Настройке впрыска топливной смеси на Вашем Питбайке.. Пошаговое руководство по настройке впрыска топливной смеси на Вашем Питбайке.
1. Осмотр свечи: необходимо, выполнить обкатку на самой высокой передаче, а затем заглушить двигатель при полностью открытой дроссельной заслонке. Не переводя двигатель на холостой ход, снимите свечу зажигания и осмотрите изолятор (белая керамическая часть). Как правило, он должен быть цвета кофе со сливками (каштановый). Если он темно-бурый или закопченный, значит двигатель работает на переобогащенной смеси. Если изолятор пепельно-серого или белого цвета, двигатель работает на обедненной смеси. По одному виду свечи можно определить характер работы двигателя.
Примечание: процедура выполняется с новой свечой после прогрева мотоцикла.
2. Главный жиклер: главный жиклер определяет работу карбюратора в диапазоне от полуоткрытой до полностью открытой дроссельной заслонки. После пробного пуска с исходным жиклером установите новый главный жиклер на два размера больше (больший жиклер имеет больший номер). Снова выполните пробный запуск, особое внимание уделите ощущению от мотоцикла! Если мотоцикл, как и раньше, неохотно отзывается на подачу газа, значит топливная смесь переобогащенная. В этом случае нужно обеднить смесь (установить меньший жиклер). Продолжайте, пока не почувствуете заметное увеличение мощности.
3. Жиклер холостого хода: жиклер холостого хода определяет работу карбюратора в промежутке от холостого хода до 1/4 открытия дроссельной заслонки. Если мотоцикл медленно реагирует или плохо отзывается в диапазоне до 1/4 открытия дроссельной заслонки, это признак слишком обедненной или переобогащенной смеси, впрыскиваемой жиклером холостого хода. Для проверки жиклера следуйте той же процедуре, что и для главного жиклера: снимите исходный жиклер и установите жиклер подачи более обогащенной смеси (большего размера), затем повторите испытание. Правильно подобранный жиклер холостого хода поможет мотоциклу набирать скорость без помех. Повторяйте описанные шаги, пробуя более или менее обогащенную смесь, пока чувствительность к открытию дроссельной заслонки не станет ясной и четкой.
4. Винт подачи воздуха: винт регулируется на прогретом двигателе. Прогрейте двигатель, переведите его в режим устойчивой работы (около 1800 об/мин), попросите друга поддерживать установленное число оборотов. После того как двигатель перейдет в устойчивый режим, поверните винт подачи воздуха по часовой стрелке, пока он не заглохнет. Затем медленно поворачивайте винт в другую сторону, пока обороты не станут устойчивыми. ПЕРЕСТАНЬТЕ поворачивать винт подачи воздуха, как только число оборотов достигнет пикового значения. Число оборотов называется пиковым, когда двигатель работает наиболее четко и быстро. Как правило, положение винта подачи воздуха находится в промежутке между 1/2 и 2 оборотами.
Примечание: если винт повернут более чем на 2 оборота, значит следует установить жиклер холостого хода с меньшей подачей. Если пиковое число оборотов достигается в положении не более 1/2 оборота винта, значит необходимо установить жиклер холостого хода с большей подачей.
5. Регулировка иглы: карбюраторная игла влияет на положение дроссельной заслонки в диапазоне от 1/4 до 3/4 оборота. Начните со срединного положения, проведите несколько пробных запусков, опустите зажим пониже (обогащает смесь) на два положения. Это самый быстрый способ улучшения впрыска смеси в мотоциклах. Не бойтесь поднимать зажим (обедняет смесь). Положение иглы важно потому, что большинство мотоциклистов ездят в диапазоне работы этой иглы. Проверьте работу двигателя на всех положениях зажима и выберите наилучшее. Если наилучшее положение зажима находится в самой верхней или самой нижней точке, вам необходимо вернуться назад, к замене главного жиклера и жиклера холостого хода.
Примечание: при правильно отрегулированной подаче смеси в карбюраторе зажим иглы находится в одном из трех средних положений.
ВОПРОСЫ FAQ Питбайк - это безопасно? Да, это безопасно, если Вы руководствуетесь здравым смыслом, и не пренебрегаете защитой. Но, если очень-очень страшно то, всегда есть старые-добрые шахматы и шашки:)
Насколько надежен? Питбайк это простая и надежная конструкция, не требующая от вас специальных знаний и навыков. Для длительной эксплуатации Вашего Питбайка важно правильно пройти обкатку и в дальнейшем регулярно следить за техническим состоянием мотоцикла.
