Отзовитесь Аквилисты!

это чоперина штоли?
читай моторевю октябрьский, там обзор 650ки) вчера на горшке перечитывал)

250- если это чоперина, то в горку его толкать будешь ;)

та не))) ты как скажешь))) под горку толкать...
все владельцы аквил довольны.
единственная проблема - брак натяжителей цепи грм. на мотах 08года.
но это решается.
киевляне с женами и с кучей торб ездят на аквилах в крым.. она 120 крейсер держит

слышал что 140 едет стабильно, сам не щупал, ничего не скажу...

не знаю народ)
от 250 кубиков что-то просить......... ну может......... блин....... просто это реально опасно, высунешься обгонять- а мощинки нету..... хотя......

Я тоже соглашусь с Ратушным Питоном :) от 250 кубиков делать запросы в 140 и выше это перебор,езда на такой скорости мотору ничего хорошего не даст,чтобы не говорили!!!Для каждой кубатуры своя скорость.
Давайте будем реалистами.

так никто не спорит, его скорость 100-120 :) быстрее это только перед девочкой нарисоваться по прямой без машин :))))))) хотя я свой до 160 разгонял, правда по родному спидометру:) надеюсь это 145-150 в реале

В заключении скажу- лошади не бывают лишними!!! а по бензу кормить "тройку" на 250 ссм или табунчик при 650 - так уж явно лучше больше!!!

Олег Марченко

http://vkontakte.ru/topic-12551818_22288554

здесь почерпнете гораздо больше инфо.

Взял перед новым годом в мотоэкспрессе
до этого ездил только на 50сс
потихоньку обкатываю
как будет себя вести отпишусь по мере наезда

Спасибо отозвавшимся! Я и сам прекрасно понимаю, что 250 кубов - это 250, но я как раз и не собираюсь ганять "как угорелый", не тот возраст. Если "киевляне с женами и с кучей торб ездят на аквилах в крым.. она 120 крейсер держит" (цит Олега Тарасенко), то это мне вполне подойдет. Главное, чтобы надежный был и не ломался постоянно, а то я в Чернигове даже и не знаю, куда обращаться в случае чего.

блин, берите 650!!!! точно говрю!!! ручку просто не так крутить будете активно, и ногой щелкать! вот верняк!!! у меня братишка с дачи, на иксджэйэре1300 ездит, втыкает сбе 5или 6 и едет спакойну 100ку, а если надо, паджимает ручку и обгоняет нас всех спокойно!!! памойму отталкиваться от кубатуры- ну не верно!!! темболее на хьюсе впринципе движок подрывной, оборотистый, так что....... не знаю....... вот очень рекомендую кубатуру больше!!! я б себе литор не задумываясь брал еслиб а.- финансы б.- не долбаный питер, где на кросаче уже не проехать(

Вот-вот, именно что финансы :-(((

В Чернигове есть Егор. на хюсе тоже ездит. думаю по всем вопросам проконсультирует. хороший парень!

Ага, точно-точно :)
(спасибо Олег, за теплый отзыв)

хороший мотоцикл. проблем почти нет. если гайки не забывать закручивать )))). в принципе - советую. хочу пересесть исключительно на большую кубатуру. при чем - на существенно большую. но пока нет денег, и он устраивает вполне.

прошел первое то, пока проблем нет

так..откуда этим проблемам быть. главное качественно и вовремя обслуживать, и будет бегать огого

Сергей Рудь - тю, и что такое одно то. у меня уже 5 или даже 6 прошел и все ок, а есть у кого уже под 40-60 тысяч намотала аквила. и ничео, все в порядке.

у мя 5000 все пока нормуль(тьфу.тьфу.тьфу..тук тук тук)

У меня GV250 с 2008 года.Брал с нуля в Мотоэкспрессе.Мне хватает.Если вес водилы не большой - до 100 кг-- то вполне!!! Максимум что выжимал-145 км/ч по дороге на "Тараску" в этом году.Расход правда почти в два раза больше ,если ездить до 110---3,5 литра на сотню.----как для Корейца хороший аппарат!!! http://vkontakte.ru/photo53949688_157763545

Я доволен! Больше 110 не иду по трассе, а так 145 пробовал, но конечно работает как стиральная машина уже ))))))

Восстановил данный аппарат - сел и афигел
Из плюсоф:
Очень легкий (мне показался легче чем китайский Г-Макс Круизер 200сс)
Низко Центр тяжести - изза етого рулится просто сказочно
хороший двиг - приятно тянет как на 250
Из минусоф:
На оборотах больше 7 звук как будто на спорте едеш - непривычно.
Куча концевичкоф и заморочек - не поедеш если лапку не убрал - не заведеш на пидераче при отпущеном сцеплении