Однофамилец, ты гонишь наглухо. Какие Стелсы и венто .... не позорь Италию. Когда заходит зарговор про Итальянцев должны звучать названия типа Априлия, Италжет, МБК, Гилера.
Самые актуальные скутеры в наши дни это европейцы. По качеству они не уступают японцам, а может даже и превосходят. По ценам в три раза дороже. А Японцы совсем уже офигели, за такие скутеры такое бабло просить.
Любой мопед хорош, если за ним хоть немного следить!Был уменя Honda DIO-56 - отличный скут.А весной я его продал и купил Viper Active - и тоже очень им доволен (я на нем проехал Керчь-Одесса-Керчь, а это в общей сложности 1400км, и до сих пор на нем катаюсь).
Блин, моя мечта - это Yamaha Cygnus 125X FI + затюнить его. Поставить поршню 203сс, вариатор + прямоток NCY. И вот тебе очень удобный для двоих человек и в то же время не очень большой скутер с максималкой 150 км/ч и разгоном до 100 км/ч за 5,6 сек.
Nicolay <Скутерист> Yakovlev: С гранд Аксисом все ОК. Ездит 106-108 км/ч. Просто Сигнус это уже другой класс. Вдвоем на Сигнусе (даже если пассажир хороших габаритов) ехать всем удобно, на Аксисе в принципе тоже норм, но не так удобно. + до 150 км/ч Аксис ты никаким тюном не разгонишь. А насчет прямотока скажу что на расход он почти никак не влияет (ни на 2т, ни на 4т). Гораздо сильнее влияют карбюратор и поршня. И тем более с инжектором бенза думаю он хавать будет не очень много.
прямоток?хаха на 2т на литр больше жрать начинает!я это и проверил и у тюненгеров спрашивал! бенз смесь при впуске в трубу вылетает.... 4т не влияет,тока трещать буит:-)
Не знаю. После установки на Аксис вариатора и прямотока он у меня стал жрать где-то на 0,4-0,5 литра больше, а разгон и максималка значительно улучшились.
лучше ясуньку поставить! а прямотоком нарушаешь работу двигателя!!!! другой выпуск,другой впуск и так далее,самопальный прямоток это хач тюнинг! лучше поставь ясуни с 16! какая поршневая?
Я и имел ввиду под "прямотоком" хороший резонансный глушак. Из тюна у меня щас стоит: Глушитель Berial Grand Slam: http://www.japanlot.ru/categories/2084019309/items/v... Вариатор Berial: http://www.japanlot.ru/categories/2084019309/items/v... Дайтоновский коммутатор. Поршня и все остальное оригинальное. Но прет он у меня только в путь. По сравнению с тем, как было раньше вообще не сравнить. Думаю, что менять в ближайшее время больше ничего не буду. Разгона и максималки 110-112 км/ч (если ветер несильный) считаю достаточно. При этом расход бенза возрос несльно (сейчас где-то 4,4-4,5 литра на 100. До этого, если топить по максимуму жрал 3,9-4,0 литра на 100. Если ездить 65-75 км/ч, то вообще где-то 3,3-3,4 на 100 выходит).
Что лучше?? Япония или Европа?? А может вы тащитесь от китайцев...ну мало ли)))
По качеству они не уступают японцам, а может даже и превосходят.
По ценам в три раза дороже.
А Японцы совсем уже офигели, за такие скутеры такое бабло просить.
4т?
бенз ведрами лить будешь!
а что с гранд аксисом?
С гранд Аксисом все ОК. Ездит 106-108 км/ч. Просто Сигнус это уже другой класс. Вдвоем на Сигнусе (даже если пассажир хороших габаритов) ехать всем удобно, на Аксисе в принципе тоже норм, но не так удобно. + до 150 км/ч Аксис ты никаким тюном не разгонишь.
А насчет прямотока скажу что на расход он почти никак не влияет (ни на 2т, ни на 4т). Гораздо сильнее влияют карбюратор и поршня. И тем более с инжектором бенза думаю он хавать будет не очень много.
на 2т на литр больше жрать начинает!я это и проверил и у
тюненгеров спрашивал!
бенз смесь при впуске в трубу вылетает....
4т не влияет,тока трещать буит:-)
а прямотоком нарушаешь работу двигателя!!!!
другой выпуск,другой впуск и так далее,самопальный прямоток это хач тюнинг!
лучше поставь ясуни с 16!
какая поршневая?
Из тюна у меня щас стоит:
Глушитель Berial Grand Slam:
http://www.japanlot.ru/categories/2084019309/items/v...
Вариатор Berial:
http://www.japanlot.ru/categories/2084019309/items/v...
Дайтоновский коммутатор.
Поршня и все остальное оригинальное. Но прет он у меня только в путь. По сравнению с тем, как было раньше вообще не сравнить. Думаю, что менять в ближайшее время больше ничего не буду. Разгона и максималки 110-112 км/ч (если ветер несильный) считаю достаточно. При этом расход бенза возрос несльно (сейчас где-то 4,4-4,5 литра на 100. До этого, если топить по максимуму жрал 3,9-4,0 литра на 100. Если ездить 65-75 км/ч, то вообще где-то 3,3-3,4 на 100 выходит).
у меня друг тупо вынул все из глушака и.....это прямоток!
я бы с6 стрит поставил бы
Думаешь с6 была бы лучше?