Обкатка Питбайка - Правильная обкатка Питбайка это залог его продолжительной работы в будущем, поэтому следует уделять особое внимание правильной эксплуатации Питбайка с первого дня, до прохождения первых 35 мото-часов.
Обкатка Двигатель - Особое внимание стоит обратить к двигателю! Важно внимательно относиться к двигателю в момент обкатки нового Питбайка. Очень скоро Вы сможете насладиться всем ресурсом и возможностью двигателя, будьте терпеливы. Внимательно следите за уровнем масла в двигателе с помощью контрольного щупа. Для проверки уровня масла Питбайк должен находиться в ровном положении! Вывинтите контрольный щуп, протрите щуп чистой тканью, затем вставьте обратно но не завинчивайте щуп, снова выньте его и проверьте уровень. Для проверки уровня на "горячем моторе" - заглушите двигатель, и подожжете 2 минуты. В первые 35 моточасов эксплуатации не допускайте перегрева двигателя! После пуска холодного двигателя, подождите, двигатель должен нагреться (2-3 минуты).
1 Избегайте резких и максимальных нагрузок на двигатель и сцепления в режиме обкатки.
2 Избегайте длительной езды на низких оборотах.
3 Набор скорости производите плавно.
4 Будьте внимательны к переключению скоростей, не допускайте рывков и толчков. изменяйте режимы передач плавными движениями.
5 С каждой новой поездкой, при правильной обкатке, коробка передач будет работать четче и переключение передач будет более внятным и уверенным.
Для длительного срока службы двигателя мы рекомендуем замену масло дважды во время обкатки: После 18 и 35 моточасов эксплуатации Питбайка.
Доставка - Доставка мотоциклов по Москве и Московской Области осуществляется собственной службой доставки. Мотоциклы доставляются, по Москве и Московской Области, в собранном виде и рабочем состоянии (без заводской упаковки). По России мотоциклы отправляются в защитной металлической раме, и оригинальной заводской упаковки. Доставку по России мы организовываем совместно с крупными Российскими транспортными компаниями.
Запчасти - Вы можете купить в нашем магазине. Также возможна доставка курьером. Доставка в регионы с EMS почта России. Вы получаете и оплачиваете заказанную запчасть в ближайшем к Вам почтовом отделении.
ВОПРОСЫ FAQ Что такое Питбайк? Pitbike - Питбайк это мотоцикл, внешне похожий чаще на кроссовый внедорожный мотоцикл, но с меньшим размером и весом. Питбайк – четырехтактный двигатель, колеса 10, 12, 14 и 17 дюймов.
Кто производитель? Pitster Pro USA, мировой лидер, предлагающий наиболее качественные и конкурентоспособные Питбайки на рынках США и Европы. За последние 5 лет Pitster Pro активно расширяет дилерскую сеть во всем мире. Сегодня Pitster Pro - это более десяти международных дилеров, во многих странах по всему миру. Сборка мототехники в Китае. Качество очень высокое. Компания Питмото - эксклюзивный дилер Pitster Pro USA в России.
Для кого? Если Ваш вес до 100кг, при ровной посадке на мотоцикле Ваши обе ноги достают до земли - Значит для Вас! Для более удобного управления увеличена колесная база, усиленна рама, сделана более надежная подвеска, высокий руль и многое другое. Но при этом, Питбайк остается небольшим мотоциклом, что делает езду на нем бесконечным удовольствием!
Чем заправлять? Бензин АИ-92-93. Топливо заливается непосредственно в бензобак, и все. Доливать или смешивать масло или присадки в топливо - не требуется.
Где и как кататься?
Питбайк Кантри передвижения по любой пересеченной местности, в любое время года. Это самая популярная и массовая дисциплина. Колеса размером от 10 до 17 дюймов, с внедорожным протектором. Внимание к защите райдера.
Питбайк Мотокросc Мотокроссовые трассы и трамплины любых уровней, все для активной езды и прыжков. Желательно использовать колеса размером 14/12 или 17/14 дюймов, с внедорожными покрышками. Внимание к защите райдера.
Питбайк Супермото катание на любом ровном покрытии. Идеально подходит Картодром, или трассы для Супермото. Наиболее распространенный размер колес 12/12 и 14/14 дюймов, а для лучшего сцепления с дорогой на треке, покрышки типа - Слик (Slick).
Питбайк Стант Stunt тоже, является одной из самых популярных дисциплин. Подходит любая территория с хорошим и ровным покрытием. Предполагаться выполнять трюки и основные фигуры высшего мотопилотажа. Рекомендуется использовать пеги и бугель.
