Кейт Код "Техника вождения мотоцикла" Аннотация - Книга основателя Калифорнийской школы SuperBike. Наиболее полное и систематизированное пособие для спортбайкеров. http://rapidshare.com/files/259992609/tehnika.rtf
Оригинальное Название: GHOSTRIDER Год выхода: 2002-2008 Жанр: Экстрим Режиссер: "Sport Extreme" В ролях: Гонщики на Спортбайках
О фильме: " Нелегальные гонки на спортбайках " - фильм о сумашедших гонках на спортбайках. Невероятные скорости, сверхмощные мотоциклы.Может ли полиция догнать дерзкого нарушителя , который на скорости 280км/ч несется на заднем колесе , лавируя между машинами. 2 видеокамеры установлены на мотоцикле гонщика. А как Вам торможение на одном переднем колесе ? Да еще и остановится в 30 см от лежащего на асфальте человека или пронестись 68 км за 14 минут по городским улицам ?Стильная , забойная музыка разные приколы на мотоциклах - просто СУПЕР! Не пытайтесь повторить увиденное - ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО!!!
Страна: Швеция Продолжительность: разная Перевод: Без перевода / Не требуется
Информация о фильме: Название: Жим на полную 2 Оригинальное название: Get On Up 2 Regulate Год выхода: 2004 Жанр: Документальный, Спорт Режиссер: Не установлено В ролях: Не установлено
О фильме: Красивый стант в городской атмосфере,молодые парни отжигают показывая превосходные трюки.
Выпущено: США Продолжительность: 0:46:34 Перевод: Не требуется
Немогу разобраться с Грузиками Итак у меня Vento Triton,китаец 4тактный,собственно проблема в том,4то немогу понять для раскрутки оборотов двигателя нужно ставить грузики "ролики вариатора" лучше чем меньши их груз (гр) или наоборот больше,мне в магазине де я их покупал сказали ставить чем меньше грамов тем лучше,а на 15гр он у меня деже непоедет,а механик(который разбираеться в скутерах)сказал чем тежелей тем лучше и на 15гр будет самый зачет:незнаю кто из них прав,так,что скажите как на само деле?!?!
Вопрос.. у меня скутер без вариатора, т.е. цепь , едет 50км\55, как увеличить ход и мощьность разгона?так просто не понять, ну только 1 такой мотор бывает так что у кого был подскажите что нибудь))
Комутатор Daytona и др... Люди у мну Suzuki ZZ просто ЗЗ непутать с сепией, у мну здох комутатор, кто знает где мона купить под него? дайтону без ограничителя и желательно с опережением зажигыи, или малосси а то я куча магазов облазил и под мой скут нету.Помогите информацией ЗЫ только в Москве
народ посоветуйте что моно сделать с чемоданом который в конце чтоб смотрелся со скут хорошо!!!????? народ посоветуйте что моно сделать с чемоданом который в конце чтоб смотрелся со скут хорошо!!!?????
тюнинг поршневой скутера Большинство серийных скутеров таит в себе огромный простор для тюнинга. А моторный тюнинг - это практически национальная забава: редкий владелец скутера не хочет показать всем, кто король на дороге. А сделать это вовсе не так трудно, как кажется - достаточно немного поработать шарошкой.
Уже после первого своего сезона езды на скутере, у многих возникает желание заняться модернизацией “железа”. Некоторые, разобрав движок и увидев, что все в отличном состоянии, на этом останавливаются. Но если хорошо присмотреться (особенно в случае с китайским скутером) вполне возможно обнаружить дефекты литья в выпускном канале и налипший на шероховатостях нагар (как и произошло в нашем случае, см. фото). В этом случае просто необходимо устроить цилиндру полировку и чистку (нагар создает сопротивление потоку выхлопных газов, а значит, понижает мощность).
Для начала нужно отмыть цилиндр от внешней грязи цилиндр и освободить от нагара выпускное окно. Берем на заметку: круглый след oт прокладки на цилиндре в месте его стыка с глушителем показывает границу расширения окна снаружи - в противном случае (если переборщить с шарошкой) при первом же запуске мотора будет слышно как выхлопные газы “сифонят” через щель между цилиндром и выхлопной трубой. Теперь можно было приступить к главному - расширить окно. Шарошкой сошлифовываем раковины (см. фото ниже) на стенках канала и срезаем крупные дефекты литья - окошко расширилось на 2 мм и прибавило “в росте” 1 мм. Наружную часть можно обрабатывать не особенно усердно - она мало влияет на технические характеристики мотора. Но все неровности внутри выпускного тракта нужно тщательно “спилить”. Следующий этап - скруглить грани окна надфилем. Вот с ними следует быть максимально аккуратными, иначе впоследствии заостренные грани “порубят” поршневые кольца. После этого нужно очень тщательно отмыть цилиндр и каналы от опилок, продуть каждую “щелочку” - чтобы ни один кусочек стружки не устроил сепуку во вновь собранной поршневой. И когда мы добиваемся практической “стерильности” - чистый цилиндр возвращается на место.
В результате проведенных работ появляется ощутимый подхват на “верхах” - где-то с 40 км/ч скутер уже “срывается с цепи” как злая собака. В пределах 3-5 км/ч возрастает “максималка” (в зависимости от температуры воздуха и качества дороги). Да… прибавка в тяге мотора оправдывает понесенные трудовые затраты.
как правильно выбрать скутер? На данный момент купить скутер - задача нетривиальная. Предложений на рынке - море. Для начинающих, маленькая инструкция, как купить скутер и не пожалеть. Сразу оговорюсь, что данная инструкция как купить скутер, не претендует на звание самой полной и точной.
Итак, вы твердо собрались купить скутер. Первое, что придется решить - какой именно аппарат вам по карману. Само собой, дешевле купить б.у скутер. На сегодняшний день (май 2008 года), японец в приличном состоянии, немного поюзаный на просторах нашей родины (годика этак 2), обойдется вам от 12 тыс. руб. Опять же, отмечу, что наверняка у вас есть желание купить скутер в рабочем состоянии, а не полный хлам.
