Нужна помощь!

Пилить...

Взорвать...

Угнать..

Кислотой разъесть и все дерьмо от туда вытряхнуть...

Или тебе реально рассказать как скутера угонять? Тут ситуаций много разных...Хочешь отмычкой возьму))) Без шуму и пыли...

хаххаа! я серьезно! уже писал в других темах, что привез 2 скутера из владика! у одного ключ оригенальный у другого, вроде тоже, но без какого-то там пластикова наканечника на ключе! как без этой пластиковой хере открыть вход для ключа зажигания! очень прошу помочь. лето проходит, а пользоваться им не могу!

Да проще всего угнать...Снять клюффф И закоротить провода правильно ....Можно и в унетазе покопаться в зажигании. В зависимости от того какая у тебя модель...У большинства суз достаточно скинуть фишку с замка зажигания...Но для этого всего надо разбираться немного в электрике... А чтобы тебе что то советовать мне мало информации что ты дал.....
Сузу я угоню с помощью куска провода за 38 сек если у нее не заблокирован руль , нечего не разбирая...Я на спор так делал не раз)))
А если ты в группу скинешь фотки замка и ключей можно хотя-бы посоветовать тебе что с ключами делать... Можно и отмычки по ним сделать даже по слепку)))

хонда дио аф 56, руль не заблокирован, позже скину фотки спасибо!

купил скутер бу gepard не могу понять 50 или 125 кубов.

Фотку двигла скинь...

Теперь понял - 50 кубиков. Я то думал что он так плохо тянет

Теперь появилась мысль поставить поршневую 90. Разговаривал с мастером - он говорит что коленвал можно оставить таким же а вот головку заменить придется. Я читал что колено лучше усиленное ставить. Антон что скажешь? Поршня тайваньская будет.

И вот думаю что если какой нибудь присадки для увеличения компресии влить - все равно менять буду поршневую - сейчас китайская стоит. Кто нибудь пробовал?

http://vkontakte.ru/photo-11239569_173562542 вот фото аппарата выложил

Модель двигателя 50qt-3 Еще интересует можно ли поменять двигатель на новый китайский - тк на этот скут ставятся как узнал и 125 и 150 кубов

Не выворачивай голову....
Это четырех тактник.Такие херовины туго поддаются тюненгу поршневой...Рама и крепления на ней стандартные.До жопы 150сс двиглов подходит. Вот 150сс по тюнить слегка можно...Чисто "Анти вилли " поставить, чеб голова-жопа на старте не делал..
Колено усиливать конечно не обезательно, там палец в поршне 12мм ...
И если ремонтировать то 70 сс сразу надо ставить..А вот 90сс можно но все это черевато разьебом подшипников, и к этим кубам нужен другой карб .Пока работает, лесть в поршневую не стоит.Лучше сразу покупай другой двиган.Этот в запас оставишь. сломается "ЗЛОЙ" помняешь на родной)) хоть как то ездить будешь,даж за запчастями)))
Реально очень много моделей с такой-же рамой и таким-же креплением двигателя...Китайцы универсалы, отличия только в пластике....
Ищи сразу двигло....

P.S. Присадки для увеличения компрессии даже самые дорогие и фельтиперстовые , работают только на "ДоеХаТь До ДоМа" Пройденный этап. Это на двух тактнике еще как-то действует. Но и там не вариант. Забей и не думай...Вполне возможно надо просто колечки поменять, не так сложно как кажется...Самое главное ставить свои метки при разборке...но это отдельный вопрос.О присадках,еще раз повторю, даже не думай, запорешь намного быстрее, это иллюзия.....

парень который продавал и так менял уже поршень с кольцами - так что просто цилиндр уже разносился (он второй поршень мне просто отдал вместе со скутом. А присадки я вчера всетаки залил - он где то час ездил также, а потом компрессия реально увеличилась - он стал ездить под 60. Даже когда я остановился и поставил его на подножку, колесо еще продолжало крутиться, причем довольно прилично, хотя до этого такого не наблюдалось - я регулировал тросик.
Посмотрел скоко стоит цилиндр - 400!!!!!!!!! рублей - УЖ ЛУЧШЕ ХОРОШО НО НЕДОЛГО ЕЗДИТЬ С ПРИСАДКАМИ чем как черепаха 30-40кмч ездить

Склоняюсь всетаки к 90 кубам. Какие подшибники там послабее? Реально на автомобильные заменить?

Вполне реально...Подшипник вещь стандартная...Есть подшипники с пластиковым сепаратором и меньшим числом шариков..Такие более скоростные и при разрыве сепаратора не задирается поршневая...