Питбайк Парк возможно, является новейшей дисциплиной. Катание в подготовленных Скейт и BMX парках. Выполняются различные фигуры и трюки. В этой дисциплине вес Питбайка максимально снижается. Основной размер колес 12/12 дюймов, с дорожной резиной. Для защиты мотоцикла рекомендуется использовать пеги и слайдеры.
Питбайк Мотофристайл Еще одна новейшая дисциплина. Это невероятные прыжки со специальных трамплинов, и выполнение в полете различных трюков c акробатическими элементами. Внимание - максимально опасная дисциплина!
Питбайк Улица Street езда без каких либо правил и ограничений в городе! Предполагается езда и выполнение трюков по любым препятствиям на Вашем пути. Препятствия могут включать в себя лестницы, выступы, бордюры, стены, подземные переходы, автомобили..., да и вообще все что угодно в городских джунглях. Также, для защиты Питбайка рекомендуются - пеги, бугель слайдеры. Внимание - дисциплина нелегальна! Такой стиль езды чрезвычайно опасен для райдера и окружающих.
Что такое Питбайк? Pit Bike – Питбайк это мотоцикл, внешне похожий чаще на кроссовый внедорожный мотоцикл, но с меньшим размером и весом.
Питбайк сегодня это– 4 тактный двигатель, реже используются и 2 тактные, небольшой вес, колеса диаметром 10, 12 и 14 дюймов.
Для более удобного управления, взрослому человеку, увеличена колесная база, сделана более надежная подвеска, высокий руль и многое другое. Но, при этом, Питбайк остается не большим мотоциклом, что делает езду на нем бесконечным удовольствием!!!
Основные дисциплины Питбайка.
Питбайк Мотокросс - является наиболее популярной и распространенной дисциплиной в Питбайках. Мотокроссовые трассы и трамплины любых уровней, для активной езды и прыжков. Желательно использовать колеса размером 14/12, с внедорожными покрышками. Максимальное внимание к защите райдера.
Питбайк Супермото - катание на асфальте или на любом другом ровном покрытии. Идеально подходит Картодром. Наиболее распространенный размер колес 12/12, а для лучшего сцепления с дорогой покрышки типа - Слик (Slick).
Питбайк Стант - Stunt является одной из самых популярных дисциплин. Подходит любая территория с хорошем и ровным покрытием. Предполагаться выполнять трюки и основные фигуры высшего мотопилотажа. Рекомендуется использовать пеги и бугель.
Питбайк Парк - возможно является новейшей дисциплиной. Катание в подготовленных Скейт и BMX парках. Возможность выполнять различные фигуры и трюки. В этой дисциплине вес Питбайка максимально снижается. Идеально подходят покрышки типа - Слик (Slick). Для защиты мотоцикла рекомендуется использовать пеги и слайдеры.
Питбайк Улица - Street езда без каких либо правил и ограничений в городе! Предполагается езда и выполнение трюков по любым препятствиям на Вашем пути.... Препятствия могут включать в себя лестницы, выступы, бордюры, стены, подземные переходы, да и вообще все что угодно в городских джунглях. Также рекомендуются для защиты Питбайка - пеги и слайдеры. Внимание - дисциплина не легальна! Такой стиль езды чрезвычайно опасен для райдера и окружающих.
Питбайк Мотофристайл - Еще одна новейшая дисциплина. Это невероятные прыжки и выполнение в полете различных трюков c акробатическими элементами, которые совершаются только со специальных трамплинов. Внимание - максимально опасная дисциплина только для PRO.
0Мото угоны0 Пишем свои истории,как у вас угнали ваш мотоцикол,скутер,мопед,обсуждаем какая защита лучше. И все таки,как избежать подобних случаев.
свернуть ветку
У меня угоняли, защит нет, бросать ни где табуретку и смотреть за них, а так от дураков можно поставитль сигналицаю или тросом к столбу, еще ставят в редуктор защиту, чтобы не катился. А так другого я ничего не вижу)
свернуть ветку
Макс ты че бухой писал? Эт че за слог? Я понял, из написанного тобой все, только потому ,что в курсе, того как твой табурет угнали. И это я тебе обьяснял как ставить противоугонки))) НУ И ВАЩЕ ЛИЧЬНО ЗНАЮ))Дальше исправляю твои "неграмошности")))
У меня угоняли.Защит небыло.Бросать ни где табуретку нельзя. Смотреть за ней надо. А так от дураков и детей можно поставить сигнализацию, или тросом к столбу пристегнуть, ну или закопать, засыпать листвой ,вывернуть свечу и привалить бревном)). Особые умельцы ставят в редуктор защиту, чтобы не катился(Типа штыря в сцепление,блокирует заднее колесо). А так другого я ничего не вижу) ......
Ну вот,слегка расшифровал)) А так ващет, это печально. У Макса реально стырили мопед! И это был охуительный моц..150ти кубовая СУЗА..Одна музыка несчитая установки в ней на 18 штук рублев стояла, лупила мама не горюй!!!Вашь покорный слуга Бля ставил...Мне сука обидно, я на этот драндулет нормально времени потратил(( Гнал его свежи купленный и мною выбранный из Москвы в марте, по охренительно загаженному мкаду с Этим счастливым владельцем за моей жопой)))
Конь живет в стойле и на пастбище...А если вам похуй где этот конь----------То этот конь не ваш!!!!!!
Всегда с вами всегда ваш!!!!! Сер Доктор Антоно Молпедис Коплилье.
свернуть ветку
Вчера вечером19.09. 10. примерно в 20.00 угнан скутер . в районе нижнего зачатья г. Чехов . KEEWAY MATRIX . Особые приметы:Отсутствует пластик на задней половине. Стопак из заднего фонаря оки. Правая фара ксенон. Отсутствует верхний пластик на руле.Есть только морда и пол ,морда шатается и собрана на стяжках.. Фотки в альбоме "Стеклопластик ..Изготовление переднего крыла." http://vkontakte.ru/album-11239569_115346226 Вознаграждение за любую информацию. 8-915-01-21-987 НАЙДУ ЭТИХ НАРИКОВ, НОГИ ПЕРЕЛОМАЕМ!!!!!!!
свернуть ветку
РАССКАЗЫВАЕМ ОБО ВСМ ,ЧТО НАСОВАЛИ В СВОЙ МОЦ!!!ТЮНИНГ ,СТАЙДИНГ,МОДИНГ. Я ЗАПИХАЛ ВЗРЫВ ПАКЕТ ПОД ЖОПУ... УГОНЩИК БЕЗ ЯИЦ)))) КАК РАЗМИНИРОВАТЬ НЕ СКАЖУ)))
свернуть ветку
ПАРНИ ЖЕЛАТЕЛЬНО ДОБАВЛЯТЬ ФОТКИ ПОД КОМЕНТАМИ...(Лучше один раз показать и не про слыть пиз*оболом)) И не стесняйтесь, опыт это самое главное !!! Любая мелочь на дороге спасает жизнь и помогает . ..
свернуть ветку
Запчасти на скутера марки SYM! Заказываем! Уважаемые СИМоводы! Я имею возможность осуществлять заказы по запчастям и аксессуарам на скутера марки SYM! Для вашего удобства с доставкой в район Подольска и Чехова!
свернуть ветку
По поводу голосовалки... Вот я вижу большинство выбрало пункт-Законы для дебилов. Вот для вас милых и создали их, чтобы перестали убиваться)))) Молодцы
свернуть ветку
А ты внимательно читал правила???Они катят на нормальность??Может их стоит соблюдать по буквам???Лично я соблюдаю одно правило свято ПРАВИЛО ТРХ Д -ДАЙ ДУРАКУ ДОРОГУ!!! И нормальные правила которые прописаны для движения авто транспорта..
свернуть ветку
ДВИГАТЕЛЬ ТО : Техническое Обслуживание 1000 руб Замена цилиндро-поршневой группы /(с регул.клапанов) 2000 руб. Замена цилиндра 1000 руб. Замена игольчатого подшипника 1500 руб. Замена коленчатого вала 2т 3000 руб. Замена коленчатого вала 4т 3600 руб. Замена подшипников коленчатого вала 3200 руб. Замена сальников коленчатого вала двигателя 2100 руб. Замена лепесткового клапана 500 руб. Регулировка клапанов 1100 руб. Замена впускного коллектора 500 руб. Замена вакуумного бензонасоса 250 руб. Замена масла в двигателе (без стоимости масла) 300 руб. Замена успокоителя цепи ГРМ 1500 руб. ТРАНСМИССИЯ Замена масла в редукторе 300 руб Замена шестерней редуктора 1200 руб Замена шестеренок кик-стартера 300 руб. Ремонт кик-стартера (чистка, смазка) 350 руб. Замена передних тормозных колодок 400 руб. Замена задних тормозных колодок 500 руб. Замена троса тормоза переднего 400 руб. Замена троса тормоза заднего 600 руб. Замена троса газа 500 руб. Замена заднего амортизатора 400 руб Замена передних амортизаторов 550 руб. Замена сайлентблоков двигателя 2350 руб Замена платы сцепления 1200 руб. Замена подшипников редуктора 1300 руб. Замена роликов (грузиков) вариатора 500 руб. Замена ремня вариатора 500 руб. Замена свечи 50 руб. Замена, установка АКБ 50 руб. Замена электростартера 450 руб. Замена детали электрооборудования (коммутатор, реле и т.п.) 300-500 руб.