Итак, если вы собрались купить б.у. скутер, на что нужно обязательно обратить внимание: 1. Проверьте передний амортизатор (нажмите с усилием на него, сидя на седеньи, он должен отпружинить. Купить скутер с убитыми амортизаторами - обычное дело. Только вот замена только передних обойдется вам минимум в 2500 р. 2. Проверьте состояние трубок амортизаторов. Они должны быть гладкими и без глубоких царапин. 3. Проверьте, что машинка заводится с кнопки. Если нет - готовьтесь, что, купить скутер - еще не все, вам придется вложиться в стартер, а это минимум 500 р. (хотя бы за ремонт). 4. Проверьте внешний вид скутера. Купить скутер без "клюва" - вообще сомнительная экономия. Во первых, вам придется купить для него саму переднюю панель (от 1500р.), покрасить (от 700 р. минимум!!), вывести вилку (от 1000р.) наверняка, от удара она ушла назад. И учтите, что после такого удара (когда был сломан клюв), аппарат уже не будет как новенький! Убедиться просто: зажмите передний тормоз, немного потолкайте взад - вперед скутер.. Если вилка не восстанавливалась - будет хорошо заметен небольшой люфт. Каким бы сильным не было ваше желание купить скутер после аварии и восстановить его - лучше воздержитесь. По сравнению с уже восстановленным скутером, разница в цене получится маленькая (2 - 4 тысячи), а восстанавливать в гараже - выйдет значительно дороже. Вообще, корпус - это первое, что необходимо проверить, если вы решили купить скутер. Корпус - самая дорогая деталь. Стоимость всего покрашенного пластикового обвеса и оптики значительно превышает стоимость нового скутера. 5. Проверьте двигатель. Работать должен тихо, словно урчать. Если слышен металлический звон - это не очень хорошо. Одно из двух: либо вам придется купить скутер, а потом ремонтировать двигатель, либо купить скутер и ремонтировать вариатор.. И то и другое весьма неприятно. Стоит особо отметить, что нужно обязательно прокатиться. На максимальной скорости скутера многое станет ясно. Если не набирает скорость - однозначно в чем то есть проблема. 6. Проверьте документы. (чек на скутер, паспорт продавца) Здесь, скорее моральный аспект. Лично мне было бы неприятно осознавать, что я купил скутер, который был у кого-то украден. 7. Проверьте тормоза, оцените резину. Если покрышки стертые - экономия окажется сомнительной. Одна покрышка обойдется в 1000 руб. К слову, серьезные фирмы продают б.у. скутеры только с новой резиной.
Если вы решили купить скутер, так сказать, с нуля, опять же возникает делема: Новый китаец или новый европеец. Японцев в расчет не берем. Преимущества нового китайца очевидны - дешевизна, дешевизна и еще раз дешевизна. Ну, может быть, еще и внешний вид. Купить скутер можно начиная с 15 тысяч. Например, в гипермаркетах Лента, или Карусель.. Что можно сказать об этой покупке. В принципе, ездить на них можно, но есть аспекты: Чрезвычайно колкий пластик. Ломается буквально после первого падения. Заклепки ломаются в первые же дни, поэтому, купив скутер, купите к нему еще и пачку саморезов. Рынок запчастей -еще одна проблема. Купить скутер просто. Найти запчасти - сложно. В остальном, все нормально ;)
Всегда есть вариант купить скутер - европейца. Вариант отличный. Все в них хорошо. И бегают шустро и ломаются редко, и неубиваемы чрезвычайно. Но: цена. Купить такой скутер можно от 2000$ и выше.
Как выбрать масло для 2-ух тактного мотора? Каждый задумывается о замене масла, ставя себе вопрос какое лучше выбрать, в этой небольшой статье, мы немного поговорим на данную тему! Виды масел:
1. Минеральное 2. Полусинтетика 3. Синтетика Теперь подробнее о каждом! Минерально масло, дешевле остальных масел! В чем его минусы? От минерального масла, особенно от дешевого, мопед будет дымить, в поршневой будет накапливаться нагар, в нем меньше присадок, оно меньше препятсвует износу двигателя! Но подойдет для простых мопедов, без тюнинга, для тех кто ездиет размеренно, сильно не напрягая мопед!
Полу-синтетика, среднее по цене масло! Это уже не минеральное, но и не синтетика, масло которое находится между ними! На этом масле ваш мопед почти не будет дымить, нагар в поршневой все же будет, но его уже будет не столько, сколько образуется от минерального! Конечно важно еще и какой фирмы масло вы покупаете. Лучше брать у оффициального диллера или хотя-бы в специализированном магазине, но не в коем случае не на барахолке! Сэкономив 50-100 рублей, можно купить такое масло, что ваш мопед перестанет езидть через 300 км!
Синтетика, на мой взгляд лучший выбор, но хорошая синтетика стоит дорого! Это мой выбор, т.к. с этим маслом мопед не дымит, нет нагара (от качественного дорогого масла), после вскрытия поршневой вы не обнаружите нагара, при условии правильной настройки карбюратора, ваша поршневая будет почти как новая! Со слов тех, кто пользуется таким маслом! Сам я советую покупать масло Castrol R2 Racingbike, цена в Новосибирске в среднем 400-600 рублей. Залив это масло после того, что у меня было, у меня выросли холостые обороты, мотор стал реще набирать обороты, уменьшилась вибрация, пуск двигателя стал легче, после длительной езды, мотор почти не нагревается!
Так же при покупке масла стоит узнать, для какого типа моторов он подходит, т.к. бывают масла для раздельной смазки и для смешивания в бензине. Если у вас есть бочек для масла, значит вам нужно раздельное, а если в бензин мешать, то другое! Но чаще всего масла универсальны, можно лить как в бензин, так и в маслобак. Отличия этих масел в их температуре вспышки и густоте, некоторые виды масел, которые заливаются в бензин, маслонасос просто не сможет прокачать! Будьте внимательны!
Какое масло будете лить вы, это ваш выбор! Я только рассказал определенные хар-ки видов масел! И помните это мое личное мнение!
Всего комментариев: 3 30.04.2007 3. Nikitos (Night-racer) Castrol R2 Racingbike Castrol R2 Racingbike – полностью синтетическое масло для высокофорсированных и специально подготовленных двухтактных двигателей мотоциклов и скутеров с воздушным или жидкостным охлаждением. Предназначено для использования в дорожных, внедорожных и сложнейших условиях мотоспорта. Может использоваться как в 1-, так и в многоцилиндровых двигателях. Castrol R2 Racingbike содержит уникальный пакет присадок, созданный специально для экстремальных нагрузок. Способствует улучшению приемистости двигателя и повышению мощности. Обладает очень низкой зольностью, что продляет срок службы свечей зажигания и способствует длительному поддержанию изначальных характеристик двигателя. Может применятся как в раздельных, так и в совмещенных системах смазки двигателя. Применение: Применять в соотношении к топливу до 1:50 или согласно предписаниям производителя.
Особые свойства Castrol R2 Racingbike : - максимальные ускорение и мощность; - практически беззольное сгорание; - отсутствие лаковых отложений; - максимально возможная защита двигателя.
Пфф Ребят, подскажите. Может быть кто небудь знает, в чем проблема..
