кто как обкатывал скутер?

я даж ненаю,ездил в среднем 50 км,как почуствовал приход мощности ,а это уже после 1200 км стал давать ему гари.Вообщем норм обкатал!

до 40км/ч 900км и только без пассажира. На подъемах 25км/ч

Скутер скутеру рознь, надо читать рекомендации производителя...
Пример: чугунные и алюминиевые поршневые обкатываются по разному!

В общем случае небольшие нагрузки первые ххх километров и хорошее масло.

обкатка зависит от скутора 2х или 4х тактный... у меня 4х тактный первые 300 км обезательно без посажира и мах скрорось 30 км... а после 300 можно и пополие до 50 км.. до 500 км... короче чем медлей ездиеш тем больше скутор ПРОЖИВЕТ!!!

я до 500 больше сорока старался не ездить. после 700 начал немного выжимать где-то 50-60. после тысячи на всю. до 1000 никого не катал.

Первые 500км я ездил 25-30км.час, 500-800км. 30-40км.час потом пару раз давал газ в полную но не надолго макимум 5секунд. после 900 пройден километров я уже ездил 40-50. После такой обкатке у меня мопед сейчас едит 75-80км.час!

Вот вот! Полностью согласен! а то понаходились умники"С какой скоростью обкатаеш с такой и будеш ездить" ДЕБЕЛИЗМ! Голова не варит что даш дохера мощи и минимум !!! Колечкам ПЗдец, и это еще раз повторяю Минимум!!!

4-х тактный у меня.
После 3000 км пробега залил масло XADO минералку(красное)
Веселей бегать стал...

Александт ты масло минералку заливаеш???

первые 500 км со скоростью 40-50 км/ч

до 600км ездил в среднем 40км\час, в 1000уже больше жал

Я лично думаю что как обкатаешь, так он и будет ездить...
Я после сборки движка полный бак спалил на холостых оборотах( чуть повышеных) потом сел и "гари"........

RE:Данил =)D@N=) Асташкин
Данный вид обкатки подходит не всем скутерам.
Незабывайте что большая часть скутеров имеет воздушное охлаждение и в таком случае его несовсем корректно обкатывать на холостых оборотах, так как возможен перегрев поршневой и как следствие "Клин" поршня.

По последним замерам и качеству компрессии пришол к выводу что самое оптимальное это:
1. 100км при скорости неболее 30 км/ч (неболее 30 минут постоянной работы) */для 4т 80км/*
2. 50 км при скорости неболее 40 км/ч */ для 4т 35км/*
3. 50 км при скорости неболее 50 км/ч */ для 4т 35 км/*

З.Ы. никаких нагрузок в виде второго пасажира до окончания обкатки, и никаких резких стартов, все плавно и спокойно.( для обкатки советую использовать масло MOTUL POWER.) Для 4т после обкатки сменить масло сразу после обкатки. Свечу либо чистим или если лень заморачиваться просто менем =). По топливу советую проходить обкатку на 95 от заправки "Кириши" нагар минимален

RE:Сергей Воронков
немного несогласен, от обкатки зависит не жизнь скутера а самой поршневой обкатка служит для натирания кольцами на поршневой "зеркала"
следовательно чем лутше натираем тем качественнее притирка поверхностей и сила трения меньше, меньше нагрев и металл изменяет свои свойства менее значительно.

да но если ты с новья будеш довать ему под зад! тогда поршневая твоя так притвется! и перетрется! и очень быстро износится!

так я об этом и говорю