Люди у кого есть связи в сфере спонсорства???К сожалению у меня пока нет,но я думаю,что в недалеком будущем найдутся такие люди и у нас снова будет самая лучшая команда в России!!!ЛУКОЙЛ-ВПЕРЕД!!!!
Всем хочется,но я думаю что в ближайшее время точно не будет...все таки нужно много денег...раньше один движок 17 000 баков стоял...а чтоб команду поднять намноооого больше надо)
Кто все??? Не хотел этого писать, но, если ты не в курсе, то руководство стадиона выставило на продажу мотоциклы и оставшийся метанол. Это не говорит о безоблачном будущем нашего спидвея.
Планы создания еще одной лиги в России уже длительное время обсуждаются как одно из направлений развития российского спидвея. Особенно актуальным обсуждение стало в 2009 году, когда в командном чемпионате страны участвовали всего три команды. О том, что сделано на этом пути и о перспективах возрождения спидвея в Октябрьском, рассказывает бывший гонщик и тренер Эдуард ШАЙХУЛЛИН.
"По моему мнению, необходимость создания еще одной лиги в России уже назрела и свидетельством тому последний чемпионат России, в котором принимало участие всего три клуба. Но при такой цене вопроса, как в Балаково или Владивостоке, участие в чемпионате для Октябрьского является неразрешимой задачей. Мы не располагаем такими средствами, чтобы стать четвертой командой с соизмеримым бюджетом. У наc нет и не предвидится таких спонсоров. Речь может идти только о малобюджетной команде. Сейчас это единственный путь, чтобы сохранить спидвей в Октябрьском, Салавате и других городах".
"В настоящее время идет активный обмен мнениями на тему создания новой лиги, в которой могли бы принимать участие те, кто не потянет соперничество с "большой тройкой". Соревнования в младшей лиге могли бы проводиться либо в юниорском формате, либо в формате команд из 5 гонщиков без допуска гонщиков из высшей лиги. Проект новой лиги практически уже готов. К нему проявляют интерес в Салавате, Перми, Каменске-Уральском и Шадринске, а также в балаковском СТМК ТУРБИНА. Может быть не останется в стороне и Новосибирск. В ближайшее время в адрес руководителей команд и городских властей будут отправлены соответствующие письма от руководителя комиссии спидвея МФР Андрея Савина."
"Если будет хоть какая-то поддержка на местах, то на самом деле это все более чем реально. Можно использовать существующие треки, в клубах еще осталась техника, есть свободные гонщики, которые не задействованы в командах высшей лиги. Все-таки сейчас сохранить спидвей в указанных городах наверное будет менее затратно, чем потом начинать с нуля. Сейчас конкретные шаги в этом направлении предпринимаются в Октябрьском. Есть надежда, что наша смета по участию в новой лиге будет рассмотрена в начале декабря, когда состоится утверждение бюджета города на 2010 год.
Короче, надо сделать так чтоб был. И не только в Октябрьском, но и в Салавате, Уфе, Стерлитамаке и Мелеузе, как в старые добрые времена. И чемпионат Башкирии тогда еще можно проводить. Я конечно перегнул палку, но согласитесь классно раньше было, 3 лиги.
Да там не трены были...Просто отдельно взятые гонщики человека 3 на своих мотоциклах катались...за свой счет..команды то нет никакой...и еще читал в газете что отцы тренируют 2 пацанов мелких у нас на стадионе))))Хоть что то...(
Не хотел этого писать, но, если ты не в курсе, то руководство стадиона выставило на продажу мотоциклы и оставшийся метанол. Это не говорит о безоблачном будущем нашего спидвея.
p.s. Я очень хочу ошибаться.
Планы создания еще одной лиги в России уже длительное время обсуждаются как одно из направлений развития российского спидвея. Особенно актуальным обсуждение стало в 2009 году, когда в командном чемпионате страны участвовали всего три команды. О том, что сделано на этом пути и о перспективах возрождения спидвея в Октябрьском, рассказывает бывший гонщик и тренер Эдуард ШАЙХУЛЛИН.
"По моему мнению, необходимость создания еще одной лиги в России уже назрела и свидетельством тому последний чемпионат России, в котором принимало участие всего три клуба. Но при такой цене вопроса, как в Балаково или Владивостоке, участие в чемпионате для Октябрьского является неразрешимой задачей. Мы не располагаем такими средствами, чтобы стать четвертой командой с соизмеримым бюджетом. У наc нет и не предвидится таких спонсоров. Речь может идти только о малобюджетной команде. Сейчас это единственный путь, чтобы сохранить спидвей в Октябрьском, Салавате и других городах".
"В настоящее время идет активный обмен мнениями на тему создания новой лиги, в которой могли бы принимать участие те, кто не потянет соперничество с "большой тройкой". Соревнования в младшей лиге могли бы проводиться либо в юниорском формате, либо в формате команд из 5 гонщиков без допуска гонщиков из высшей лиги. Проект новой лиги практически уже готов. К нему проявляют интерес в Салавате, Перми, Каменске-Уральском и Шадринске, а также в балаковском СТМК ТУРБИНА. Может быть не останется в стороне и Новосибирск. В ближайшее время в адрес руководителей команд и городских властей будут отправлены соответствующие письма от руководителя комиссии спидвея МФР Андрея Савина."
"Если будет хоть какая-то поддержка на местах, то на самом деле это все более чем реально. Можно использовать существующие треки, в клубах еще осталась техника, есть свободные гонщики, которые не задействованы в командах высшей лиги. Все-таки сейчас сохранить спидвей в указанных городах наверное будет менее затратно, чем потом начинать с нуля. Сейчас конкретные шаги в этом направлении предпринимаются в Октябрьском. Есть надежда, что наша смета по участию в новой лиге будет рассмотрена в начале декабря, когда состоится утверждение бюджета города на 2010 год.
Источник: http://www.speedway-press.ru/2009/11/2009nov06.html
так что можно еще что-то ожидать)
(1 заезд, как положено 4 круга). один оказался однофамильцем.