Скутер (SYM DD 50), двигатель очень схожий с двигателем Honda dio af 18, 27. На скока я знаю разница в самых малейших деталях: сплав, карбюратор.. Стоит ЦПГ (спорт.) ( на скока именно не знаю, так как особо в подробности не вдавался), ремень (malossi). Купил вариатор+грузики и глушитель (саксофон), ремень (malossi). Для начала поставили ремень, вроде ездил таг-же без каких либо улучшений. После поставили уже саксофон, особо так не проверяли на скорость, но по тяге вроде как стал помощнее. Ну и на последок уже поставили вариатор, грузики. Решили проверить на скорость. Скутер набирает скорость 40 км/ч и наберает достаточно резво, что за руль приходится держаться руками и ногами) Ну и судя по звуку двигатель работает чуть ли не на приделе своих возможностей, но скорость более 40-а не набирает. Долго очень думали, так нечего и не надумали. Тоесть толком и не знаем в чем может быть проблема. Есть канечно предположения, что грузики надо более тяжелее или наоборот легче, ну или ремень потоньше. Вообщем знать не знаем. Ко всему этому ограничитель снят. Ну вот вроде и все.....
Ребят кто сталкивался с подобной проблемой ну или может есть какие небудь предположения в чем может быть проблема, подскажите...^^ Заранее спасибо..
На зимний карт фильтр делать нет необходимости. Абаразивных частиц в воздухе нет ( пыли, песка). Сделайте просто защиту от снежной массы. Возможно из старой канистры. Другой защиты двигателя зимой не требуется.
A.M.V. Racing Kart Allkart Alpha Karting AMZ-Karts Anderson Karts Andiamo Andy Stapley Motorsport Arisco Kart Arrow Karts Austerikart Avanti Avenger Racing Chassis Azzurro Karts Bandit Racing Barr's Best Kart Beule Kart Biesse Kart Birel Karts Biz Karts BMI Karts Bowman Leisure Karts Brembo Bremsen Brm Racing Brown Racing Karts Buller Build Inc. Caroli Karts CKR Champ Kart Racing CMP Comer Topkart Competition Karting Inc. Corsa Racing Kart Cosmos Racing Kart Coyote Racing Products Crg Kart CTS Racekarts D&M Motorsport GmbH DAP Denner Racing Desperado Racing Chassis DFM Kart Dino Dischner Kartsport DRS Racing Easykart Edge - Kart Racing Chassis Egara Karts Eglem Karts Elk Racing Emmick Karts Energy Europa Racing Kart Extreme Kart First Kart Italy First Kart North America Fittipaldi Kart Chassis Formula 1 Kart Manufacturing Co. Fox Valley Kart Freeline Gillard GMD Racing Godfather Chassis Gokart Goldkart GP Racing GT Race Karts Haase Kart HRT HV-Racing Induskart Intrepid Kart Technology Itaka Italcorse Italkart Jaguar Performance Products Jb Kart Jesolo JFS Racing JKH JMK Jolly Kart Karit Kart Mini Brasil Kart Racing Technologies Kart Vision 3000 Kart Warehouse USA Kart-e-quip (Cool) Kg busa KGB Kimball Racing Koene Racing Kombikart Kosmic Kart Lenzo Kart LGK Racing Kart Lrg Racing Karts M-Tec Kart Mac Minarelli Mach 1 Karts Magura Bremsen Maranello Kart Margay Racing Mari Kart Maxi Kart MBA Kart France MBA Kart Italy MCA Motorsport Mega Kart Mega1 Karts Merlin Racing Kart Metal Moro Mike Wilson Millenium Racing Chassis Mokart MotorPoint MRH Performance Karting MS Kart (CZ) MS Kart (NL) Myriad Minds Racing Nemesis Super Karts Nevoso Kart Ocean Kart Omega Racing Karts Parolin Racing Paul Carr Racing (Venom) Paul Tracy Karting Peter De Bruijn Vlaardingen Phantom Chassis Phoenix Race Karts Pool Kart Predator Pro Kart Prowler Karts PVP Karting RBI Racing Redspeed Remo Racing Reynard Karts Righetti Ridolfi (RR) Rimo Karts Rocket Kart ROKBox (Tony/ROK) Rosso Korsa (MBA) RTW Karts (Race to Win) Shadow Karts SimonsKart SKM SKS (Studier Kart Supply) Sodikart Solo Kart Southern Express Kart Specter Racing Chassis SSC Racing Stratos Karts Swiss Hutless Karts T Karts Team Swiss Kart Tecno Kart Tibi Kart Titan Racing Chassis TKM - Tal-Ko Racing Tony Kart Tony Kart US Top Kart (Comer) Tornado Kart Trackmagic Trackmagic Racing Karts Trulli Kart Twister Karts Ultramax Chassis Uncle Franks V Kart Va.Mec. Vanspeed Vara Kart Verona Racing Kart (VRK) Wildkart WM-Karts Wright Karts Yamaha Racing Kart Zanardi Zipkart
Двигатели Balen Racing Biland BRC инженерно & Racing Briggs & Stratton Briggsracing Bull Power CMP Посетитель CRG CRK Motori АСБ Racing Kart Двигатели D & M GmbH Motorsport DAP DeBei Motori Dino ЕС Распространение (Карбюраторы) Easykart EcoMoto Kart Гонка двигателя Фокс Двигатели HHC (Карлхайнц Хан Konstruktion) Херт Двигатели Honda Engines Co Хорстман Производство HV-Racing Iame Ibea Карбюраторы Italsistem Kart Мини Amerika Kart Мини Brasil Kawasaki Колер Двигатели KTM КЖ / Hetschel Mac Minarelli Maxsym 4 тактный двигатель Maxter MechaTron инженерных Мерлин Racing Kart Motori Кассани Motori MC Kart Nemesis Super Картинг Nova Racing Устные инженерных Parialla Павеси ПЦР Piaggio ПДР - Pro Дизайн Racing ПВП Картинг Ракет Refo двигателя РК 1 Робин / Subaru Двигатели Роторный двигатель Tech Rotax Rotax Max Saetta XR-8 (роторные) Семь SGM Двигатели SKM Соник Старк Двигатели Сатер Racing (вампир) Suzuki Swissauto Wenko AG (Biland) Текамсе энергетическая компания " ТГК инженерных Тилотсон Тилотсон (углеводы) Титан ТКМ - Таль-Ko Racing ТМ Tryton Карбюраторы Соединенные Штаты Мощность мотора Вихревой Vortex Rok Ванкеля Ротари / Ванкеля AG Вива Rennsporttechnik (Gas Gas) Yamaha спорта
НОВОСТИ Стали известны победители Кубка России по картингу ! Лично-командный Кубок России 2011 года по картингу на трассе автоспортивного комплекса «Вираж» завершен. Побороться за титул лучшего картингиста решились 110 спортсменов из многих городов России, Украины и Белоруссии в возрасте о 8 до 40 лет. Общее количество участников турнира – более 250 человек, включая водителей картов и механиков. Лучшее время прохождения трассы в самом мощном класе KZ-2 – 56 секунд, максимальная скорость – 180 км/ч.
Общая протяженность трассы составляла 1551 метр. По признанию участников, на спортивной магистрали очень много скоростных участков и мест для обгона, помимо того, она интересна за счет крутых поворотов и сложных виражей. Соревнования проходили в семи классах: МИНИ, Супер МИНИ, Ротакс Макс, Ротакс Макс-Юниор, KF3, KF2 и KZ2. Непосредственный организатор Кубка - автоспортивный комплекс «Вираж».
