Ремонт все, что связанно с ремонтом скутеров

honda tact af24. после 10 -15 мин езды . глохнет , и еше не сразу может завестись , может даже не заводиться около 20минут , и если завелся то опять через некоторое время глохнет.Карбюратор чистил, чо ДеЛаТь ? xD

Артем, поршневую смотри..думаю компрессии нет..

Посмотрел поршень стоит правильно(ех на выхлоп). обороты вроде чуть уменьшил,но все равно глохнет и потом долго не заводится . Может быть проблема в лепестковом клапане или камутаторе?

смотреть надо...возможно сальники...ИМХО..

Здравствуйте. у меня такой вопрос. почему после зимы когда скут заводишь, бензин фигачит из сливного канала карба?(((
скут Yamaha jog. заранее спасибо!

Pushin Matvey...недавно тоже такое было, это поплавковый клапан подклинило, я не разбирал, я отключил шланг подачи топлива,.дыргал скут пока лишний бензин не уйдет..когда завелся..минутку поработал, я подключил шланг топлива и вуаля..ничего не переливает...)))

да, там поплавок сифонил. перебрал, все норм, только теперь вообще не заводится(( если загнать шприцем бенз в цилиндр тарахтит и глохнет

настрой карб..и суди по свече какого качества смесь, может где подсасывает..

не знаю что с ним было, с утра завелся с пол оборота)))))

При разгоне перебои 4т 150сс, стрелка тахометра скачет, скутер дергается, в мембране золотника трещина около 5мм, может ли она быть причиной? или это электрика (свечка)?

Может!

Оригинально. А по подробней?

мопед сузуки летс 2 на холостых оборотах нормально работает,если двигатель чють нагревается сразу глохнет и завести можно ток через пару мин,бензин поступает отлично карб.в порядке,что пожет быть???

Денис Ryzhij_ap Черномазов
->
А подробнее отвечу завтра)
Когда мастер будет)

Саня нашел собрата.))
сайт http://www.let-s.ru/ там мы все!..ну и найдешь много полезного!!
а по твоей проблеме то карб засорен..почисти...)))

а почему глохнет только когда нагревается???

холодный движок питается только от пускового обгатителя...при прогреве в течении 5 минут, в пусковике игла опускается и обедняет смесь...после закрытия клапана работает только карб...
а он у тебя засорен потому и не работает..))
а да, если в него кто-то лазил..и регулировал..то надо не чистить а регулировать заново...

#18
Сперва замените мембрану, а дальше уже видно будет (менять ее все равно придется)

а как нужно настроить карбюратор?? и какую нужно менять мембрану??

у меня есть подозрения на масло! потомушто он глохнит со странными звуками у меня уже такой звук был когда ездил совсем без масла и пришол пипц поршне!

..мембрану менять это не тебе...
ну разбирать пластик по любому придется...снимай и смотри доходит ли масло до карба или нет.... возможно засорились обратные клапана....а еще ты не смешивал ли разные типы масел??? типа синтетику и полусинтетику?? а то от этого масло сворачивается....
настраивать нужно малый болт на карбе заверни полностью и 1/2 оборота выверни...для нормальной настройки конечно надо еждить по асфальту...
а лучше зарегайся на нашем сайте http://www.let-s.ru/index.html там найдешь нужную информацию...не боись..не вирусный сайт..))

оказалось что масло к карбюратору масло не доходит нет масло не смешивал,не подскажете что делать??)

за сайт спс)

...не доходит?...очень плохо....ну для начала добавь к бензину маслича.из обьема 20 грамм на литр бенза....
так опять к маслу...а...сними шланг который выходит из насоса к карбу...заведи скут и посмотри масло должно потихоньку, пульсируя , выходить из насосса....если нет, то снимай насосс, прочищай...
если же масло подается но до карба не доходит, то смотри, правильно ли поставлен обратный клапан, такая белая хреновинка, со стрелочкой....стрелка должна быть в сторону карба...
если стоит правильно, то опусти клапан в бензин минут на 5 потмо вынь и насосом прочисти ПО ДВИЖЕНИЮ СТРЕЛОЧКИ...далее собирай и проверяй...если опять не доходит, то мой так же второй клапан..который идет из бака...

у меня на honde dio af 35, искра пропала что делать?, не заводит скутор, свечи новые