свернуть ветку
БУ Запчасти на Stels tactic 50 Москва и Подольский район Продам почти любые запчасти на stels tactic 50, начиная с пластика и заканчивая кольцами поршни, так же имеется резина и диски, в общем пиши что кому нужно,желательно в личку, по вашему желанию могу сделать снимок запчасти.
свернуть ветку
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Пошаговое руководство по настройке впрыска топливной смеси на Вашем Питбайке.
1. Осмотр свечи: необходимо, выполнить обкатку на самой высокой передаче, а затем заглушить двигатель при полностью открытой дроссельной заслонке. Не переводя двигатель на холостой ход, снимите свечу зажигания и осмотрите изолятор (белая керамическая часть). Как правило, он должен быть цвета кофе со сливками (каштановый). Если он темно-бурый или закопченный, значит двигатель работает на переобогащенной смеси. Если изолятор пепельно-серого или белого цвета, двигатель работает на обедненной смеси. По одному виду свечи можно определить характер работы двигателя.
Примечание: процедура выполняется с новой свечой после прогрева мотоцикла.
2. Главный жиклер: главный жиклер определяет работу карбюратора в диапазоне от полуоткрытой до полностью открытой дроссельной заслонки. После пробного пуска с исходным жиклером установите новый главный жиклер на два размера больше (больший жиклер имеет больший номер). Снова выполните пробный запуск, особое внимание уделите ощущению от мотоцикла! Если мотоцикл, как и раньше, неохотно отзывается на подачу газа, значит топливная смесь переобогащенная. В этом случае нужно обеднить смесь (установить меньший жиклер). Продолжайте, пока не почувствуете заметное увеличение мощности.
3. Жиклер холостого хода: жиклер холостого хода определяет работу карбюратора в промежутке от холостого хода до 1/4 открытия дроссельной заслонки. Если мотоцикл медленно реагирует или плохо отзывается в диапазоне до 1/4 открытия дроссельной заслонки, это признак слишком обедненной или переобогащенной смеси, впрыскиваемой жиклером холостого хода. Для проверки жиклера следуйте той же процедуре, что и для главного жиклера: снимите исходный жиклер и установите жиклер подачи более обогащенной смеси (большего размера), затем повторите испытание. Правильно подобранный жиклер холостого хода поможет мотоциклу набирать скорость без помех. Повторяйте описанные шаги, пробуя более или менее обогащенную смесь, пока чувствительность к открытию дроссельной заслонки не станет ясной и четкой.
4. Винт подачи воздуха: винт регулируется на прогретом двигателе. Прогрейте двигатель, переведите его в режим устойчивой работы (около 1800 об/мин), попросите друга поддерживать установленное число оборотов. После того как двигатель перейдет в устойчивый режим, поверните винт подачи воздуха по часовой стрелке, пока он не заглохнет. Затем медленно поворачивайте винт в другую сторону, пока обороты не станут устойчивыми. ПЕРЕСТАНЬТЕ поворачивать винт подачи воздуха, как только число оборотов достигнет пикового значения. Число оборотов называется пиковым, когда двигатель работает наиболее четко и быстро. Как правило, положение винта подачи воздуха находится в промежутке между 1/2 и 2 оборотами.
Примечание: если винт повернут более чем на 2 оборота, значит следует установить жиклер холостого хода с меньшей подачей. Если пиковое число оборотов достигается в положении не более 1/2 оборота винта, значит необходимо установить жиклер холостого хода с большей подачей.
5. Регулировка иглы: карбюраторная игла влияет на положение дроссельной заслонки в диапазоне от 1/4 до 3/4 оборота. Начните со срединного положения, проведите несколько пробных запусков, опустите зажим пониже (обогащает смесь) на два положения. Это самый быстрый способ улучшения впрыска смеси в мотоциклах. Не бойтесь поднимать зажим (обедняет смесь). Положение иглы важно потому, что большинство мотоциклистов ездят в диапазоне работы этой иглы. Проверьте работу двигателя на всех положениях зажима и выберите наилучшее. Если наилучшее положение зажима находится в самой верхней или самой нижней точке, вам необходимо вернуться назад, к замене главного жиклера и жиклера холостого хода.
Примечание: при правильно отрегулированной подаче смеси в карбюраторе зажим иглы находится в одном из трех средних положений.