В итоге лучший результат в командном зачете показали спортсмены из Москвы. В их копилке 338 очков. На втором месте команда из Санкт-Петербурга, на третьем – из Самарской области, на четвертом, пятом и шестом Воронежская область, республика Татарстан и Пермский край соответственно. В личном зачете в классе Мини на первой позиции Львов Игорь из Санкт-Петербурга, лучшее время, которое показал победитель – 1.10.652 с. В классе С-Мини в лидеры вышел Вартанян Александр из Москвы, его показатель – 1.07.135. В KF-3 на первом месте Годованюк Никита из Подольска (58.346 с), в KF-2 – Рыбин Алексей (Москва), его лучшее время – 57.421 с, в KZ-2 лидировал Алешин Павел из Тольятти с рекордным временем в 56.341 с.
В классах Ротакс Макс Юниор и Ротакс Макс первые места по праву достались Корнееву Алексею (Москва) и Токбылатову Антону (г.Орел) соответственно.
Настоящим подарком для зрителей и участников турнира стал показательный заезд боллида класса "Формула" россиийской серии. Пилот боллида проехал пять кругов по трассе АСК "Вираж", продемонстрировав имитацию разогревочного круга, старта, заезда на пит-стоп, остужение турбины и финиша. Несмотря на тесную, для такого класса боллида, трассу, пилот показал всем победный разворот на месте. Свою оценку соревнованиям дал председатель Российской автомобильной федерации Василий Скрыль: «Проведение Кубка России по картингу трассе автоспортивного комплекса «Вираж» - это знаковое долгожданное событие для всех нас. Спортивная трасса открыта не только для таких статусных турниров, как Кубок, Чемпионат России по картингу, но и в перспективе для соревнований международного уровня. С уверенностью могу сказать, что здесь есть для этого все условия. Отзывы участников, которые уже попробовали трассу, самые положительные. Появление такого многофункционального комплекса в Белгороде позволит усиленными темпами развиваться белгородским спортсменам, показывать отличные результаты на соревнованиях по автоспорту в будущем».
Куплю Планету 5 в Украине, Полтавская область, до 3000 грн. предложения желательно писать в личку. Куплю Планету 5 в Украине, Полтавская область, до 3000 грн. предложения желательно писать в личку.
Задний маятник Подножка центральная Подножка боковая (ссср) Руль от 5-ки 2 катушки (бабины) 12 в Некоторые части коробки Юпитера 5 Коленвалы (ВГШ - втулки) на юпитер Датчик температуры,бензина ,масла от какого то Газона Некоторые части спидометра и тахометра от 2106 Цепь моторная (широкая) Цепь моторная (узкая) Цепь главной передачи БПВ от 4-ки Реле поворота 12в Бак от 5-ки(6.114) (мятый) Лапка переключения передач Верхняя часть приборки от 4-ки Рассееватель стоп-сигнала нового образца (Новый не разу не ставился) Обтекатель
И еше есть много чего если что спрашивайте! фото по запросу КОНТАКТЫ: на сайт в личку ICQ-440-918-819 Тел-8-923-127-92-62 E-mail: Jaroslav777-08@mail.ru Все покажу и расскажу!
В этом топике можно задавать любые вопросы по теме блога!
Журналы:
МОТО 03.2009 - http://rapidshare.com/files/259871859/MOTO_03_2009_E...
http://letitbit.net/download/9854.9cab6d3181ed3d36c9...
МОТОДРАИВ 08.2008 - http://rapidshare.com/files/259905713/______________...
http://letitbit.net/download/2715.2e9012fe7f4ab193b6...
МОТОМАНИЯ:
за 2005 - http://rapidshare.com/files/259918903/2005.rar
http://letitbit.net/download/6797.640dc26d2dd6c72d28...
за 2006 - http://rapidshare.com/files/259983942/2006.rar
http://letitbit.net/download/8635.dfb874a95f94b5a407...
за 2007 - http://rapidshare.com/files/259988661/2007.rar
http://letitbit.net/download/5518.f5c9eee793d823d7aa...
за 2008 (содержание) - http://rapidshare.com/files/259990410/2008.rar
http://letitbit.net/download/1815.d16105eac6055f37ac...
за 2009 (содержание) - http://rapidshare.com/files/259991670/2009.rar
http://letitbit.net/download/1834.11e422caf859dbc1e6...
Книги:
Кейт Код "Техника вождения мотоцикла"
Аннотация - Книга основателя Калифорнийской школы SuperBike. Наиболее полное и систематизированное пособие для спортбайкеров.
http://rapidshare.com/files/259992609/tehnika.rtf
http://letitbit.net/download/8290.8d358de6539eb53bdc...
Интересные статьи по подбору экиперовки, вождению мото, классификации - http://rapidshare.com/files/260153002/__________.rar
http://letitbit.net/download/2928.dced2297bb3ff9d1d0...
Статья про последствия аварий без экиперовки - http://rapidshare.com/files/260154567/____________.docx
http://letitbit.net/download/1154.1bf40a715ade667a1f...
Тюнинг мопеда - http://rapidshare.com/files/260158839/______________...
http://letitbit.net/download/6956.c67e0ef0a28b4d0629...
Диагностика электрооборудования на мопеде - http://rapidshare.com/files/260159398/______________...
http://letitbit.net/download/0514.01cb0c878eaf9fe884...
Мануалы:
Honda CBR400RR - http://rapidshare.com/files/259998174/Haynes_CBR400_...
http://letitbit.net/download/9942.9560312f215e3628ae...
http://rapidshare.com/files/260116775/Honda_CBR400_R...
http://letitbit.net/download/8662.8d4abbd9c07dc67967...
Suzuki_DR_250-350 90-94года - http://rapidshare.com/files/260012480/Suzuki_DR_250_...
http://letitbit.net/download/7967.792645b628f10e4134...
http://rapidshare.com/files/260152314/Suzuki_DR350_S...
http://letitbit.net/download/7652.73a592ab80ce19a61c...
Honda CBR600F - http://rapidshare.com/files/260114639/CBR600F.rar
http://letitbit.net/download/6546.68120f4120a36a8ff4...
Мопеды Honda DIO(включая AF34),Tact,Lead - http://rapidshare.com/files/260162298/____34.rar
http://letitbit.net/download/7994.74fbecc5132143e66a...
Мопед Suzuki Sepia - http://rapidshare.com/files/260163725/book_suzukisep...
http://letitbit.net/download/6140.61c71a4d16925d88c0...
ТЕСТЫ:
Тест мопедов - http://rapidshare.com/files/260153823/______________...
http://letitbit.net/download/7853.79a71c9dbc067cd399...
