Ээээээ!!! Просто китай-это гавно!!!!))) а люди их покупают-потому что,думают-за 20 штук в магазине новый красивый,и японец-некрасивый,не новый! и покупают эту ху*ню,а не ЯПОНЦА!!!
ничего не хочу сказать против Китая, страна хорошая, многонаселенная - но все же китайский мопед создан для передвижения из пункта А в пункт Б по исключительно ровным китайским дорогам с перерывом для охлаждения в 1 час!!!! даже мой Зид с 4-ех скоростной коробкой с автоматическим сцеплением - и тот его делает!!!!!! так что SORRY - China - for Chines people! (простите за мой английский)
купил се suzuki street magik- на старте все аналогичное, что 50 кубиков имеет, через несколько секунд в зеркалах маячит. а китайсы, так они вообще из вида пропадают
У меня было 2 вида мопеда и китай и японец.. Скажу плючы и минусы обеих.. Китаец: Плюсы китайской инженерии + большой, вместительный (даже в 3 запихивались) + большой бордачок (ну очень удобная вещь, кто потом пересел на япошку поймет) + большие колеса (да да это плюс на похих дорогах по которым я кстати частенько любил погонять и кто потом пересел на япошку поймет меня) + высокая подвеска (блин после такой подвески тежело садится на японец так как уже не поврываешься по бездорожью) + пережние и задние дисковые тормаза (и не надо гнать тут на китайцев тормаза у них зделаны просто отлично !!! был не один скутер знаю о чем говорю.. у япошек мне потом сильно раздражали барабаные тормаза, даже пересев на япошку с передним дисковым тормозом я так же ощущал дискомфорт) + довольно надежный двигатель (в руках побывало 3 китайских мопеда и ни один не сломался по вине двигателя.. ну были поломки связаные с бензокраником и мелочи, но сам двигатель даже после 15000 км жостково убивания был бодрый.. я частенько даже забывал масло менять и фильтры мыть и прочие дела ТО и тут я понял, что китайские двигатели по живучести не плохие.. тут многие говорят про перегрев, скажу по своему опыту что у меня был 1 раз перегрев за все время экспатации этих скутеров и то ехал на море.. дальняя поезда и жара была нешуточная.. я просто встал с него покурил 5 мин и все поехал дальше) Теперь о минусах - Пластик просто гав.. он просто ужасен, хоть и красив.. сыпется как песок любое касание и вы собираете его пополу !!! спаивать бесполезно он не паяется толком и всеравно расыпется !!! - Крышки вариатора у китайских скутеров сыпятся в хлам !!! стоит вам подергать лапку и все вы будете подымать эту лапку с асвальта и это уже факт.. сделан он из непрочного метала, а вернее из порошкового метала не помню как называется.. так что оставляйте лапку для красоты и для экстрыных случаев.. - Не прет нифига !!! да именно это хочется сказать каждый раз когда садишься за него !!! не прет и все.. старт вообще ужасный и разгон тоже.. хотя максималка вас может порадовать.. 80км\час разгоня.т - Тупой карбюратор.. почти на всех китайских скутерах вас будет раздражать карбюратор который плохо держит обороты и постоянно то богатит смесь, то ее обедняет и вы замучаетесь настраивать да и в итоге всеравно обороты будут плавать и вам предется подгазовывать при простое.. - стандартная резина просто гав.. и не покупайте китайскую резину.. пожалеете.. - плохо заводится после простоя и в холодную погоду (да я после зимнего простоя их оживлял не реальным потом и кровью..)
