Ну давайте обсудим что же взять в качестве первого мотоцикла

помойму я писал что это не вариант))
конечно если ты живеш где нить в деревне это очень хороший вариант ездить по полям лесам и т д
но надо иметь очень много свободного времени
что бы регулярно его обслуживать
Японки же требуют обслуживания перед сезоном там определенный список из пыльников-сальников в вилку подтяжка цепи смена масла и свечей
колодки резина по мери надобности,у них нету вечных приколов с пропражей искры пропажей передачи итд))

Всегда думала, что CB400 - это и есть CB1. А в чем же разница?

нет))
С начала семедесятых готов выпускали модель CB400F (не знаю точно но ее выпускали года до 2000 точно,внешене напоминает советский восход, выложу фоту в альбом)
а в 89 году появилась принципиально новая модель CB1 нейкед,типа стрит-классик,модель была очень хороша и современна с рядным 4силиндровым движком 16 клапанов 400кубов,но в производстве она вроде оказалась дороговата и спустя всего 4 года ее сняли с производства (1992),а мотоцикл по сей день является культовым!!(примерно как магна среди чоперов от хонды,и считают даже лучше чем сб400сф по многим параметрам)
и стали выпускат стрит классик хонда CB400superFour ,движок несколько дефорсировали (до 53 лошадей, у CB1 было чуток по более)
упростили маятник и раму и выпускали в таком виде до начала 2000годов,а потом присвоили имя собственное Hornet(шмель)

помойму так было (могу кое в чем и ошибатся)

так что honda CB1 это живая классика)) а CB400super four просто рабочая лошадка среди своих однокласников))

Харе прикалывацА! Берем на старте Урала без люльки и уселенно его роняем-ремонтируем: получаем опыт вождения, доскональное знание ДВС(не позволяет тупить отвечая на вопрос - "что такое коленвал?"), и самое ценно после этого любой мот - ласточка в управлении и круто ездит/выглядит :)))))))))))))))))))))
гыгыггггггы

Урал без люльки...для новичка покажется ТЯЖЕЛЫМ...Сами рассудите здраво,надо брать что то легкое и не сильно мощное,а дальше уже увеличивать мощность...Вариантов с малым объемом ОЧ много...все не перечислишь...

для начала лучше взять ижа (оптима) и хорошо поучить матчасть.
а насчет деревней и полей:
а неважно город деревня или чето еще просто на русском не страшно ездить (если пизданешься пластик не отлетит т.к. его нет) он прочный и недорогой а как наберешься опыта то тада уже пересаживайся на че-то посерьезнее

"но надо иметь очень много свободного времени
что бы регулярно его обслуживать"
если ты не будешь распиздяйствовать то и гемороя никакого не будет!!!

резко накрыца может тока электрика а остальное заранее дает позывные (стуки ухудшение и пр.)

купишь, как следует переберешь и будешь ездить без проблем (естественно при правильном отношении и своевременной профилактике).

Начинать можно вообще с Минска,потом на ИЖ садиться,только потом на Бандита.

я для начала брал honda spada))на мой взгляд лучший вариант)

Suzuki VS1400 Intruder 88-го года себе хочу в качестве первого японца)))

Honda это мировой мотц.Очень качесвенный надежный не привередливый особенно V образники по запчастям легко доступный а сузуки это воще щляпа особенно бандит . единсвенная модель сузуки которая оставляет у меня положительные иммоции это джика и хаяба!

а я после русских дротт(ижей,уралов и т.д.)сел не NSR50RR,прекрасный аппарат в качестве первого городского моцика,сразу понял что японцы делают реальные байки,проблем незнал весь сезон,летал как ебнутый 120 по пробкам,хули нет он очень узенкий,а отсечка на 6 145(при наличии тюневого карба и коммутатора...) так что новички берите,и учитесь на здоровье!!!!!

Стас,а скольки кубовый он?

он палтинник,но есть и 125,250,500..

Полтиник...120 говоришь летал? это ж получается сколько тысяч оборотов он у тебя выдает?)

руский для людей который хочет ковырятся в мотоцикле и доробатывать его...
Если хочешь кататься,то лучший вариант для новичка это KAWA ZZ-R 250
А кто уже катался ему и 400ку можно.:)
У кого руский мотоцикл,без обид!!!:)))

Славик Трофимов,не согласен...только с русским мотоциклом можно понять из чего они сделаны и как они работают,перебрав его пару раз:)

мой 16 крутил,в стандарте поменьше где-то 12-13...

Санек я и имел в виду,что руский мотоцыкл для человека который хочет покататся денек,другой а потом его сделать и опять кататся.
Просто не каждому дано разбиратся в технике. А кому то просто хочется кататся.
У меня была JAWA 350,мне она понравилась,и с ним я узнал как работает мотоцикл.но все равно я мечтал о чем то большем... И сейчас у меня Kawasaki ninja ZX9R Вот уж чего не сравнить с русским!:)))))

Ну еще бы;)

у меня первым был BMW R75, и ездить научился и принцип работы всех агрегатов узнал :)

У кого как. У меня помница в детстве, лет так в пять, появился двухпедальный конь:)... С этого все и началось. Потом вело... Потом японский мопед...юпитер 3... Планета 5... Так что лучше всего начинайте с малого,мото дураков не любит.