КАРТИНКИ МОТО И МОТОТЕХНИКИ - http://rapidshare.com/files/260156498/______________...
ВИДЕО:
GHOSTRIDER (2002-2008/DVDRip/1,2,3,5 фильмы)
Афиша и описание: http://vkontakte.ru/photo42172723_133942100
Оригинальное Название: GHOSTRIDER
Год выхода: 2002-2008
Жанр: Экстрим
Режиссер: "Sport Extreme"
В ролях: Гонщики на Спортбайках
О фильме:
" Нелегальные гонки на спортбайках " - фильм о сумашедших гонках на спортбайках. Невероятные скорости, сверхмощные мотоциклы.Может ли полиция догнать дерзкого нарушителя , который на скорости 280км/ч несется на заднем колесе , лавируя между машинами. 2 видеокамеры установлены на мотоцикле гонщика. А как Вам торможение на одном переднем колесе ? Да еще и остановится в 30 см от лежащего на асфальте человека или пронестись 68 км за 14 минут по городским улицам ?Стильная , забойная музыка разные приколы на мотоциклах - просто СУПЕР! Не пытайтесь повторить увиденное - ЭТО ОЧЕНЬ ОПАСНО!!!
Страна: Швеция
Продолжительность: разная
Перевод: Без перевода / Не требуется
1 - http://letitbit.net/download/3218.31630c768ccf1502fb...
2 - http://letitbit.net/download/5911.d53708efb473495fd2...
3 - http://letitbit.net/download/9178.9979d310f23a19c8da...
http://letitbit.net/download/7602.7cc5272df8b20188a8...
http://letitbit.net/download/3947.30dd5ad74777dc9c07...
http://letitbit.net/download/7104.7c76374c5f9bc8e850...
http://letitbit.net/download/1701.1526367578adf3fd45...
http://letitbit.net/download/9220.9010809e15ff5013c0...
http://letitbit.net/download/2683.2b7be5d39dc1eb4198...
3.2 - http://letitbit.net/download/0871.f0b68b192258599f94...
http://letitbit.net/download/7756.d7865f32a0f8574b1b...
http://letitbit.net/download/8451.82c7de8fa447128dbe...
http://letitbit.net/download/8397.df8cdbec03bbfb2cdf...
http://letitbit.net/download/1637.1c1dd853e2346cd65c...
http://letitbit.net/download/9111.90a56469b07a2c8096...
4 - http://letitbit.net/download/1408.1977fe2dee5d2f0d78...
5 - http://letitbit.net/download/9652.9e1d06ff6f9a0cbc6f...
http://letitbit.net/download/2822.d229bee0d62e0b7c90...
http://letitbit.net/download/9854.d9f52c4eea18cb428e...
http://letitbit.net/download/6898.d6772d68ef0e6ef18d...
http://letitbit.net/download/6822.6c3655b8f43a7ccc11...
http://letitbit.net/download/0149.029345c819cd4f6732...
http://letitbit.net/download/6737.b6b67561e66eb41934...
Название: Жим на полную 2
Оригинальное название: Get On Up 2 Regulate
Год выхода: 2004
Жанр: Документальный, Спорт
Режиссер: Не установлено
В ролях: Не установлено
О фильме:
Красивый стант в городской атмосфере,молодые парни отжигают показывая превосходные трюки.
Выпущено: США
Продолжительность: 0:46:34
Перевод: Не требуется
Файл:
Формат: AVI (XVID)
Качество: DVDRip
Видео: 640x480 29.97fps 1930Kbps
Звук: MPEG Audio Layer 3 48000Hz stereo 128Kbps
Размер: 690MB (724013102 bytes)
http://vkontakte.ru/photo42172723_134912277
ссылка на скачку - http://letitbit.net/download/4897.be4b9c43ca5dcde64c...
Итак у меня Vento Triton,китаец 4тактный,собственно проблема в том,4то немогу понять для раскрутки оборотов двигателя нужно ставить грузики "ролики вариатора" лучше чем меньши их груз (гр) или наоборот больше,мне в магазине де я их покупал сказали ставить чем меньше грамов тем лучше,а на 15гр он у меня деже непоедет,а механик(который разбираеться в скутерах)сказал чем тежелей тем лучше и на 15гр будет самый зачет:незнаю кто из них прав,так,что скажите как на само деле?!?!
что лучше взять нового китайца или бу японца.ПОДСКАЖИТЕ МОДЕЛЬ.БЮДЖЕТ 30 тыс
у меня скутер без вариатора, т.е. цепь , едет 50км\55, как увеличить ход и мощьность разгона?так просто не понять, ну только 1 такой мотор бывает так что у кого был подскажите что нибудь))
Люди у мну Suzuki ZZ просто ЗЗ непутать с сепией, у мну здох комутатор, кто знает где мона купить под него? дайтону без ограничителя и желательно с опережением зажигыи, или малосси а то я куча магазов облазил и под мой скут нету.Помогите информацией
ЗЫ только в Москве
народ посоветуйте что моно сделать с чемоданом который в конце чтоб смотрелся со скут хорошо!!!?????
куплю gilera runner sp50 все предложения в личку
расмотрю все предложения насчет комплектации и цены
связь тут лс
icq 461309536
тел. 8 903 234 61 99
Большинство серийных скутеров таит в себе огромный простор для тюнинга. А моторный тюнинг - это практически национальная забава: редкий владелец скутера не хочет показать всем, кто король на дороге. А сделать это вовсе не так трудно, как кажется - достаточно немного поработать шарошкой.
Уже после первого своего сезона езды на скутере, у многих возникает желание заняться модернизацией “железа”. Некоторые, разобрав движок и увидев, что все в отличном состоянии, на этом останавливаются. Но если хорошо присмотреться (особенно в случае с китайским скутером) вполне возможно обнаружить дефекты литья в выпускном канале и налипший на шероховатостях нагар (как и произошло в нашем случае, см. фото). В этом случае просто необходимо устроить цилиндру полировку и чистку (нагар создает сопротивление потоку выхлопных газов, а значит, понижает мощность).
Для начала нужно отмыть цилиндр от внешней грязи цилиндр и освободить от нагара выпускное окно. Берем на заметку: круглый след oт прокладки на цилиндре в месте его стыка с глушителем показывает границу расширения окна снаружи - в противном случае (если переборщить с шарошкой) при первом же запуске мотора будет слышно как выхлопные газы “сифонят” через щель между цилиндром и выхлопной трубой.
Теперь можно было приступить к главному - расширить окно. Шарошкой сошлифовываем раковины (см. фото ниже) на стенках канала и срезаем крупные дефекты литья - окошко расширилось на 2 мм и прибавило “в росте” 1 мм.
Наружную часть можно обрабатывать не особенно усердно - она мало влияет на технические характеристики мотора. Но все неровности внутри выпускного тракта нужно тщательно “спилить”.