Японец: О плюсах + мопед стреляет и просто удивляет своей быстроходностью (кто пересел с китая сразу же поймут меня) + неубиваем (да забудте про его ремонт !!! он вообще не люит поломки) + карбюратор если настроен держит обороты отлично и вообще стабилен в работе (после китая поймете сами) + пластик на высшем уровне !!! он просто неубиваем да я столько раз мопед ранял на бок улетал в яму, а он просто зарапался !!! 1 раз я только разбил клюв и то это было случайно когда я поехал на стройку к дятьке и с крыши обронили кирпич.. и я спаял пластик на ура !!! ремонтопригодность у него на уровне !!! + более моневренен и динамичен (да моневрености ему не занимать, повороты и все что угодно проходит на ура.. один раз это мне помогло избежать ДТП) Минусы - Как я и говорил выше низкая подвеска (блин даже лежачию мусора раздражать начали так как начинаешь об них терется.. не часто конечно, но бывает, а говорить о поездках за город по бездорожию лучше не думать.. нет конечно вы сможете поехать и доедите, но ощущений в поездке у вас будут скажем мягко не лучшие) - Тормоза (один передний дисковой тормоз это не самое лучшее !!! а барабаные тормоза это просто гав.. но впринципе доведя их доума можно добится от них не плохих результатов..)
- мало места (мы с вами не японцы и нам реально мало места на нем, ноги раздражительно упираются в передний пластик снижаяя угол поворота руля и заставляя вас крутится при поворотах, хотя есть модели в которых поболее места и тут уже более места)
Забыл сказать об еще одном плюсе японца: + после простоя и в холодную заводится идеально с пол оборота и это очень радует !!!
Итог: Подводя итог я хочю сказать, что это лично мое мнение.. Учитывая все плюсы и минусы я могу со смелостью сказать, что советовать буду брать только скутеры японского производста так как их качество вне всяких похвал.. я буду советовать китай только дедушкам которым только на рыбалку сьездить да и и некоторым людям, а так беспорно япония !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Но тут и хочется сказать пару доводов в пользу китайца и кому его стоит преобретать.. так если вы не экстремальный в плане скорости человек, если вы скутером пользуетесь изредка и будете его беречь, если вы ездите на нем не один, если вам придется преодолевать бездорожие то китай для вас.. так как при акуратном обращении и внимательном уходе он вам прослужит. Но если вы любите скорость, вы любите японскую надежность и качество, вы обитатель асвальтных дорог и вам пофиг на бездорожие и вы не сможете удержатся от падений, убивания пластика и прочих неприятностей то вам только япония..
даже из такого говна можно сделать ахуенный аппарат....не влаживая много денег...у меня ykomoto...я поставил 100куб...поменял карбер,генератор,перекрасил,ксенон,неон поставил, ну и еще пришлось поебатся..... короче аппарат получился по теме...разгоняется 120км.ч...и давольно шустро....
Мнение,курьезные случаи
Обложка другая,а те же косорылые пидары собирали
7 июн 2009 в 9:21
Я НА ГОРНОМ ВЕЛИСИПЕДЕ НАГОНЯЛ КИТАЙСКИ МОПЭД .
ыыы красава)))
Скажу плючы и минусы обеих..
Китаец:
Плюсы китайской инженерии
+ большой, вместительный (даже в 3 запихивались)
+ большой бордачок (ну очень удобная вещь, кто потом пересел на япошку поймет)
+ большие колеса (да да это плюс на похих дорогах по которым я кстати частенько любил погонять и кто потом пересел на япошку поймет меня)
+ высокая подвеска (блин после такой подвески тежело садится на японец так как уже не поврываешься по бездорожью)
+ пережние и задние дисковые тормаза (и не надо гнать тут на китайцев тормаза у них зделаны просто отлично !!! был не один скутер знаю о чем говорю.. у япошек мне потом сильно раздражали барабаные тормаза, даже пересев на япошку с передним дисковым тормозом я так же ощущал дискомфорт)
+ довольно надежный двигатель (в руках побывало 3 китайских мопеда и ни один не сломался по вине двигателя.. ну были поломки связаные с бензокраником и мелочи, но сам двигатель даже после 15000 км жостково убивания был бодрый.. я частенько даже забывал масло менять и фильтры мыть и прочие дела ТО и тут я понял, что китайские двигатели по живучести не плохие.. тут многие говорят про перегрев, скажу по своему опыту что у меня был 1 раз перегрев за все время экспатации этих скутеров и то ехал на море.. дальняя поезда и жара была нешуточная.. я просто встал с него покурил 5 мин и все поехал дальше)
Теперь о минусах
- Пластик просто гав.. он просто ужасен, хоть и красив.. сыпется как песок любое касание и вы собираете его пополу !!! спаивать бесполезно он не паяется толком и всеравно расыпется !!!
