Про аморт слышал от двух разных владельцев Хью 250 Потекшую вилку видел лишь раз, бракованную резину поменяли на моем моте сразу после покупки. ПОКА ВРОДЕ ВСЕ
да, аморт это слабое место хюса. слыхал об этой проблеме. хотя в других марках мотоциклов тоже встречается эта проблема. я как глянул сколько стоит аморт на 650ку..был в шоке.. 380у.е
Прикиньте сюжет - у Димы задний аморт потек, масло буквально взорвалось. А байк еще на грантии был, так в мотоэкспрессе заменили аморт на 250, поставили от модели 650. Он и повыше оказался и работает четче! А тут еще Олег говорит, что разница в цене солидная...
так что задний аморт 250ки можно смело заносить в Косяки. аквилы 650 ки часто встречаются с текущим баком. думаю пока что все. эти проблемы конечно не глобальные, но изредка встречаются
Всем привет! на 250ку уже 160 у.е. http://motoepc.com.ua/index.php?productID=124 есть возможность привезти и более дешевый аморт на 250ку, но этот что по ссылке, он идет на замену старого, номер обновленный, по этому не вижу смысла везти по старому номеру сюда, если производитель поставил в каталоги новую запчасть. И кстати на 650ку уже едут аморты, будут до 200 у.е. в продаже, точная цена будет по приезду товара.
Да и еще, рекомендую для поиска каталожного номера пользоваться этим каталогом: http://www.hyosungmotorsusa.com/PartsCatalogue/Parts... нормально работает только в Internеt Explorer Он более корректный чем на АльфаСпорте, хотя тоже есть ошибки в номерах.
с кореи доставка что-то в районе 30-40$ итого 85+30 = 115, плюс наверно еще какие-то неучтенные расходы должны быть, ну и не за бесплатно же работать :) так что цена не сильно удивляет...
кто еще знает где можно достать амортизатор на Хью, можно б\у, лишь бы работал нормально? а то мой доходит уже...
Еще раз про аморты и цены. Тот аморт что в Кореи по 85 уе, я могу уже тут в Киеве отдать за 95!!! уе, вопрос в другом, он вам нужен? Мы завозим самый последний, естественно он и в закупке самый дорогой, он в штатах стоит $179.44. Если кто хочет с экономить, то могу и привезти самый дешевый. P.S. При покупке аморта обращайте внимание на его номер, их сейчас есть аж 5 модификаций, будьте внимательны!!!
Ребята подскажите пожалуста......У меня 250ка 2008 года,прошл 12 тис.хочу поменять натажитель цепи.....поставить 3 поколения....может кто менял,знает какой имено натяжитель ставить.....(может какойто номер есть у него или размер опредиленый) потомучто посмотрел их есть много и все разные.....еще если можно подскажите где лучше всего их заказать.....ответы если можно в личку......буду очень признателен..... Зарание спасибо......
передний обтекатель. берешь за пластик под низом фары и все эту морду резко дергаешь вверх вниз. если ходит ходором, зажимаешь 2 болта которые крепят всю эту морду на рулевой колонке. стук пропадет. видать мотоцикл новый и этот узел дал усадку. такое бывает у 95% хусонговодов
Вообщем так я и не нашел откуда грюкает , причем только когда вдвоем едем ............. Так вроде все нормально закручено ............. а цепь если слабая не может быть и подскажите как должна быть натянута цепь ... такое ощущение что натяжка цепи малая и она гдето щелкает
Отписываемся о своих поломках
Потекшую вилку видел лишь раз,
бракованную резину поменяли на моем моте сразу после покупки.
ПОКА ВРОДЕ ВСЕ
на 250ку по моему 180.
у Димы задний аморт потек, масло буквально взорвалось. А байк еще на грантии был, так в мотоэкспрессе заменили аморт на 250, поставили от модели 650.
Он и повыше оказался и работает четче!
А тут еще Олег говорит, что разница в цене солидная...
аквилы 650 ки часто встречаются с текущим баком.
думаю пока что все. эти проблемы конечно не глобальные, но изредка встречаются
напомню что на 650ках стоят проверенные временем натяжители. такими комплектовали SV помоему до 2006 года.
на 650 стоит 120 баксов (на сайте у Ричарда)
хм., а сайт альфаспорт предлагает за 340 у.е на 650ку
и уже за 295 на 250ку.мож глюк какой-то на сайте.
http://alpha-sports.com/um_parts.htm
на сайте motoepc на 250ку аморт 180 у.е.
интересная разница.
на 250ку уже 160 у.е.
http://motoepc.com.ua/index.php?productID=124
есть возможность привезти и более дешевый аморт на 250ку, но этот что по ссылке, он идет на замену старого, номер обновленный, по этому не вижу смысла везти по старому номеру сюда, если производитель поставил в каталоги новую запчасть.
И кстати на 650ку уже едут аморты, будут до 200 у.е. в продаже, точная цена будет по приезду товара.
нормально работает только в Internеt Explorer
Он более корректный чем на АльфаСпорте, хотя тоже есть ошибки в номерах.
кто еще знает где можно достать амортизатор на Хью, можно б\у, лишь бы работал нормально? а то мой доходит уже...
P.S. При покупке аморта обращайте внимание на его номер, их сейчас есть аж 5 модификаций, будьте внимательны!!!
Должно ли накаляться колено выхлопной трубы до красна(как-будто прозрачно-красное)? У меня GT 650.
Зарание спасибо......
берешь за пластик под низом фары и все эту морду резко дергаешь вверх вниз. если ходит ходором, зажимаешь 2 болта которые крепят всю эту морду на рулевой колонке. стук пропадет. видать мотоцикл новый и этот узел дал усадку. такое бывает у 95% хусонговодов
первый сезон!
цепь должна гулять 2-3см