Следующий этап - скруглить грани окна надфилем. Вот с ними следует быть максимально аккуратными, иначе впоследствии заостренные грани “порубят” поршневые кольца.
После этого нужно очень тщательно отмыть цилиндр и каналы от опилок, продуть каждую “щелочку” - чтобы ни один кусочек стружки не устроил сепуку во вновь собранной поршневой. И когда мы добиваемся практической “стерильности” - чистый цилиндр возвращается на место.
В результате проведенных работ появляется ощутимый подхват на “верхах” - где-то с 40 км/ч скутер уже “срывается с цепи” как злая собака. В пределах 3-5 км/ч возрастает “максималка” (в зависимости от температуры воздуха и качества дороги). Да… прибавка в тяге мотора оправдывает понесенные трудовые затраты.
На данный момент купить скутер - задача нетривиальная. Предложений на рынке - море. Для начинающих, маленькая инструкция, как купить скутер и не пожалеть. Сразу оговорюсь, что данная инструкция как купить скутер, не претендует на звание самой полной и точной.
Итак, вы твердо собрались купить скутер. Первое, что придется решить - какой именно аппарат вам по карману. Само собой, дешевле купить б.у скутер.
На сегодняшний день (май 2008 года), японец в приличном состоянии, немного поюзаный на просторах нашей родины (годика этак 2), обойдется вам от 12 тыс. руб. Опять же, отмечу, что наверняка у вас есть желание купить скутер в рабочем состоянии, а не полный хлам.
Итак, если вы собрались купить б.у. скутер, на что нужно обязательно обратить внимание:
1. Проверьте передний амортизатор (нажмите с усилием на него, сидя на седеньи, он должен отпружинить. Купить скутер с убитыми амортизаторами - обычное дело. Только вот замена только передних обойдется вам минимум в 2500 р.
2. Проверьте состояние трубок амортизаторов. Они должны быть гладкими и без глубоких царапин.
3. Проверьте, что машинка заводится с кнопки. Если нет - готовьтесь, что, купить скутер - еще не все, вам придется вложиться в стартер, а это минимум 500 р. (хотя бы за ремонт).
4. Проверьте внешний вид скутера. Купить скутер без "клюва" - вообще сомнительная экономия. Во первых, вам придется купить для него саму переднюю панель (от 1500р.), покрасить (от 700 р. минимум!!), вывести вилку (от 1000р.) наверняка, от удара она ушла назад. И учтите, что после такого удара (когда был сломан клюв), аппарат уже не будет как новенький! Убедиться просто: зажмите передний тормоз, немного потолкайте взад - вперед скутер.. Если вилка не восстанавливалась - будет хорошо заметен небольшой люфт. Каким бы сильным не было ваше желание купить скутер после аварии и восстановить его - лучше воздержитесь. По сравнению с уже восстановленным скутером, разница в цене получится маленькая (2 - 4 тысячи), а восстанавливать в гараже - выйдет значительно дороже. Вообще, корпус - это первое, что необходимо проверить, если вы решили купить скутер. Корпус - самая дорогая деталь. Стоимость всего покрашенного пластикового обвеса и оптики значительно превышает стоимость нового скутера.
5. Проверьте двигатель. Работать должен тихо, словно урчать. Если слышен металлический звон - это не очень хорошо. Одно из двух: либо вам придется купить скутер, а потом ремонтировать двигатель, либо купить скутер и ремонтировать вариатор.. И то и другое весьма неприятно. Стоит особо отметить, что нужно обязательно прокатиться. На максимальной скорости скутера многое станет ясно. Если не набирает скорость - однозначно в чем то есть проблема.
6. Проверьте документы. (чек на скутер, паспорт продавца) Здесь, скорее моральный аспект. Лично мне было бы неприятно осознавать, что я купил скутер, который был у кого-то украден.
7. Проверьте тормоза, оцените резину. Если покрышки стертые - экономия окажется сомнительной. Одна покрышка обойдется в 1000 руб. К слову, серьезные фирмы продают б.у. скутеры только с новой резиной.
Если вы решили купить скутер, так сказать, с нуля, опять же возникает делема: Новый китаец или новый европеец. Японцев в расчет не берем.
Преимущества нового китайца очевидны - дешевизна, дешевизна и еще раз дешевизна. Ну, может быть, еще и внешний вид. Купить скутер можно начиная с 15 тысяч. Например, в гипермаркетах Лента, или Карусель..
Что можно сказать об этой покупке. В принципе, ездить на них можно, но есть аспекты:
Чрезвычайно колкий пластик. Ломается буквально после первого падения. Заклепки ломаются в первые же дни, поэтому, купив скутер, купите к нему еще и пачку саморезов. Рынок запчастей -еще одна проблема. Купить скутер просто. Найти запчасти - сложно. В остальном, все нормально ;)
Всегда есть вариант купить скутер - европейца. Вариант отличный. Все в них хорошо. И бегают шустро и ломаются редко, и неубиваемы чрезвычайно. Но: цена. Купить такой скутер можно от 2000$ и выше.
Каждый задумывается о замене масла, ставя себе вопрос какое лучше выбрать, в этой небольшой статье, мы немного поговорим на данную тему!
Виды масел:
1. Минеральное
2. Полусинтетика
3. Синтетика
Теперь подробнее о каждом!
Минерально масло, дешевле остальных масел! В чем его минусы? От минерального масла, особенно от дешевого, мопед будет дымить, в поршневой будет накапливаться нагар, в нем меньше присадок, оно меньше препятсвует износу двигателя! Но подойдет для простых мопедов, без тюнинга, для тех кто ездиет размеренно, сильно не напрягая мопед!
Полу-синтетика, среднее по цене масло! Это уже не минеральное, но и не синтетика, масло которое находится между ними! На этом масле ваш мопед почти не будет дымить, нагар в поршневой все же будет, но его уже будет не столько, сколько образуется от минерального! Конечно важно еще и какой фирмы масло вы покупаете. Лучше брать у оффициального диллера или хотя-бы в специализированном магазине, но не в коем случае не на барахолке! Сэкономив 50-100 рублей, можно купить такое масло, что ваш мопед перестанет езидть через 300 км!
Синтетика, на мой взгляд лучший выбор, но хорошая синтетика стоит дорого! Это мой выбор, т.к. с этим маслом мопед не дымит, нет нагара (от качественного дорогого масла), после вскрытия поршневой вы не обнаружите нагара, при условии правильной настройки карбюратора, ваша поршневая будет почти как новая! Со слов тех, кто пользуется таким маслом! Сам я советую покупать масло Castrol R2 Racingbike, цена в Новосибирске в среднем 400-600 рублей. Залив это масло после того, что у меня было, у меня выросли холостые обороты, мотор стал реще набирать обороты, уменьшилась вибрация, пуск двигателя стал легче, после длительной езды, мотор почти не нагревается!