В КАРТИНКАХ, РАЗДЕЛ - СЕРВИС WWW.PITMOTO.RU
свернуть ветку
Питбайк - это безопасно? Да, это безопасно, если Вы руководствуетесь здравым смыслом, и не пренебрегаете защитой. Но, если очень-очень страшно то, всегда есть старые-добрые шахматы и шашки:)
Насколько надежен? Питбайк это простая и надежная конструкция, не требующая от вас специальных знаний и навыков. Для длительной эксплуатации Вашего Питбайка важно правильно пройти обкатку и в дальнейшем регулярно следить за техническим состоянием мотоцикла.
Обкатка Питбайка - Правильная обкатка Питбайка это залог его продолжительной работы в будущем, поэтому следует уделять особое внимание правильной эксплуатации Питбайка с первого дня, до прохождения первых 35 мото-часов.
Обкатка Двигатель - Особое внимание стоит обратить к двигателю! Важно внимательно относиться к двигателю в момент обкатки нового Питбайка. Очень скоро Вы сможете насладиться всем ресурсом и возможностью двигателя, будьте терпеливы. Внимательно следите за уровнем масла в двигателе с помощью контрольного щупа. Для проверки уровня масла Питбайк должен находиться в ровном положении! Вывинтите контрольный щуп, протрите щуп чистой тканью, затем вставьте обратно но не завинчивайте щуп, снова выньте его и проверьте уровень. Для проверки уровня на "горячем моторе" - заглушите двигатель, и подожжете 2 минуты. В первые 35 моточасов эксплуатации не допускайте перегрева двигателя! После пуска холодного двигателя, подождите, двигатель должен нагреться (2-3 минуты).
1 Избегайте резких и максимальных нагрузок на двигатель и сцепления в режиме обкатки.
2 Избегайте длительной езды на низких оборотах.
3 Набор скорости производите плавно.
4 Будьте внимательны к переключению скоростей, не допускайте рывков и толчков. изменяйте режимы передач плавными движениями.
5 С каждой новой поездкой, при правильной обкатке, коробка передач будет работать четче и переключение передач будет более внятным и уверенным.
Для длительного срока службы двигателя мы рекомендуем замену масло дважды во время обкатки: После 18 и 35 моточасов эксплуатации Питбайка.
Доставка - Доставка мотоциклов по Москве и Московской Области осуществляется собственной службой доставки. Мотоциклы доставляются, по Москве и Московской Области, в собранном виде и рабочем состоянии (без заводской упаковки). По России мотоциклы отправляются в защитной металлической раме, и оригинальной заводской упаковки. Доставку по России мы организовываем совместно с крупными Российскими транспортными компаниями.
Запчасти - Вы можете купить в нашем магазине. Также возможна доставка курьером. Доставка в регионы с EMS почта России. Вы получаете и оплачиваете заказанную запчасть в ближайшем к Вам почтовом отделении.
Pitmoto
свернуть ветку
Что такое Питбайк? Pitbike - Питбайк это мотоцикл, внешне похожий чаще на кроссовый внедорожный мотоцикл, но с меньшим размером и весом. Питбайк – четырехтактный двигатель, колеса 10, 12, 14 и 17 дюймов.
Кто производитель? Pitster Pro USA, мировой лидер, предлагающий наиболее качественные и конкурентоспособные Питбайки на рынках США и Европы. За последние 5 лет Pitster Pro активно расширяет дилерскую сеть во всем мире. Сегодня Pitster Pro - это более десяти международных дилеров, во многих странах по всему миру. Сборка мототехники в Китае. Качество очень высокое. Компания Питмото - эксклюзивный дилер Pitster Pro USA в России.
Для кого? Если Ваш вес до 100кг, при ровной посадке на мотоцикле Ваши обе ноги достают до земли - Значит для Вас! Для более удобного управления увеличена колесная база, усиленна рама, сделана более надежная подвеска, высокий руль и многое другое. Но при этом, Питбайк остается небольшим мотоциклом, что делает езду на нем бесконечным удовольствием!
Чем заправлять? Бензин АИ-92-93. Топливо заливается непосредственно в бензобак, и все. Доливать или смешивать масло или присадки в топливо - не требуется.
Где и как кататься?
Питбайк Кантри передвижения по любой пересеченной местности, в любое время года. Это самая популярная и массовая дисциплина. Колеса размером от 10 до 17 дюймов, с внедорожным протектором. Внимание к защите райдера.
Питбайк Мотокросc Мотокроссовые трассы и трамплины любых уровней, все для активной езды и прыжков. Желательно использовать колеса размером 14/12 или 17/14 дюймов, с внедорожными покрышками. Внимание к защите райдера.
