Совет в выборе CBR400RR кратко

Привет всем!При выборе данного аппарата стоит учесть,что данная модель очень популярна для уличных гонок,да и вообще для гонок как в общем.Первый аппарат данного сегмента,а именно RR создавался для кольцевых гонок.Honda CBR400RR NC-23.Следом вышла новая и окончательная версия NC-29.Особое внимание этой модели уделили те люди,которые просто хотят быстрый и не дорогой спорт-байк!Т.ч.без опыта вождения может пострадать все,что угодно.Отличная работа двигателя и коробки передач,сделала этот мотоцикл весьма надежным,стоит смотреть сперва на его общее состояние,как работает движка и коробка(шумит ли цепь,не клацают ли передачи и т.д.),если с ними что-то не так,то стоит усомниться в покупке,т.к.это главные и самые надежные компоненты этой модели,если с ними что-то не так,то мот стоит даже не смотреть,он будет убит!Подвеска,смотри внимательно на вилку,она не должна течь,подвеска марки showa очень дорога в ремонте.далее посмотри целы ли все крепления и т.д.слабое и это действительное самое слабое место в данной модели,это крышки генератора и крышка картера!при падении на бок,в первую очередь страдают они,протираются,лопаются и т.д.и в следствии выход из строя того или иного узла.Так же стоит обратить внимание на реле-регулятора (рр),на этой модели оно горит гораздо чаще,чем на других,этому способствует слабый АКБ или перегрев в пробке и т.д.
Смотреть надо на весь тракт антифриза,а он часто течет на этой модели.Компрессия,обязательна!И обрати общее внимание на вид всех деталей.
Аппарат очень злой и новичкам я бы его не советовал,это самая быстрая и самая мощная 400ка с инерционным надувом развивает мощность более 60л.с.С ручки газа на козла-это не проблема.4 сек.до 100.Даст фору некоторым 600кам.Т.ч.при выборе данной модели надо весьма уверенным в себе.Т.ч.мой совет 100 раз подумай,а потом реши.
Удачи на дорогах.Береги себя!
Возникнут еще вопросы,пиши.