Так же при покупке масла стоит узнать, для какого типа моторов он подходит, т.к. бывают масла для раздельной смазки и для смешивания в бензине. Если у вас есть бочек для масла, значит вам нужно раздельное, а если в бензин мешать, то другое! Но чаще всего масла универсальны, можно лить как в бензин, так и в маслобак. Отличия этих масел в их температуре вспышки и густоте, некоторые виды масел, которые заливаются в бензин, маслонасос просто не сможет прокачать! Будьте внимательны!
Какое масло будете лить вы, это ваш выбор! Я только рассказал определенные хар-ки видов масел! И помните это мое личное мнение!
Всего комментариев: 3
30.04.2007 3. Nikitos (Night-racer)
Castrol R2 Racingbike
Castrol R2 Racingbike – полностью синтетическое масло для высокофорсированных и специально подготовленных двухтактных двигателей мотоциклов и скутеров с воздушным или жидкостным охлаждением. Предназначено для использования в дорожных, внедорожных и сложнейших условиях мотоспорта. Может использоваться как в 1-, так и в многоцилиндровых двигателях.
Castrol R2 Racingbike содержит уникальный пакет присадок, созданный специально для экстремальных нагрузок. Способствует улучшению приемистости двигателя и повышению мощности. Обладает очень низкой зольностью, что продляет срок службы свечей зажигания и способствует длительному поддержанию изначальных характеристик двигателя. Может применятся как в раздельных, так и в совмещенных системах смазки двигателя.
Применение:
Применять в соотношении к топливу до 1:50 или согласно предписаниям производителя.
Особые свойства Castrol R2 Racingbike :
- максимальные ускорение и мощность;
- практически беззольное сгорание;
- отсутствие лаковых отложений;
- максимально возможная защита двигателя.
Ребят, подскажите. Может быть кто небудь знает, в чем проблема..
Скутер (SYM DD 50), двигатель очень схожий с двигателем Honda dio af 18, 27. На скока я знаю разница в самых малейших деталях: сплав, карбюратор..
Стоит ЦПГ (спорт.) ( на скока именно не знаю, так как особо в подробности не вдавался), ремень (malossi).
Купил вариатор+грузики и глушитель (саксофон), ремень (malossi). Для начала поставили ремень, вроде ездил таг-же без каких либо улучшений. После поставили уже саксофон, особо так не проверяли на скорость, но по тяге вроде как стал помощнее. Ну и на последок уже поставили вариатор, грузики. Решили проверить на скорость.
Скутер набирает скорость 40 км/ч и наберает достаточно резво, что за руль приходится держаться руками и ногами) Ну и судя по звуку двигатель работает чуть ли не на приделе своих возможностей, но скорость более 40-а не набирает. Долго очень думали, так нечего и не надумали. Тоесть толком и не знаем в чем может быть проблема. Есть канечно предположения, что грузики надо более тяжелее или наоборот легче, ну или ремень потоньше. Вообщем знать не знаем. Ко всему этому ограничитель снят. Ну вот вроде и все.....
Ребят кто сталкивался с подобной проблемой ну или может есть какие небудь предположения в чем может быть проблема, подскажите...^^ Заранее спасибо..
короче пропала искра, менял свеч, все равно ничего не выходит, в чем проблемка???
может кто нибудь хочет стать зам админа группы,,, пишите!!!
http://www.kartingrf.ru/data/documents/306.pdf
как сделать воздухофильтр для зимнего карта с карбом от явы?
Kart Журнал http://www.kartmagazine.com/
Картинг Журнал http://www.kartingmagazine.com/
Motorsport-XL http://www.motorsport-xl.de/com/topnews.html
Врум http://www.vroom.it/
шасси
A.M.V. Racing Kart
Allkart
Alpha Karting
AMZ-Karts
Anderson Karts
Andiamo
Andy Stapley Motorsport
Arisco Kart
Arrow Karts
Austerikart
Avanti
Avenger Racing Chassis
Azzurro Karts
Bandit Racing
Barr's
Best Kart
Beule Kart
Biesse Kart
Birel Karts
Biz Karts
BMI Karts
Bowman Leisure Karts
Brembo Bremsen
Brm Racing
Brown Racing Karts
Buller Build Inc.
Caroli Karts
CKR Champ Kart Racing
CMP
Comer Topkart
Competition Karting Inc.
Corsa Racing Kart
Cosmos Racing Kart
Coyote Racing Products
Crg Kart
CTS Racekarts
D&M Motorsport GmbH
DAP
Denner Racing
Desperado Racing Chassis
DFM Kart
Dino
Dischner Kartsport
DRS Racing
Easykart
Edge - Kart Racing Chassis
Egara Karts
Eglem Karts
Elk Racing
Emmick Karts
Energy
Europa Racing Kart
Extreme Kart
First Kart Italy
First Kart North America
Fittipaldi Kart Chassis
Formula 1 Kart Manufacturing Co.
Fox Valley Kart
Freeline
Gillard
GMD Racing
Godfather Chassis
Gokart
Goldkart
GP Racing
GT Race Karts
Haase Kart
HRT
HV-Racing
Induskart
Intrepid Kart Technology
Itaka
Italcorse
Italkart
Jaguar Performance Products
Jb Kart
Jesolo
JFS Racing
JKH
JMK
Jolly Kart
Karit
Kart Mini Brasil
Kart Racing Technologies
Kart Vision 3000
Kart Warehouse USA
Kart-e-quip (Cool)
Kg busa
KGB
Kimball Racing
Koene Racing
Kombikart
Kosmic Kart
Lenzo Kart
LGK Racing Kart
Lrg Racing Karts
M-Tec Kart
Mac Minarelli
Mach 1 Karts
Magura Bremsen
Maranello Kart
Margay Racing
Mari Kart
Maxi Kart
MBA Kart France
MBA Kart Italy
MCA Motorsport
Mega Kart
Mega1 Karts
Merlin Racing Kart
Metal Moro
Mike Wilson
Millenium Racing Chassis
Mokart
MotorPoint
MRH Performance Karting
MS Kart (CZ)
MS Kart (NL)
Myriad Minds Racing
Nemesis Super Karts
Nevoso Kart
Ocean Kart
Omega Racing Karts
Parolin Racing
Paul Carr Racing (Venom)
Paul Tracy Karting
Peter De Bruijn Vlaardingen
Phantom Chassis
Phoenix Race Karts
Pool Kart
Predator
Pro Kart
Prowler Karts
PVP Karting
RBI Racing
Redspeed
Remo Racing
Reynard Karts
Righetti Ridolfi (RR)
Rimo Karts
Rocket Kart
ROKBox (Tony/ROK)
Rosso Korsa (MBA)
RTW Karts (Race to Win)
Shadow Karts
SimonsKart
SKM
SKS (Studier Kart Supply)
Sodikart
Solo Kart
Southern Express Kart
Specter Racing Chassis
SSC Racing
Stratos Karts
Swiss Hutless Karts
T Karts
Team Swiss Kart
Tecno Kart
Tibi Kart
Titan Racing Chassis
TKM - Tal-Ko Racing
Tony Kart
Tony Kart US
Top Kart (Comer)
Tornado Kart
Trackmagic
Trackmagic Racing Karts
Trulli Kart
Twister Karts
Ultramax Chassis
Uncle Franks
V Kart
Va.Mec.