Питбайк Супермото катание на любом ровном покрытии. Идеально подходит Картодром, или трассы для Супермото. Наиболее распространенный размер колес 12/12 и 14/14 дюймов, а для лучшего сцепления с дорогой на треке, покрышки типа - Слик (Slick).
Питбайк Стант Stunt тоже, является одной из самых популярных дисциплин. Подходит любая территория с хорошим и ровным покрытием. Предполагаться выполнять трюки и основные фигуры высшего мотопилотажа. Рекомендуется использовать пеги и бугель.
Питбайк Парк возможно, является новейшей дисциплиной. Катание в подготовленных Скейт и BMX парках. Выполняются различные фигуры и трюки. В этой дисциплине вес Питбайка
максимально снижается. Основной размер колес 12/12 дюймов, с дорожной резиной. Для защиты мотоцикла рекомендуется использовать пеги и слайдеры.
Питбайк Мотофристайл Еще одна новейшая дисциплина. Это невероятные прыжки со специальных трамплинов, и выполнение в полете различных трюков c акробатическими элементами. Внимание - максимально опасная дисциплина!
Питбайк Улица Street езда без каких либо правил и ограничений в городе! Предполагается езда и выполнение трюков по любым препятствиям на Вашем пути. Препятствия могут включать в себя лестницы, выступы, бордюры, стены, подземные переходы, автомобили..., да и вообще все что угодно в городских джунглях. Также, для защиты Питбайка рекомендуются - пеги, бугель слайдеры. Внимание - дисциплина нелегальна! Такой стиль езды чрезвычайно опасен для райдера и окружающих.
Pitmoto
свернуть ветку
Pit Bike – Питбайк это мотоцикл, внешне похожий чаще на кроссовый внедорожный мотоцикл, но с меньшим размером и весом.
Питбайк сегодня это– 4 тактный двигатель, реже используются и 2 тактные, небольшой вес, колеса диаметром 10, 12 и 14 дюймов.
Для более удобного управления, взрослому человеку, увеличена колесная база, сделана более надежная подвеска, высокий руль и многое другое. Но, при этом, Питбайк остается не большим мотоциклом, что делает езду на нем бесконечным удовольствием!!!
Основные дисциплины Питбайка.
Питбайк Мотокросс - является наиболее популярной и распространенной дисциплиной в Питбайках. Мотокроссовые трассы и трамплины любых уровней, для активной езды и прыжков. Желательно использовать колеса размером 14/12, с внедорожными покрышками. Максимальное внимание к защите райдера.
Питбайк Супермото - катание на асфальте или на любом другом ровном покрытии. Идеально подходит Картодром. Наиболее распространенный размер колес 12/12, а для лучшего сцепления с дорогой покрышки типа - Слик (Slick).
Питбайк Стант - Stunt является одной из самых популярных дисциплин. Подходит любая территория с хорошем и ровным покрытием. Предполагаться выполнять трюки и основные фигуры высшего мотопилотажа. Рекомендуется использовать пеги и бугель.
Питбайк Парк - возможно является новейшей дисциплиной. Катание в подготовленных Скейт и BMX парках. Возможность выполнять различные фигуры и трюки. В этой дисциплине вес Питбайка максимально снижается. Идеально подходят покрышки типа - Слик (Slick). Для защиты мотоцикла рекомендуется использовать пеги и слайдеры.
Питбайк Улица - Street езда без каких либо правил и ограничений в городе! Предполагается езда и выполнение трюков по любым препятствиям на Вашем пути.... Препятствия могут включать в себя лестницы, выступы, бордюры, стены, подземные переходы, да и вообще все что угодно в городских джунглях. Также рекомендуются для защиты
Питбайка - пеги и слайдеры. Внимание - дисциплина не легальна! Такой стиль езды чрезвычайно опасен для райдера и окружающих.
Питбайк Мотофристайл - Еще одна новейшая дисциплина. Это невероятные прыжки и выполнение в полете различных трюков c акробатическими элементами, которые совершаются только со специальных трамплинов. Внимание - максимально опасная дисциплина только для PRO.
Удачи, и не забывайте о безопасности.
▀▄▀▄▀ПИТМОТО▀▄▀▄▀
свернуть ветку
Пишем свои истории,как у вас угнали ваш мотоцикол,скутер,мопед,обсуждаем какая защита лучше.
И все таки,как избежать подобних случаев.
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня угоняли.Защит небыло.Бросать ни где табуретку нельзя. Смотреть за ней надо. А так от дураков и детей можно поставить сигнализацию, или тросом к столбу пристегнуть, ну или закопать, засыпать листвой ,вывернуть свечу и привалить бревном)). Особые умельцы ставят в редуктор защиту, чтобы не катился(Типа штыря в сцепление,блокирует заднее колесо). А так другого я ничего не вижу) ......
