посоветуйте поршневую

Мотоспорт 30 декабря 2012, 04:39

нус двигло 139qmb заводится по настроению иногда холодный с пол пинка иногда требуется несколько раз дергать ножку ну эт понятное дело поршневая так же драндулет стал дымить и т.д

вот теперь собственно вопрос какую поршневую лучш поставить 50сс или уже 60-70сс
хочется ездить где нибудь 65-70 но и хочется чтоб ресурс у движка не сократился или вообще не заморачиватся сменить кольца и все??

7 комментариев

к стати что более всего удивляет тяговитость при изношенной поршневой не уменьшилась
в 2ем в горку прет как танк пофигу на все теперь думаю так в роде свечку выкрутил пальцем затыкал в роде компрессия норм да и ножкой дергаешь чувствуется отдача может маслосъемные колпачки накрылись поэтому дымит?!

карбюратор отрегулирован идеально провалов с места при газе в пол нету да и набирает хорошо
поэтому вывод или износ ЦПГ или маслосъемные колпачки

лучше поставь 70сс. свои 70~80 поедет, но для этого нужно еще поменять варик)

смотря на какую сумму рассчитываешь! ставь 70 сс варик грузики и ремень меняй!

если денег много можно и 80-90сс поставить но тогда надо колено менять! если тюнинговать по полной тогда 90 сс головку с увеличенными клапанами, колено, карб, варик, нулевик, саксафон, колеса можно поставит побольше

да проще уж тогда двигло купить выйдет так же как и тюнинг 90сс в общем 70 можно ставить ресурс не оч уменьшится?

смотря как сделаешь) у моего друга 3 года на 70сс прокатал)

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.