Vanspeed
Vara Kart
Verona Racing Kart (VRK)
Wildkart
WM-Karts
Wright Karts
Yamaha Racing Kart
Zanardi
Zipkart
Двигатели Balen Racing
Biland
BRC инженерно & Racing
Briggs & Stratton
Briggsracing
Bull Power
CMP
Посетитель
CRG
CRK Motori
АСБ Racing Kart Двигатели
D & M GmbH Motorsport
DAP
DeBei Motori
Dino
ЕС Распространение (Карбюраторы)
Easykart
EcoMoto Kart Гонка двигателя
Фокс Двигатели
HHC (Карлхайнц Хан Konstruktion)
Херт Двигатели
Honda Engines
Co Хорстман Производство
HV-Racing
Iame
Ibea Карбюраторы
Italsistem
Kart Мини Amerika
Kart Мини Brasil
Kawasaki
Колер Двигатели
KTM
КЖ / Hetschel
Mac Minarelli
Maxsym 4 тактный двигатель
Maxter
MechaTron инженерных
Мерлин Racing Kart
Motori Кассани
Motori MC Kart
Nemesis Super Картинг
Nova Racing
Устные инженерных
Parialla
Павеси
ПЦР
Piaggio
ПДР - Pro Дизайн Racing
ПВП Картинг
Ракет
Refo двигателя
РК 1
Робин / Subaru Двигатели
Роторный двигатель Tech
Rotax
Rotax Max
Saetta XR-8 (роторные)
Семь
SGM Двигатели
SKM
Соник
Старк Двигатели
Сатер Racing (вампир)
Suzuki
Swissauto Wenko AG (Biland)
Текамсе энергетическая компания "
ТГК инженерных
Тилотсон
Тилотсон (углеводы)
Титан
ТКМ - Таль-Ko Racing
ТМ
Tryton Карбюраторы
Соединенные Штаты Мощность мотора
Вихревой
Vortex Rok
Ванкеля Ротари / Ванкеля AG
Вива Rennsporttechnik (Gas Gas)
Yamaha спорта
Продаю багги спринт за 90тыс.руб.
Обращаться в личку!
Стали известны победители Кубка России по картингу !
Лично-командный Кубок России 2011 года по картингу на трассе автоспортивного комплекса «Вираж» завершен. Побороться за титул лучшего картингиста решились 110 спортсменов из многих городов России, Украины и Белоруссии в возрасте о 8 до 40 лет. Общее количество участников турнира – более 250 человек, включая водителей картов и механиков. Лучшее время прохождения трассы в самом мощном класе KZ-2 – 56 секунд, максимальная скорость – 180 км/ч.
Общая протяженность трассы составляла 1551 метр. По признанию участников, на спортивной магистрали очень много скоростных участков и мест для обгона, помимо того, она интересна за счет крутых поворотов и сложных виражей.
Соревнования проходили в семи классах: МИНИ, Супер МИНИ, Ротакс Макс, Ротакс Макс-Юниор, KF3, KF2 и KZ2. Непосредственный организатор Кубка - автоспортивный комплекс «Вираж».
В итоге лучший результат в командном зачете показали спортсмены из Москвы. В их копилке 338 очков. На втором месте команда из Санкт-Петербурга, на третьем – из Самарской области, на четвертом, пятом и шестом Воронежская область, республика Татарстан и Пермский край соответственно.
В личном зачете в классе Мини на первой позиции Львов Игорь из Санкт-Петербурга, лучшее время, которое показал победитель – 1.10.652 с. В классе С-Мини в лидеры вышел Вартанян Александр из Москвы, его показатель – 1.07.135. В KF-3 на первом месте Годованюк Никита из Подольска (58.346 с), в KF-2 – Рыбин Алексей (Москва), его лучшее время – 57.421 с, в KZ-2 лидировал Алешин Павел из Тольятти с рекордным временем в 56.341 с.
В классах Ротакс Макс Юниор и Ротакс Макс первые места по праву достались Корнееву Алексею (Москва) и Токбылатову Антону (г.Орел) соответственно.
Ознакомиться с результатми заездов Вы также можете, перейдя по ссылке http://www.kartingrf.ru/
Настоящим подарком для зрителей и участников турнира стал показательный заезд боллида класса "Формула" россиийской серии. Пилот боллида проехал пять кругов по трассе АСК "Вираж", продемонстрировав имитацию разогревочного круга, старта, заезда на пит-стоп, остужение турбины и финиша. Несмотря на тесную, для такого класса боллида, трассу, пилот показал всем победный разворот на месте.
Свою оценку соревнованиям дал председатель Российской автомобильной федерации Василий Скрыль: «Проведение Кубка России по картингу трассе автоспортивного комплекса «Вираж» - это знаковое долгожданное событие для всех нас. Спортивная трасса открыта не только для таких статусных турниров, как Кубок, Чемпионат России по картингу, но и в перспективе для соревнований международного уровня. С уверенностью могу сказать, что здесь есть для этого все условия. Отзывы участников, которые уже попробовали трассу, самые положительные. Появление такого многофункционального комплекса в Белгороде позволит усиленными темпами развиваться белгородским спортсменам, показывать отличные результаты на соревнованиях по автоспорту в будущем».
ваши отзывы
Кубок Нечерноземья!!!
июля
2011 г.
4 этап!!!
Почему 2-ая скорость проскакивает , когда едешь , и 1-ая скорость вылетает часто :(
Кто что подскажет ,что можно сделать
Куплю Планету 5 в Украине, Полтавская область, до 3000 грн.
предложения желательно писать в личку.
Продам на иж
Задний маятник
Подножка центральная
Подножка боковая (ссср)
Руль от 5-ки
2 катушки (бабины) 12 в
Некоторые части коробки Юпитера 5
Коленвалы (ВГШ - втулки) на юпитер
Датчик температуры,бензина ,масла от какого то Газона
Некоторые части спидометра и тахометра от 2106
Цепь моторная (широкая)
Цепь моторная (узкая)
Цепь главной передачи
БПВ от 4-ки
Реле поворота 12в
Бак от 5-ки(6.114) (мятый)
Лапка переключения передач
Верхняя часть приборки от 4-ки
Рассееватель стоп-сигнала нового образца (Новый не разу не ставился)
Обтекатель
И еше есть много чего если что спрашивайте!
фото по запросу
КОНТАКТЫ:
на сайт в личку
ICQ-440-918-819
Тел-8-923-127-92-62
E-mail: Jaroslav777-08@mail.ru
Все покажу и расскажу!
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929