Ну вот,слегка расшифровал)) А так ващет, это печально. У Макса реально стырили мопед! И это был охуительный моц..150ти кубовая СУЗА..Одна музыка несчитая установки в ней на 18 штук рублев стояла, лупила мама не горюй!!!Вашь покорный слуга Бля ставил...Мне сука обидно, я на этот драндулет нормально времени потратил(( Гнал его свежи купленный и мною выбранный из Москвы в марте, по охренительно загаженному мкаду с Этим счастливым владельцем за моей жопой)))
Конь живет в стойле и на пастбище...А если вам похуй где этот конь----------То этот конь не ваш!!!!!!
Всегда с вами всегда ваш!!!!! Сер Доктор Антоно Молпедис Коплилье.
свернуть ветку
KEEWAY MATRIX .
Особые приметы:Отсутствует пластик на задней половине. Стопак из заднего фонаря оки. Правая фара ксенон. Отсутствует верхний пластик на руле.Есть только морда и пол ,морда шатается и собрана на стяжках..
Фотки в альбоме "Стеклопластик ..Изготовление переднего крыла."
http://vkontakte.ru/album-11239569_115346226
Вознаграждение за любую информацию.
8-915-01-21-987
НАЙДУ ЭТИХ НАРИКОВ, НОГИ ПЕРЕЛОМАЕМ!!!!!!!
свернуть ветку
свернуть ветку
Я ЗАПИХАЛ ВЗРЫВ ПАКЕТ ПОД ЖОПУ...
УГОНЩИК БЕЗ ЯИЦ))))
КАК РАЗМИНИРОВАТЬ НЕ СКАЖУ)))
свернуть ветку
И не стесняйтесь, опыт это самое главное !!! Любая мелочь на дороге спасает жизнь и помогает .
..
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Уважаемые СИМоводы! Я имею возможность осуществлять заказы по запчастям и аксессуарам на скутера марки SYM! Для вашего удобства с доставкой в район Подольска и Чехова!
свернуть ветку
Куплю любой скутер только не больше 3000 руб срочно
свернуть ветку
свернуть ветку
Вот я вижу большинство выбрало пункт-Законы для дебилов. Вот для вас милых и создали их, чтобы перестали убиваться)))) Молодцы
свернуть ветку
свернуть ветку
Прайс-Лист:
ДВИГАТЕЛЬ
ТО : Техническое Обслуживание 1000 руб
Замена цилиндро-поршневой группы /(с регул.клапанов) 2000 руб.
Замена цилиндра 1000 руб.
Замена игольчатого подшипника 1500 руб.
Замена коленчатого вала 2т 3000 руб.
Замена коленчатого вала 4т 3600 руб.
Замена подшипников коленчатого вала 3200 руб.
Замена сальников коленчатого вала двигателя 2100 руб.
Замена лепесткового клапана 500 руб.
Регулировка клапанов 1100 руб.
Замена впускного коллектора 500 руб.
Замена вакуумного бензонасоса 250 руб.
Замена масла в двигателе (без стоимости масла) 300 руб.
Замена успокоителя цепи ГРМ 1500 руб.
ТРАНСМИССИЯ
Замена масла в редукторе 300 руб
Замена шестерней редуктора 1200 руб
Замена шестеренок кик-стартера 300 руб.
Ремонт кик-стартера (чистка, смазка) 350 руб.
Замена передних тормозных колодок 400 руб.
Замена задних тормозных колодок 500 руб.
Замена троса тормоза переднего 400 руб.
Замена троса тормоза заднего 600 руб.
Замена троса газа 500 руб.
Замена заднего амортизатора 400 руб
Замена передних амортизаторов 550 руб.
Замена сайлентблоков двигателя 2350 руб
Замена платы сцепления 1200 руб.
Замена подшипников редуктора 1300 руб.
Замена роликов (грузиков) вариатора 500 руб.
Замена ремня вариатора 500 руб.
Замена свечи 50 руб.
Замена, установка АКБ 50 руб.
Замена электростартера 450 руб.
Замена детали электрооборудования (коммутатор, реле и т.п.) 300-500 руб.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Москва и Подольский район Продам почти любые запчасти на stels tactic 50, начиная с пластика и заканчивая кольцами поршни, так же имеется резина и диски, в общем пиши что кому нужно,желательно в личку, по вашему желанию могу сделать снимок запчасти.
свернуть ветку
Обсуждаем активно,кто шо будет делать.И другое...
свернуть ветку
свернуть ветку