- Крышки вариатора у китайских скутеров сыпятся в хлам !!! стоит вам подергать лапку и все вы будете подымать эту лапку с асвальта и это уже факт.. сделан он из непрочного метала, а вернее из порошкового метала не помню как называется.. так что оставляйте лапку для красоты и для экстрыных случаев..
- Не прет нифига !!! да именно это хочется сказать каждый раз когда садишься за него !!! не прет и все.. старт вообще ужасный и разгон тоже.. хотя максималка вас может порадовать.. 80км\час разгоня.т
- Тупой карбюратор.. почти на всех китайских скутерах вас будет раздражать карбюратор который плохо держит обороты и постоянно то богатит смесь, то ее обедняет и вы замучаетесь настраивать да и в итоге всеравно обороты будут плавать и вам предется подгазовывать при простое..
- стандартная резина просто гав.. и не покупайте китайскую резину.. пожалеете..
- плохо заводится после простоя и в холодную погоду (да я после зимнего простоя их оживлял не реальным потом и кровью..)
Японец:
О плюсах
+ мопед стреляет и просто удивляет своей быстроходностью (кто пересел с китая сразу же поймут меня)
+ неубиваем (да забудте про его ремонт !!! он вообще не люит поломки)
+ карбюратор если настроен держит обороты отлично и вообще стабилен в работе (после китая поймете сами)
+ пластик на высшем уровне !!! он просто неубиваем да я столько раз мопед ранял на бок улетал в яму, а он просто зарапался !!! 1 раз я только разбил клюв и то это было случайно когда я поехал на стройку к дятьке и с крыши обронили кирпич.. и я спаял пластик на ура !!! ремонтопригодность у него на уровне !!!
+ более моневренен и динамичен (да моневрености ему не занимать, повороты и все что угодно проходит на ура.. один раз это мне помогло избежать ДТП)
Минусы
- Как я и говорил выше низкая подвеска (блин даже лежачию мусора раздражать начали так как начинаешь об них терется.. не часто конечно, но бывает, а говорить о поездках за город по бездорожию лучше не думать.. нет конечно вы сможете поехать и доедите, но ощущений в поездке у вас будут скажем мягко не лучшие)
- Тормоза (один передний дисковой тормоз это не самое лучшее !!! а барабаные тормоза это просто гав.. но впринципе доведя их доума можно добится от них не плохих результатов..)
Забыл сказать об еще одном плюсе японца:
+ после простоя и в холодную заводится идеально с пол оборота и это очень радует !!!
Итог:
Подводя итог я хочю сказать, что это лично мое мнение..
Учитывая все плюсы и минусы я могу со смелостью сказать, что советовать буду брать только скутеры японского производста так как их качество вне всяких похвал.. я буду советовать китай только дедушкам которым только на рыбалку сьездить да и и некоторым людям, а так беспорно япония !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Но тут и хочется сказать пару доводов в пользу китайца и кому его стоит преобретать.. так если вы не экстремальный в плане скорости человек, если вы скутером пользуетесь изредка и будете его беречь, если вы ездите на нем не один, если вам придется преодолевать бездорожие то китай для вас.. так как при акуратном обращении и внимательном уходе он вам прослужит.
Но если вы любите скорость, вы любите японскую надежность и качество, вы обитатель асвальтных дорог и вам пофиг на бездорожие и вы не сможете удержатся от падений, убивания пластика и прочих неприятностей то вам только япония..