Днем, ночью, со светом и без, ветер, дождь, гололед!! Посередине скоростной трассы и в песчаных барханах!! Лишь мощный, разжигающий душу рев, ветер и ТЫ!! Yes!!! Согласен, безопасность там, дышать тяжело, насекомые, пыль и все такое..но только с этим возможно получить наивысшее наслаждение!!!!! !!
свернуть ветку
Это высшая мера дебелизма! Хочешь Мега-ощущений прыгай с парашутом! Выезжаешь из гаража-одень шлем! Проверено на своей шкуре, если бы его тогда не одел может меня бы ща и не было с вами!)
свернуть ветку
Просто уметь надо!!! Уметь не влетать самому и чтоб это не смогли сделать другие!! Умение, крепкие руки, горячее сердце и холодная голова-всего лишь....
свернуть ветку
Не экип прежде всего!Особенно голова!Потом мозг соскребать с асфальта очень здорово!Не когда не сможешь предугадать что на уме у людей которые рядом едут!
Смотря с какой скоростью на чоппере ехать. Если 60км, то можно и в банданке, так как практически на месте остановишься. Но слишком много опасностей - у меня друг погиб. Стоял(!) на светофоре, в него машина влетела. Был бы шлем, возможно выжил бы. Так что, своей кровью мой друг меня научил - езжу всегда в шлеме. И пассажиркам шлем надеваю. Даже на ровном асфальте бывает разлито масло...
свернуть ветку
Да это про масло ты прав а ты на чем катаешся? У меня был вулкан 1500 на нем и 180 и 60 можно ехать . я когда еду спокойно и хочу насладиться дорогой почему бы и нет если соблюдать меры предосторожности даже на 120...А на спорте только в шлеме мне хватило 2ух раз . 1ый на ZZR1100 на 250 км\ч шланг жидкостного охолождения разорвало и антифриз полил на заднюю резину и тормозной диск еле еле оттормозился. 2ой раз был без шлема на BMV dakаr 650 на козла поднял дошел до третей передачи на третей получилось так что он встал свечкой и за место того что бы нажать на тормоз скинул ноги на асфальт а скорость была около 80 ну естественно и перевернул его .сам только косуху протер на локтях и колено протер был в обычных зимних джинсах. Суйчас хочу голд винг 1500 и делаю custom на базе Honda vt 500 . желаю что бы у всех зима пролетела быстрее. Удачи!!!!!
свернуть ветку
понятно а в клубе в каком ни будь состоишь ? слухай я тоже у меня движок застучал на zzr походу когда останавливался подогрел без антифриза а ствоим то что?
свернуть ветку
Стандартный набор - вторая передача и соженное сцепление...))) А зачем антифриз? Ты зимой ездишь?0_о Не, в клубе не состаю. Я вольный ездок. ;))))
свернуть ветку
Атнифриз закипает при более низких температурах. И степень расширения выше, чем у воды. Единственный его плюс - замерзание при более низких температурах. Соответственно, летом найти минус, да еще в городе... 0_о Обитаю в стольном граде Москве белокаменной.)))))
свернуть ветку
Ну значит по соседству . я кстати от тебя не далеко 17 км минского шоссе можно по киевке. т.е.ты залеваешь воду? Просто у меня сколько было мотоциклов столько я антифриз и залеваю.ладно пошел я собирать хондочку и пить святой байкерский напиток ПИВО. кстати как тебе идея на счет архива фотографий со слетов.?
свернуть ветку
Замечательно - у меня их нету. У меня меня на байке нет фоток. Не успевают сфоткать. ;))) У меня масляно-воздушное охлаждение, я только масло лью.))))
свернуть ветку
Иногда езжу, но я не очень люблю мероприятия, особенно из-за муд"л, думающих что уже в первом сезоне они уже асы..((( В Секстоне был несколько раз, но там много пафоса... Кушать дешевле в Мираже и Пикассо. На Зефире тоже воздушно-маслянное..
свернуть ветку
Езда без шлема-глупость или что-то ... ???
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
Не, в клубе не состаю. Я вольный ездок. ;))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
У меня масляно-воздушное охлаждение, я только масло лью.))))
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
В Секстоне был несколько раз, но там много пафоса... Кушать дешевле в Мираже и Пикассо.
На Зефире тоже воздушно-маслянное..
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку