильнее.
Ногами можно сжать пилота.
Главное - не дергаться. Потому что ерзать нельзя. А дергаться, это - ерзать, но быстро, что нельзя. Потому что Йобс...

!!! 10 и главное. Любая нажопница должна знать правило нажопницы: Села - дала. Поэтому кончать на мотике не обязательно. Лучше кончать с пилотом...

К написанному остается добавить классическое:
- возить только противоположный пол.
- села - дала.
- уронил - женился.
72 комментария
avatar
а смысл всего этого лишь в том ч то принцип села и дала, из за чего весь спор, придуман чтобы не катать левых девушек, иногда одному в кайф покататься, а неопытные нажопники лишь мешают плюс ответственность за сидящего сзади. вот я и говорю лучше чем просить лучше самой ездить!
avatar
.....ну там же все ради шутки=)))))у меня знакомые и друзья вооше никогда левых никатают......я вооше никаких не катаю!!!!!!потому что опыта вождения вооше по минимуму а катаю на R1......да и просто не хочу с собой лишний груз тягать!!!!!!!!...так когда простов тусе даю чувакам по чуточке проехаться!!!!!!!!....тогда толькол 2 на байке!!!
avatar
....так я с тобой согласен что лучше самому......но самому все таки нана подходить с умом...а не купил скутэр и смыслью что на него права не нужны поехал кататься!!!!!!...сразу разъебешся!!!!!!
avatar
))))
это все от человека зависит))))
avatar
а ты сразу на Рку сел??????????????????
avatar
...да на R1......ни че особого...!!!!!!!мой первый мот первый R=))))......ахриненый монстр....пару сезонов на нем а потом на бусса!!!!!!
avatar
а до этого вообще ни на чем не гонял????????
avatar
...нет!!!!!!!!!!!..даш на скутэре не пробовал...
avatar
интересно) и сколько выжимал?
avatar
....пока не много я его просто взял сего месяц назад!!!!!.....177...по прямой!!!!!!!...а дальше не стал....чет бля машины стали слишком быстро проноситься и я решил сбросить=))))))..очко все таки=))))
avatar
....терь так обломно...сезон закрыт...байк стоит....а так покататься охота!!!!!!!....просто сижу и смотр на него!!!!он у меня просто дома хранится=))))
avatar
))))))))))))))))) мало для Р1
avatar
))) а мы катаемся)))) погода классная, до первого снега)
avatar
......мало????со звездой на 60!!!!!!!!...нихуя!!!!...там чуть газ отвернеш его дергало так что я думал вылечу нах с него!!!!!!!!...да и занеш откаатл всего месяц и сразу все го 299 выжимать....это нан быть полным кретином!!!!!!!!
avatar
.......у нас уже снег был=))))))))...причем целая метель=)))))))
avatar
аккуратнее с сцеплением надо у тя же Рка на 1 и 2ой она дернуть может
, на 3й козли сколько угодно, Это же Ямаха Р1 она козлит почти сразу прирезком газе)))) а то ненароком в свечку уйдешь)))))))))))))))))
avatar
......так я и говорю!!!!!!!!!!....страшно было на таком монстре на первых быстрее пробовать гонять.....да и прямая не длинная...так чт о могло не хватить потом места остановиться=))!!!!!!!
avatar
хватит, еще как хватит, Рке надо давать волю)))))) а ты Бусу еще хочешь))))
avatar
....неээээээ...стант я потом на другом моте буду учить а тоэрку жалко очень!!!...тока пластик новый туда поставили!!!!!...хочу для станта себе сбр 400 взять....порставить дуги слайдеры и просто убивать его!!!!! а потом уже на эрке пробовать делать !!!
avatar
...хотяб сезон нан просто откатать хоть попревыкнуть к нему!!!!!!!!...предыдуший хозяин на этой эрке отжигал 265!!!!!..
avatar
правильно делал
avatar
....я знаю только у него стаж вождения 15 лет!!!!!!!!!а у меня на тот момент было мош дней 10=))))))))))...так чтор пробовать побить его рекорд я не стал пробовать=))))
avatar
вообще в идеале надо начинать кататься с 400ки или 600ки, только потом литр оценишь
avatar
........да мне просто именно R1 понравилась за вид вот и взял ее.....хотя различие от 6 за вид почти вооше нету!!!!!!!....а там таккая херь что 6 что 1 по цене не сильно отличаются вот и решил нах брать себе 600 а лучше сразу 1000 схвачу!!!!!!!!...хоть все друзья и говорили ты долбэ.......тип до"уя для новичка....а я все равно тсебе взял!!!!
avatar
остается пожелать тебе удачи и держать пальцы крестиком за твою удачу

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.